| 更节能！氛围光滑手艺初次正在VLOC上使用:氛围光滑体系草创公司Silverstream Technologies于克日颁布发表，他们曾经正在一艘齐新超年夜型矿砂运输船（VLOC）- “Sea… |
) b2 A9 {% h5 B& y# Q2 N氛围光滑体系草创公司Silverstream Technologies于克日颁布发表，他们曾经正在一艘齐新超年夜型矿砂运输船（VLOC）- “Sea Victoria”号上完成了氛围光滑体系的装置。
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# b, q1 f& h% i5 J$ [, I2 A$ I/ _ 那也是超年夜型矿石运输船初次利用氛围光滑手艺。
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“Sea Victoria”号载重远325000吨，是环球最年夜的商船之一。该船是为施行巴西矿业巨子浓火河谷（Vale）的恒久租约而制作的47艘”Guibamax”系列集货船中的最新一艘，特地为背中国运输大批铁矿石而制作。
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Silverstream手艺正在船体底部构成了一层微气鼓鼓泡，低落了船体取海火之间的磨擦。该公司表现，凭据差别船型，这类手艺将资助低落5%至10%的燃油耗损及排放。浓火河谷挑选那项手艺的目标，是为了低落旗下铁矿石运输船队的团体排放。
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只管面对新冠疫情带去的应战，Silverstream取船东Pan Ocean、上海船舶研讨设想院（SDARI）、新时期制船和友联船坞（蛇心）有限公司一同完成了该体系的初次装置。Silverstream表现，他们将取浓火河谷一同探究正在浓火河谷其他租赁船舶上装置氛围光滑体系的能够性。/ G7 L- W/ _% k1 i; F, s
( q" C6 M/ _( ^& U/ H 除浓火河谷，利用Silverstream手艺的借包罗壳牌、嘉光阴团体和格里马我迪团体。3 O7 x) ?" J" ]! a6 f( e
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浓火河谷正努力于为船队投资一系列的干净手艺，低落其供给链排放。该公司借正在新制船“Guibamax Sea Zhoushan”号上测试了Flettner悬筒帆船手艺。取“Sea Victoria”号一样，“Guibamax Sea Zhoushan”号从属于泛海船舶治理公司。据悬筒帆船制作商Norsepower表现，船上装置的5座悬筒帆船将资助那艘超等巨轮低落约8%的燃油本钱及排放量，资助“Guibamax Sea Zhoushan”号每一年淘汰约3400吨的两氧化碳排放。
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9 q' W& o! A3 U* y1 d: N4 k' S数据泉源：龙de船人
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多艘1200，1600，2500，4000马力通俗拖轮，齐反转展转拖轮, - 出卖47000吨集货船, || 下载 搜船APP 正在线生意业务两脚船舶 原文作者：ing="0" class="t_table" > | | 更节能！空气润滑技术首次在VLOC上应用:空气润滑系统初创公司Silverstream Technologies于近日宣布，他们已经在一艘全新超大型矿砂运输船（VLOC）- “Sea… |
) b2 A9 {% h5 B& y# Q2 N空气润滑系统初创公司Silverstream Technologies于近日宣布，他们已经在一艘全新超大型矿砂运输船 （VLOC）- “Sea Victoria”号上完成了空气润滑系统的安装。
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# b, q1 f& h% i5 J$ [, I2 A$ I/ _ 这也是超大型矿石运输船首次使用空气润滑技术。
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“Sea Victoria”号载重近325000吨，是全球最大的商船之一。该船是为执行巴西矿业巨头淡水河谷 （Vale）的长期租约而建造的47艘”Guibamax”系列 散货船中的最新一艘，专门为向中国运输大量铁矿石而建造。
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Silverstream技术在船体底部形成了一层微气泡，降低了船体与海水之间的摩擦。该公司表示，根据不同船型，这种技术将帮助降低5%至10%的燃油消耗及排放。淡水河谷选择这项技术的目的，是为了降低旗下铁矿石运输船队的整体排放。
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尽管面临新冠疫情带来的挑战，Silverstream与船东Pan Ocean、上海船舶研究设计院 （SDARI）、新时代造船以及友联船厂 （蛇口）有限公司一起完成了该系统的首次安装。Silverstream表示，他们将与淡水河谷一起探索在淡水河谷其他租赁船舶上安装空气润滑系统的可能性。 / G7 L- W/ _% k1 i; F, s
( q" C6 M/ _( ^& U/ H 除了淡水河谷，使用Silverstream技术的还包括壳牌、嘉年华集团以及格里马尔迪集团。 3 O7 x) ?" J" ]! a6 f( e
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淡水河谷正致力于为船队投资一系列的清洁技术，降低其 供应链排放。该公司还在新造船 “Guibamax Sea Zhoushan”号上测试了Flettner悬筒风帆技术。与 “Sea Victoria”号一样， “Guibamax Sea Zhoushan”号隶属于泛海船舶管理公司。据悬筒风帆制造商Norsepower表示，船上安装的5座悬筒风帆将帮助这艘超级巨轮降低约8%的燃油成本及排放量，帮助 “Guibamax Sea Zhoushan”号每年减少约3400吨的二氧化碳排放。
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9 q' W& o! A3 U* y1 d: N4 k' S数据来源： 龙de船人
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