| 集装箱船最大拆船潮即将来临?:据台媒报道,国际海运新规即将生效,春节前全球集装箱船掀起史上最大拆船潮。航运分析机构Alphaliner在其最新报告指出,“一场大规模的集装… |
) p0 K( ?; I& ]; U3 l9 B4 H' }5 ?据台媒报道,国际海运新规即将生效,春节前全球集装箱船掀起史上最大拆船潮。航运分析机构Alphaliner在其最新报告指出,“一场大规模的集装箱船拆船潮将开始”。业界认为,可能在未来数周就会爆发。
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IMO碳排新规下月生效,全球航运公司陆续扩大拆船规模,业内人士认为,明年拆船幅度恐大于预期,占全球运力一成以上,约250万TEU。
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' y- i, d$ _: ` 根据EEXI和CII新规,2023年航运公司碳排大幅趋严,老旧船只即使想通过降速减少碳排放,仍可能受到裁罚,因此加速拆船潮,而且未来几周就会发生。 业界甚至认为,在疫情趋缓、大陆解封后,拆船速度越快的航运公司,越有机会通过新运力赚取一波“解封红利”。( s7 f7 e9 ]# |! R% B
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对于拆船潮可能会在最近几周出现的看法,航运经纪公司Clarksons和Braemar都指出,近期回收市场的船只开始增多。, o/ Z% {4 q" R- O
& N8 D. Z$ |+ i( F5 l* u 航运巨头地中海航运(MSC)认为,海运碳排新规定生效后,将影响集装箱船7%到10%的运能,这些受到影响的运能,主要指的是降速航行,另外,拆解的船只运力也会加大运能下降的幅度。
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数据来源:龙de船人
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