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三星重工授予浮式蓝氨海上工厂概念研究合同
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发表于 2024-9-17 09:59:05
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三星重工授予浮式蓝氨海上工厂概念研究合同:9月12日,美国工程公司KBR宣布获得韩国造船商三星重工的浮式蓝氨海上工厂概念研究合同。 该合同是三星重工海洋能源业务多元化的一部分,重点是…
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9月12日,美国工程公司KBR宣布获得韩国造船商三星重工的浮式蓝氨海上工厂概念研究合同。
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该合同是三星重工海洋能源业务多元化的一部分,重点是海洋技术。此次概念研究旨在利用KBR具有创新性的蓝氨技术
(适用于近海生产)
,并充分利用三星重工在巨型浮船设计方面的专业能力,进而成功开发出浮式蓝氨海上工厂。
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蓝氨是一种清洁氨,通过捕集和储存氨生产过程中排放的二氧化碳制成。随着航运业碳排放法规不断收紧,蓝氨作为一种清洁能源备受关注。国际海事组织
(IMO)
在今年7月举行的第80届海洋环境保护委员会
(MEPC80)
会议上宣布到2050年实现碳中和。
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对于此次获得概念研究合同,KBR相关人员表示:
“公司很荣幸能与三星重工合作开展这一战略项目,并负责提供低碳蓝氨工艺技术解决方案,以开发这一首创的浮式氨生产设施。这一概念将为公司的全球客户提供一个可持续平台,以更大的灵活性实现其能源转型目标。”
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据了解,KBR成立于1943年,已发展成为合成氨技术领域的全球领导者,目前已在全球许可、设计或建造超260多家合成氨厂,业务遍及全球30多个国家。
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三星重工此次与KBR的合作旨在加强其环保业务。目前,三星重工专注于作为未来燃料的氨,并推动相关业务发展。
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今年6月,三星重工投建的大型氨能技术实证设备在巨济船厂落成。该设备于2023年4月开工,占地面积1300平方米,旨在对燃料供应系统、再液化系统、减排系统等核心技术性能进行测试和商业化,并将其应用于氨燃料动力船。
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此外,三星重工15万立方米氨燃料超大型液氨运输船
(VLAC)
已获得韩国船级社
(KR)
的原则性批准
(AiP)
。同时,双方已签署9300TEU新巴拿马型氨燃料集装箱船的谅解备忘录,三星重工负责氨燃料应用于集装箱船的主要系统布局、韩国船级社负责验证相关设计的合规性并授予原则性批准。
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