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[海工] 亚洲首制风电运维母船“至臻100”“至诚60”在振华启东海工码头启航

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sc1574317941 发表于 2024-9-20 18:56:29 | 查看全部 阅读模式
亚洲尾造风电运维母“至臻100”“至诚60”正在振华启东海工船埠动身:启东公布新闻,9月19日,亚洲尾造风电运维母船“至臻100”“至诚60”正在振华启东海工船埠动身,开赴少三角地区开启风电运维之旅。 “至臻10…

3 D& x0 }  K3 b- z6 ~. I. T! D启东公布新闻,9月19日,亚洲尾造风电运维母船“至臻100”“至诚60”正在振华启东海工船埠动身,开赴少三角地区开启风电运维之旅。
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两艘船舶都可完成正在宽苛海况下,装备、维建备件的下效运输战存储、职员转运和风电场保护功课,其宁静机能战事情服从近下于通例运维船,可年夜幅进步风电场运维窗心期。两艘船舶投运后将正在海内风电场举行海优势电一样平常运转、保护战监测事情,努力于干净能源及再死能源工业。
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亚洲首制风电运维母船“至臻100”“至诚60”在振华启东海工码头启航:启东发布消息,9月19日,亚洲首制风电运维母船“至臻100”“至诚60”在振华启东海工码头启航,开赴长三角区域开启风电运维之旅。 “至臻10…

3 D& x0 }  K3 b- z6 ~. I. T! D启东发布消息,9月19日,亚洲首制风电运维母船“至臻100”“至诚60”在振华启东海工码头启航,开赴长三角区域开启风电运维之旅。
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5 P2 ?$ p% M5 Z  |* `9 b9 d“至臻100”总长93.4米,型宽18米,型深7.6米,设计服务航速12.3节;“至诚60”总长72.76米,型宽17.5米,型深7米,设计服务航速12节;配备DP2动力定位系统,具有甲板空间面积大、操作性能优异的特点,采用柴电电力推进和直流母排配电系统,取得CCS混合动力和绿色船舶入级附加标志。“至诚60”配备了上海振华重工自主研发的具有波浪补偿功能的可伸缩栈桥,突破“卡脖子”技术,为海洋工程核心装备国产化领域的一项重大突破。
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两艘船舶均可实现在严苛海况下,设备、维修备件的高效运输和存储、人员转运以及风电场维护作业,其安全性能和工作效率远高于常规运维船,可大幅提高风电场运维窗口期。两艘船舶投运后将在国内风电场进行海上风电日常运行、维护和监测工作,致力于清洁能源及再生能源产业。
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