| 北部湾港又有一处泊位正式投产启用:9月3日,一艘满载5013吨北港新材料不锈钢卷的“金泰恒”号货船完成装卸作业,从北海港铁山港西港区北暮作业区南10号泊位缓缓离泊驶向佛山,标… |
, C! W+ l; y9 p9月3日,一艘满载5013吨北港新材料不锈钢卷的“金泰恒”号货船完成装卸作业,从北海港铁山港西港区北暮作业区南10号泊位缓缓离泊驶向佛山,标志着该泊位正式投产使用。
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据悉,北海港铁山港西港区北暮作业区南10号泊位项目设计为一个1万吨级多用途泊位,具备散杂货和集装箱作业功能,岸线长度168.5米,设计年通过能力为180万吨,泊位在设计建造过程坚持生态优先、绿色发展理念,是北部湾港北海港区首个启用的高桩梁板式结构码头。3 Y: a7 B0 E& v* ?7 J# ?2 @
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作为北海码头贯彻落实《西部陆海新通道北部湾国际门户港基础设施提升三年行动计划(2023—2025年)》的重点建设项目之一,项目建设进度正在顺利有序推进:目前,泊位配套的3台门机、约4.68万平方米的件杂货堆场、约1.78万平方米的散货堆场,以及变电站、岸电系统、污水处理站等设备设施均顺利通过验收、同步投产,并取得了港口作业资质。" K, L5 C5 G5 ?- E& N
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/ O' |$ a6 y S* |5 }北海铁山港区作为广西首个国家进口贸易促进创新示范区,集聚了绿色化工、金属新材料及高端设备制造、高端造纸、新能源、高端玻璃及光伏材料等产业集群,临海产业蓬勃起势,货物“大进大出”,海铁联运频繁,港产融合、港工互动日益密切。
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北暮作业区南10号泊位投产后,将优化北海港区的功能布局及岸线利用,进一步增强港口枢纽能级和货物通过能力,助推小吨位船舶的高效接卸,更好满足卷钢、水泥、化肥等大宗货物的中转需求,并逐步承接石步岭港区的产业及货运功能转移,不断提升港口业务辐射和产业聚集能力,保障物流链供应链产业链的安全与通畅,更好地服务现代临港产业体系的升级发展。; C4 e8 f4 W+ V$ ]7 K
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# m3 n9 D2 F- Z; F* D" y" S此次北暮作业区南10号泊位实现首船货物的顺畅出海,为北海港区引导新货源、开拓新市场增强了吸引力和竞争力,有助于激发腹地产业强链延链补链,不断丰富“引进来、走出去”的货源结构,进一步将港口优势转化为产业优势与发展优势,形成港口开放发展与货源加速向海相互促进的新格局。
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今年1-8月,北部湾港北海港区累计完成货物吞吐量2865.96万吨,同比增长8.52%,其中集装箱吞吐量完成65.99万TEU,同比增长14.91%,生产经营保持稳中有进、稳中提效。
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9 ^& M2 m" m! t: J/ {与此同时,北海码头围绕建设大港口大物流大枢纽目标,加快推进北暮作业区南4号、南5号、7号、8号泊位等一批重大项目建设,持续巩固和提升港口的集疏运能力,力争在港口能级提升、货运降本增效、扩大对内对外开放上展现更大作为。* @) ^; y, b% M( ] Z5 ]
$ E8 X. M# k! t( P下一步,北海码头将继续以打造向海经济为抓手,积极融入“一带一路”和西部陆海新通道建设,把北海港打造成港城融合、能力充分、布局合理、绿色平安、服务高效、富有竞争力的现代化综合性港口,为集团公司建设世界一流港口企业集团作出更多贡献。
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0 C2 h& z, u3 s. @9 l数据来源:龙de船人
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