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[订单] 中国香港首艘碳纤维混合动力高速客船交付!

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anna 发表于 2024-8-9 08:20:50 | 查看全部 阅读模式
中国香港首艘碳纤维混合动力高速客船交付!:8月8日,中国香港新渡轮500客位混合动力喷水推进碳纤维高速船“新明珠6”号在广州举行交船仪式。 该船由广州船舶工业有限公司批量承接、广东中…

' f3 D  F% ?# L1 H8 k7 J* z8月8日,中国香港新渡轮500客位混合动力喷水推进碳纤维高速船“新明珠6”号在广州举行交船仪式。- S0 s% m. i  c' V
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  Q$ e7 p% s  P% l& A! Z该船由广州船舶工业有限公司批量承接、广东中威复合材料有限公司建造,是香港地区首艘碳纤维混合动力高速客船。4 I* Z0 c# q/ r% F. f! d
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据了解,“新明珠6”号将运用在中国香港新渡轮离岛项目,广州公司总承包了该项目的11艘船舶。该船全船采用先进的碳纤维高新材料制造,具有重量轻、耐腐蚀、噪音低等技术优势,船总长44.75米,型宽11米,服务航速26节,最大载客量为500客位,集成了新材料、新能源、新混动型式,将为粤港澳大湾区水上交通发展提供绿色节能环保的示范应用。
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2 P! F  F& B& y“新明珠6”号设置了2个电池舱,共配置了约645千瓦时国际一线品牌磷酸铁锂动力电池,可在纯电模式下以航速10节连续航行约21海里,能完全满足维港零排放区域的环保要求。当船舶在进出维多利亚港航行时,可完全采用纯电动模式推进,从而实现污染物的“零”排放,能最大程度减少对港口和城市的污染。
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4 ?9 R  W8 A3 t" D0 t$ z' |值得注意的是,采用先进的混合动力能量管理系统,“新明珠6”号可在航行时对供电系统的能效进行削峰填谷,确保供电系统始终保持在高效的工作区间,从而实现能源效率的最大化。柴油机推进模式和电池推进模式可实现一键切换,在船舶由低速切换为高速或高速切换低速时可以平滑过渡,为乘客提供更好的乘坐体验。- K& Y9 W) \; [- D+ D

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