| 扬子江船业启建!WinGD将为6艘散拆箱船供给甲醇策动机:瑞士船舶动力公司WinGD颁布发表,该公司曾经取扬子江船业团体签署条约,将为其启建的六艘9000TEU甲醇单燃料动力散拆箱船供给X-DF-M型甲… |
# W' C. o& T. W8 I3 m# r" R# `/ R瑞士船舶动力公司WinGD颁布发表,该公司曾经取扬子江船业团体签署条约,将为其启建的六艘9000TEU甲醇单燃料动力散拆箱船供给X-DF-M型甲醇燃料策动机。该系列散拆箱船将由HD当代重工策动机取机器奇迹部(HHI-EMD)制作的X82DF-M策动机供给动力,于2025年8月托付。该定单包罗更多策动机的挑选权,将WinGD的甲醇策动机定单扩展到82缸尺微暇。, Y5 i0 h6 R+ a2 K
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据相识,上述六艘散拆箱船由丹麦航运巨子马士基订购,那是扬子江船业团体启揽的尾份甲醇动力散拆箱船定单,也是马士基初次背中国船坞下单甲醇动力船。新船将于2026年最先托付,最初一艘估计2027年3月托付。- A# T0 ~& ]% ]" P
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凭据马士基的恒久计划布置,一切船舶均装备单燃料策动机,可以利用燃油战甲醇飞行,托付后将交换马士基船队现有运力。新船将替换相似范围的船舶,正在利用绿色甲醇燃料运营时,思量以燃料性命周期为根底,将每一年为马士基淘汰约45万吨两氧化碳排放。 b- Q$ F4 _6 I8 J
; b C. [+ V, A5 r: {WinGD贩卖总监Volkmar Galke表现:“该定单证明,公司研收的X-DF-M策动机将正在绿色甲醇普遍利用战羁系请求见效之条件前投进利用,那为运营商积聚利用新燃料战策动机的履历供给了工夫。我们很兴奋最年夜、最有影响力的散拆箱航运公司之一也投资于我们的X-DF-M 手艺,那背现在正正在做出替换燃料决议的一切运营商收回了激烈的旌旗灯号。”
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% l" Q4 H5 g$ v9 D0 L5 U7 _, xX-DF-M战以氨为燃料的X-DF-A策动机皆将从2025年第一季度最先托付。X-DF-M策动机的熄灭道理战策动机仄台基于WinGD最新的X-Engine,并辅以下压甲醇放射。包罗下效X92-B战X82-2.0策动机正在内乱的X-Engines已为天下上很多年夜型散拆箱船供给动力。. k+ w+ U1 ~! k% a
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WinGD表现,X-DF-M策动机的明显特性包罗:正在甲醇战柴油形式下的机能取X-Engine相称;经由过程准确掌握共轨放射完成低先导燃料需供;经由过程挑选性催化复原正在两种形式下均切合氮氧化物Tier III尺度。一旦X-DF-M策动机的相干缸径尺微暇贸易化,新的策动机观点将立刻改拆到X-Engine系列中。
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数据泉源:龙de船人
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3 t2 j" p1 o# t) D7 a出卖后驾驶室/船面货, - 出卖真载3200吨船面货船, || 下载 搜船APP 正在线生意业务两脚船舶 原文作者:ing="0" class="t_table" > | | 扬子江船业承建!WinGD将为6艘集装箱船提供甲醇发动机:瑞士船舶动力公司WinGD宣布,该公司已经与扬子江船业集团签订合同,将为其承建的六艘9000TEU甲醇双燃料动力集装箱船提供X-DF-M型甲… |
# W' C. o& T. W8 I3 m# r" R# `/ R瑞士船舶动力公司WinGD宣布,该公司已经与扬子江船业集团签订合同,将为其承建的六艘9000TEU甲醇双燃料动力集装箱船提供X-DF-M型甲醇燃料发动机。该系列集装箱船将由HD现代重工发动机与机械事业部 (HHI-EMD)制造的X82DF-M发动机提供动力,于2025年8月交付。该订单包括更多发动机的选择权,将WinGD的甲醇发动机订单扩大到82缸尺寸。 , Y5 i0 h6 R+ a2 K
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据了解,上述六艘集装箱船由丹麦航运巨头马士基订购,这是扬子江船业集团承揽的首份甲醇动力集装箱船订单,也是马士基首次向中国船厂下单甲醇动力船。新船将于2026年开始交付,最后一艘预计2027年3月交付。 - A# T0 ~& ]% ]" P
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根据马士基的长期规划部署,所有船舶均配备双燃料发动机,能够使用燃油和甲醇航行,交付后将替换马士基船队现有运力。新船将替代类似规模的船舶,在使用绿色甲醇燃料运营时,考虑以燃料生命周期为基础,将每年为马士基减少约45万吨二氧化碳排放。 b- Q$ F4 _6 I8 J
; b C. [+ V, A5 r: {WinGD销售总监Volkmar Galke表示: “该订单证实,公司研发的X-DF-M发动机将在绿色甲醇广泛使用和监管要求生效之前提前投入使用,这为运营商积累使用新燃料和发动机的经验提供了时间。我们很高兴最大、最有影响力的集装箱航运公司之一也投资于我们的X-DF-M 技术,这向目前正在做出替代燃料决定的所有运营商发出了强烈的信号。”
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% l" Q4 H5 g$ v9 D0 L5 U7 _, xX-DF-M和以氨为燃料的X-DF-A发动机都将从2025年第一季度开始交付。X-DF-M发动机的燃烧原理和发动机平台基于WinGD最新的X-Engine,并辅以高压甲醇喷射。包括高效X92-B和X82-2.0发动机在内的X-Engines已为世界上许多大型集装箱船提供动力。 . k+ w+ U1 ~! k% a
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WinGD表示,X-DF-M发动机的显著特点包括:在甲醇和柴油模式下的性能与X-Engine相当;通过精确控制共轨喷射实现低先导燃料需求;通过选择性催化还原在两种模式下均符合氮氧化物Tier III标准。一旦X-DF-M发动机的相关缸径尺寸商业化,新的发动机概念将立即改装到X-Engine系列中。
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数据来源: 龙de船人
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