亚洲首制风电运维母船“至臻100”“至诚60”命名交船

亚洲首制风电运维母船“至臻100”“至诚60”命名交船:8月16日，上海振华重工为上海电气风电集团股份有限公司（以下简称“电气风电”）建造的亚洲首制风电运维母船“至臻100”“至诚60”在振华启东…

6 G/ l( T6 M; g) q  m8月16日，上海振华重工为上海电气风电集团股份有限公司（以下简称“电气风电”）建造的亚洲首制风电运维母船“至臻100”“至诚60”在振华启东海工举行命名暨交船仪式。

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# \& N9 M) @7 `! s) q/ {3 S“至臻100”总长93.4米、型宽18米、型深7.6米，设计服务航速12.3节；“至诚60”总长72.76米、型宽17.5米、型深7米，设计服务航速12节；两艘风电运维母船均为可在深远海风场进行连续运维作业的专用高效船舶，集高效运维、绿色运维、智能运维、安全运维于一体，配备DP2动力定位系统，均具有载货空间大，载重量大的风机备品备件仓储能力，自持力均达30天以上，满足无限航区要求。
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3 \; u+ G5 M$ j8 w9 H1 e主动波浪补偿栈桥是风电运维母船最为关键的核心装备，经过上海振华重工和电气风电技术团队的共同努力，“至诚60”船成功实现了国内首台具有波浪补偿功能的可伸缩栈桥的应用，突破“卡脖子”技术，为海洋工程核心装备国产化领域的一项重大突破。该产品的核心技术是上海振华重工自主研发的波浪补偿控制算法，其为严苛海况下的人员或设备转运以及风场维护作业配备了两种搭接模式——顶靠模式和悬停模式，安全性能和工作效率远高于常规运维船。

“至臻100”“至诚60”的顺利命名交付为上海振华重工在风电领域的战略规划奠定技术引领基石。投产运营后，将以其卓越的性能和质量，为我国海上风电运维产业发展注入新动力。

        
数据来源：龙de船人
买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售：低价出售5000吨在航多用途船 2005年9月浙江建造/ 参考载货量：4499吨/ 航   区:近海/A1+A2/ZC检验,船舶交易,散货船,多用途船
* ]4 K0 x4 I- X8 a6 X低价出售5000吨在航多用途船 2005年9月浙江建造/ 参考载货量：4499吨/ 航   区:近海/A1+A2/ZC检验, - 出售：2500吨双底双壳油船 不带交通部运力 2005年12月浙江临海建造，双壳改造年月：2013年改造, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶