| MSC地中海邮轮推迟在亚洲部署第二艘船:7月31日,MSC地中海邮轮宣布推迟在亚洲市场第二艘邮轮的部署时间,旗下“MSC辉煌号”2024—2025年中国母港航次的订单和协议将取消。… |
, t4 y/ i7 D! W# }0 F, S7 e7月31日,MSC地中海邮轮宣布推迟在亚洲市场第二艘邮轮的部署时间,旗下“MSC辉煌号”2024—2025年中国母港航次的订单和协议将取消。2 { g+ Z; m( ^; z8 D
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“MSC辉煌号”在中国市场的部署将推迟。图片来自MSC地中海邮轮
- N& g# @# C4 ^# F“MSC辉煌号”邮轮此前已经宣布了在天津港和厦门港的航线运营时间,其中2024年12月24日起—2025年3月5日在厦门港运营,3月13日回归天津母港,航线持续至5月。
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而早在7月16日,皇家加勒比邮轮也取消2025年5月6日—10月8日天津港的“海洋赞礼号”邮轮航线计划,仅保留2025年五一期间的航次。届时“海洋赞礼号”将投入到北美市场。" x% |3 o; T: H8 j( m" E* K$ I
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( z. F% B5 w' PMSC地中海邮轮暂缓新航线部署并不让市场意外。中船邮轮发展专家委员会委员、上船吧CEO刘建斌曾预计,市场看到行业领导地位的公司皇家加勒比邮轮做调整,其他邮轮公司也会参考,可能收紧供给。“现在很难改变大家的消费习惯,实际上就是要调整库存结构。”" J* [# U" ]9 x! b3 F3 a0 i X
/ o" i1 }% D! {# u据此前曾报道,上半年中国邮轮市场表现不错,但暑期的价格却急转直跌,两家邮轮公司先后取消邮轮部署,与暑期市场持续不断地价格战紧密相关。两家公司减少航线部署后,中国邮轮市场供大于求的问题也将在一定程度上得到缓解。
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截至目前,两家重启中国市场的国际邮轮品牌均只有一艘邮轮运营。
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/ R7 r. z. j* p- {( d B _, a" R其中皇家加勒比邮轮旗下的是“海洋光谱号”,这是一艘2017年专为中国市场定制的邮轮,共有2124间客房,可容纳5064名宾客。目前,“海洋光谱号”正以上海为母港的运营。
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- l3 j+ \6 Q6 B% p" QMSC地中海邮轮“MSC荣耀号”,主要在上海港和深圳港运营。该船于2019年下水,共有2217间舱房,可容纳5686名客人。
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