5 T& K) _7 J3 g5 k% P: g$ Q# @9月23日,扬州中远海运重工承建浙江协海集团的8.25万吨散货船(N1156)和21.1万吨散货船(N1157)在该公司二号干船坞按期顺利出坞。9 S3 b# \* l' r3 P8 W6 D
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此次出坞的8.25万吨散货船是中远海运重工综合市场需求自主研发设计,拥有完全自主知识产权的新一代低碳、节能、环保型散货船产品。该系列船满足最新HCSR共同规范要求、最新排放要求,且符合船舶能效设计指数(EEDI)phase 3标准。: [. l& X% [6 H% ^& \* L2 u3 u( x
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同坞次出坞的21.1万吨散货船项目是重工设计研究院首次采用联合设计模式与MARIC合作的项目,拥有自主知识产权。该型船通过线型和螺旋桨优化,配置高效节能装置,安装轴带发电机等措施使油耗低至43吨/天,EEDI指数达到三阶段、CII评级能够达到A级。 % A3 d. U- A9 w3 u$ r w - i: ?* \; c! K b) ?8 R扬州中远海运重工承建浙江协海集团的首制8.25万吨散货船(N1155)即将迎来命名交付,该公司将以此作为双方精诚合作的新起点,始终秉承打造精品工程的理念,持续提升船舶建造质量和效率,确保此次出坞的两型散货船顺利完成水下舾装,迎来圆满交付。1 s- ^6 \' S7 _7 _- C