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[订单] 大船海工联合多方获DNV颁发12000方和20000方液体二氧化碳运输船AIP证书

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888yhs 发表于 2024-8-28 11:22:12 | 查看全部 阅读模式
大船海工联合多方获DNV颁发12000方和20000方液体二氧化碳运输船AIP证书:在2024年挪威海洋石油天然气展(ONS)50周年之际,挪威船级社(DNV)在大船海工展台为大船海工公司联合中船708所、江苏华滋能源、德国…

0 x6 d$ a4 h3 K+ g- ?; M. F在2024年挪威海洋石油天然气展(ONS)50周年之际,挪威船级社(DNV)在大船海工展台为大船海工公司联合中船708所、江苏华滋能源、德国TGE公司联合开发的12,000立方米和20000立方米液化二氧化碳(LCO2)运输船颁发了原则性认可(AIP)证书。
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AIP证书确认了大船海工联合产业各方开发的概念设计总体可行性,为向不断发展的碳捕捉及封存(CCS)产业提供标准化二氧化碳船舶运输解决方案创造有利条件,彰显了大船海工作为全球首个建造CCS产业定制化二氧化碳运输船的船厂,深耕、布局未来二氧化碳船舶运输一站式解决方案的战略决心。
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4 C- j* `- e+ }; D1 R/ T# i“感谢DNV船级社、中船708所、江苏华滋能源和TGE在本次二氧化碳新船型开发过程中的大力支持。各方都是产业内各自领域最具经验的代表。大船海工作为牵头主体,在本次二氧化碳新船型开发过程中,深刻体会到借助标准化、成熟经验的重要性。我们联合各方共同提供标准化船型方案,有助于产业上下游少走弯路,降低试错成本,助力CCS产业发展,为应对全球气候变化,早日实现双碳目标做出贡献。”大船海工副总经理郭超表示。1 Z9 ]# w' m) D7 N

3 o! M: c( t  H- A8 c! j' e  N“我们很高兴为大船海工及项目合作各方颁发AIP证书,为CCS产业发展提供标准化方案,推动行业发展。我们将继续保持与大船海工紧密合作,协助项目各方将最优设计方案推向市场。”DNV 二氧化碳船舶运输业务总监表示。( ?/ u& k5 \4 o4 B
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“该两型船AIP证书的取得是我们与大船海工、DNV船级社、TGE和华滋能源共同努力的成果,感谢各方在整个开发过程中的杰出贡献。众所周知,脱碳是我们这个时代最重要的议题之一,液化二氧化碳运输船将在全球脱碳努力中发挥非常重要的作用。我们很高兴有机会与各方一道将该船型推向市场,感谢大船海工和各方对708所的信任。”中船708所民船研发部主任张超表示。) X) S/ `0 J' C" W

7 r, R( u3 I" L2 o  h4 A  t1 I“我很自豪地分享TGE在这个激动人心的二氧化碳运输项目中的经验,这不仅是TGE的一个重要里程碑,也是与大船海工强强联合的有力证明。新船型的开发正在为液体二氧化碳船舶运输方案树立新的标杆,与大船海工的合作对于实现这一成果至关重要。TGE很荣幸能成为这样一个前瞻性项目的一部分。我们期待继续与DSOC保持稳固的合作关系,并以同样的热情为LCO2航运的未来做出贡献。”德国TGE工程公司二氧化碳高级销售经理Jakob Nielsen表示。
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“我们很荣幸能被邀请参加本次AIP颁证仪式。在大船海工引领下,我们很自豪地为新船型开发提供储罐解决方案。作为低温液化气体储罐领军企业,我们期待与大船海工其各合作伙伴继续合作,共同引领CCS行业的进一步发展。”江苏华滋能源董事长王利江表示。. {; e" f7 C' @& w- q. X

" @8 ]8 E+ H- r0 p6 D近年来,大船海工加紧布局双碳领域,在承建北极光全球首批二氧化碳运输船项目后,不断整合行业优势资源,紧密跟踪市场需求,不断推出新船型。今年5月,大船海工联合挪威船级社、中船708所、江苏华滋能源和德国TGE公司共同签署二氧化碳运输船开发合作协议。本次发布的两型二氧化碳船具备极佳的操作灵活性和船舶性能指标,是在合作协议的机制下,以市场需求为导向,为全球CCS客户提供的优质解决方案,是各方创新合作、互利共赢的又一成功典范。* m1 a0 U: ~7 e. a% w
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面对绿色低碳转型和“双碳”目标实施,海洋CCS产业装备将迎来蓬勃发展快车道。大船海工响应国家发展新质生产力的号召,发挥在二氧化碳和船舶领域的实船项目及产业资源整合优势,携手各方在行业标准化制定、船舶方案优化、液体二氧化碳低温货品围护系统及存储装置研发等领域协同配合,不断实践创新,为CCS产业未来发展提供标准化方案,助力工业领域脱碳发展。应对全球气候改变,为全球“碳达峰,碳中和”目标的实现贡献力量。
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+ \/ m* d0 b; r: v- p( x数据来源:龙de船人 5 U3 v7 v9 ?& B- a' e* l& T  {6 Q
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