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Sinogas在黄埔文冲下单2型7艘液氨运输船
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Sinogas在黄埔文冲下单2型7艘液氨运输船
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发表于 2024-11-14 16:59:38
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Sinogas在黄埔文冲下单2型7艘液氨运输船:新加坡气体运输船运营商Sinogas Maritime宣布,已向中船黄埔文冲订购了3艘25000立方米和4艘41000立方米双燃料LPG/液…
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新加坡气体运输船运营商Sinogas Maritime宣布,已向中船黄埔文冲订购了3艘25000立方米和4艘41000立方米双燃料LPG/液氨运输船。新船将于2026年交付。
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与此同时,Sinogas与Trammo签署了1艘25000立方米新船和2至4艘41000立方米新船的长期租赁协议。
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两型船都采用了WinGD双燃料氨发动机,并配置3个A型液货舱和2个甲板罐,设计温度为零下50摄氏度,可同时装载两种货品,并具有氨加注ready功能。还将配备额外的环保功能,如采用最新技术生产的轴式发电机和涂料,以提高能源效率和降低能耗。
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据Sinogas Maritime官网介绍,该公司是全球知名的气体运输领军企业,已成立30多年,拥有一支现代化的船队,包括LNG运输船、VLGC、VLEC、多用途气体船、LNG加注船、加压气体船和沥青船等各种类型的气体运输船和油轮。
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值得注意的是,今年5月份,Sinogas关联公司天津西南海运与黄埔文冲签订了2艘25000方氨双燃料LPG/液氨运输船。该项目是国内首个氨双燃料LPG/液氨运输船建造项目,也是首艘入级CCS船级社的氨燃料气体运输船,满足CCS ice class B级要求、EEDI三阶段要求。
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6月份,西南海运和黄埔文冲再次签订1艘41000方氨双燃料LPG/液氨运输船建造合同。该船长179.9米,型宽30米,型深18.85米,满足T-III和EEDI-III阶段要求。
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黄埔文冲当时表示,氨燃料在船舶上的应用仍处于初级阶段,相关的技术和设备还不够成熟,这给该型船的生产带来不少未知的挑战。在绿色航运大背景下,黄埔文冲正充分发挥在中小型气体船领域的优势,持续深耕氨燃料、LNG及甲醇燃料等新能源船型市场,助力船舶行业高质、低碳发展。
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