| 中船天津一船交付、一船出坞:近日,中船(天津)船舶制造有限公司生产经营捷报频传,8月14日、15日连续实现一船交付一船出坞两大生产节点,在炎炎酷暑中掀起大干热潮。 一船… |
7 Y0 c8 Q. K5 d2 g近日,中船(天津)船舶制造有限公司生产经营捷报频传,8月14日、15日连续实现一船交付一船出坞两大生产节点,在炎炎酷暑中掀起大干热潮。$ ]5 k8 W3 ~3 X" Q: u' C
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8月15日,中船天津为Golden Ocean Group Limited建造的85000吨散货船”GOLDEN TIDE”轮分别以提前年度计划25天、合同期138天的优异成绩命名交付。
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* v: {# q; d& i# a- _ U据悉,该次交付的BC85K-4号船是中船天津为Golden Ocean Group Limited建造的第二艘85000吨散货船,全长227.2米,型宽36米,型深20.35米,设计吃水11.5米,设计为常规燃料动力,适用于无限航区,满足最新的规范规则要求和各种污染气体排放标准,船舶装载能力、油耗等各项性能和经济指标均达到领先水平。
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该船从出坞到试航仅用时48天,较年度计划提前22天,出坞完整性评分达到94.6分,相比系列船提高了11%。试航前完整性达到95.6分,全船设备交验完成96.7%,试航仅用时4天,在56个小时内就完成了所有试验项目并且一次性通过,其中试验航速达到14.67kn,远远高于合同指标14.2kn,得到了船东方的高度认可。& E6 |' X! ^. T& b5 H: U
& r' y8 l) _: H, l. N5 A6 Q一船出坞3 |$ _. ~: E/ r d
, t& t3 s, q% ^8月14日,中船天津为地中海航运(MSC)建造的16000TEU集装箱船9号船顺利出坞,全面进入水下调试阶段。1 f) Y/ S8 ?. }6 B( w
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据了解,该船是中船天津为地中海航运(MSC)建造的双燃料集装箱首制船,也是华北地区目前建造的最大吨位双燃料集装箱船,拥有全球最大的B型LNG燃料舱,可燃烧低硫燃油、LNG气体燃料,满足硫化物排放要求,是一型节能环保的绿色集装箱船。该船于2024年5月27日半漂后开始整船合拢搭载工作,于5月30日完成国内首次全球最大B型舱双车联吊作业,坞内周期79天,较年度计划提前16天完成出坞节点。
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8 S) L- _# E. }" i. R) t中船天津将以此次双节点为契机,进一步对标国内先进船企,强化精益管理,打好压降成本攻坚战,依托产品树立品牌优势,不断提高核心竞争力,为全面完成年度生产任务不懈奋斗。4 ]6 D J/ ^1 K( N/ y- ^. W
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) K7 E# N, q, P( b" j2 j数据来源:龙de船人
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