中国香港新渡轮500客位碳纤维高速客船“新明珠3”号下水

中国香港新渡轮500客位碳纤维高速客船“新明珠3”号下水:11月4日，中国香港新渡轮500客位碳纤维高速客船“新明珠3”号下水仪式在广州南沙举行。该船是目前国内最大载客量碳纤维船舶，将于今年12月底…

11月4日，中国香港新渡轮500客位碳纤维高速客船“新明珠3”号下水仪式在广州南沙举行。该船是目前国内最大载客量碳纤维船舶，将于今年12月底完工交船。

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* E! F/ r( N* e“新明珠3”号是广州公司批量承接的中国香港新渡轮离岛项目的第8艘船舶。该船为碳纤维常规动力推进高速客渡船，总长44.75米，型宽11米，型深3.65米，设计吃水1.4米，设计航速26节，满载最大航速可达33节。

* g( p# c3 e* v) ?& n+ R. D1 M该型船在成熟母船型的基础上结合航线特点进行了优化升级，有效增强结构强度，满足了船舶在各种工况下对结构强度的要求；提升了船舶适航性和操作性，可在8级风况下安全航行；船上配备有锂电池组及太阳能储能电池板，在船舶停靠码头时可保障各项基本用电设施的运行，有效降低日常燃油消耗，减少日常排放，是新一代环境友好型新能源船舶。
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6 O9 ]$ r2 }3 m1 r1 z' b该船由中国船舶集团旗下广州船舶工业有限公司承接，广东省港航集团旗下广东中威复合材料有限公司建造，将用于香港水域客运交通。“新明珠3”号全船采用先进的碳纤维高新材料制造，将为粤港澳大湾区水上交通发展提供绿色节能环保的示范作用。
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; |; D) g1 P- K0 K& t值得一提的是，作为目前全国最大载客量碳纤维船舶，“新明珠3”号全船采用先进的碳纤维高新材料制造，具有重量轻、耐腐蚀、噪音低等技术优势。相比传统船舶，它能为船东进一步节省燃油、降低维护费用，具备显著的节能减排、低碳环保的优势。

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数据来源：龙de船人
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