福建船政两天完成两型船一船交付、一船试航凯旋

福建船政两天完成两型船一船交付、一船试航凯旋:近日，福建船政旗下企业两天完成2900TEU集装箱船交付、新能源游船试航凯旋。 2900TEU集装箱船顺利交付 4月17日，福建船政旗下企业…

  q' E! t6 R9 d5 c% W2 t近日，福建船政旗下企业两天完成2900TEU集装箱船交付、新能源游船试航凯旋。
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9 ^) s4 |* N3 H& Z2900TEU集装箱船顺利交付

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$ F, _1 z+ x& t) g# b- D; H, S4 f4月17日，福建船政旗下企业马尾造船建造的2900TEU集装箱船（MW465-7）顺利交付。
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  _9 I" s9 M* }$ u$ o* ~/ o该船是马尾造船建造的第6艘2900TEU集装箱船，采用吉大港型宽体设计，船长185.99米，船宽35.20米，型深17.20米，满载吃水11.00米，载重量约36,380吨。节能方面采用S-Bow低波浪增阻线型，在保证设计吃水航速的前提下，兼顾了各个吃水的综合航行性能，是一型高效、经济、绿色环保的集装箱船。
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新能源游船“闽都号”试航凯旋
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4月16日，福建船政旗下企业福宁重工为福州市两江四岸客运有限公司建造的新能源游船“闽都号”（DN410-2）试航凯旋。
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, W' {: }2 r* A6 u该船总长20.79米，型宽5.1米，型深1.55米，设计吃水0.9米，航速17公里/小时以上，续航力为66千米，采用全电焊钢质结构，为单体、双机、双桨纯电池动力推进方式。本船航区为内河B级航区，主要航行于福州闽江北港至马尾船镇码头，入CCS级船级社。
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数据来源：龙de船人
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