返回列表 发布新帖

[订单] KR、HD韩华造船海洋、HD现代重工联合开发船用氢能核心技术

422 0
sc1665633521 发表于 2024-9-13 10:32:57 | 查看全部 阅读模式
KR、HD韩华造船海洋、HD现代重工联合开发船用氢能核心技术:韩国船级社(KR)9月12日宣布,将与HD韩国造船海洋和HD现代重工联合开发船用兆瓦(MW)级氢发动机核心技术。 该项目名为“兆瓦级内燃机氢…

* v7 v; {, d( S/ X; H3 i4 T韩国船级社(KR)9月12日宣布,将与HD韩国造船海洋和HD现代重工联合开发船用兆瓦(MW)级氢发动机核心技术。$ N* k7 g! `7 ^7 q* Q2 A

. n/ l) ?. W% D, p& c

20240912172519587.jpg

20240912172519587.jpg

+ c! s4 [# [* n% ]! D$ V( ~
( }8 f3 d1 W- J2 Q. \+ w7 @& _
5 F, M) M( z' X1 ~: p该项目名为“兆瓦级内燃机氢气喷射和供应系统核心材料和部件的开发与性能评估”,由韩国产业通商资源部(MOTIE)资助、韩国工业技术评估研究院(KITAE)组织实施,隶属于韩国《2024年材料和部件技术开发项目——异质技术融合型》项目。该联合项目到2027年将获得约139亿韩元(约合人民币7380.9万元)的政府支持研发资金。* @* _  y1 n+ Y5 z

$ P5 X+ H! u! A. U& O% T# `兆瓦级船用氢发动机是下一代船舶移动性的核心设备之一,以应对国际海事组织 (IMO) 等温室气体法规。氢发动机以氢为燃料,不排放温室气体,与氢燃料电池相比,在成本、寿命、安全性和尺寸方面具有更高效的优势。特别是大型船用发动机的能量转换效率接近50%,在性能方面具有足够竞争力,是一种可应用于大中型船舶和氢运输船的环保动力源。  q5 M) h; u6 b3 {9 z

$ P: D5 ?! C& W+ y& c7 l- s  q. D此次联合开发项目的核心技术——大容量直喷式氢气喷射系统是船用内燃机的关键设备。虽然迄今为止尚未实现商业化,但HD韩国造船海洋和HD现代重工此前在韩国首次成功开发出1.5兆瓦液化天然气-氢气混合发动机,有望共同产生协同效应。
6 d' _* H1 `+ @" h% g! f5 }
( v- R, T! {  I) u韩国船级社将与包括HD韩华造船海洋、HD现代重工在内的16家合作伙伴合作,参与从开发兆瓦级氢内燃机的氢气喷射和氢气供应设备到与HiMSEN发动机相关陆上综合示范的联合研究。5 F+ A# F; z) l9 y

) A& Q) t: j* B# z韩国船级社相关人员表示:“有望通过此次联合研究获得100%使用氢气作为燃料的氢电直喷发动机基础技术,并使韩国造船厂能够抢先进入环保发动机市场。KR将继续通过技术开发以各种方式支持客户和相关行业,以应对环保法规。”1 ?% [$ c) r! A" n! {
7 y+ w8 A" B& D3 n
        
) t, ~& H0 l3 L$ {数据来源:龙de船人
$ j2 J3 p& ~! }3 ~+ @买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售:4000马力三用拖船,船舶维修,拖轮,三用拖轮
, a* S/ F# ]% j4000马力三用拖船, - 1300吨沿海自卸沙船, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶

回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

关灯 在本版发帖
扫一扫添加微信客服
QQ客服返回顶部
快速回复 返回顶部 返回列表