阿法拉伐成为全球首个实船演示端到端船用碳捕捉项目技术合作伙伴

阿法拉伐成为全球首个实船演示端到端船用碳捕捉项目技术合作伙伴:在2050年减少50%温室气体排放，是国际海事组织（IMO）为航运业制定的宏伟减排目标。为了落实这一脱碳目标，航运业不断尝试新技术与新应用，…

3 l/ @5 x* s5 ?, `/ \% k& A在2050年减少50%温室气体排放，是国际海事组织（IMO）为航运业制定的宏伟减排目标。为了落实这一脱碳目标，航运业不断尝试新技术与新应用，以求在满足航运需求的同时，减少未来全球碳排放量。
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9 a0 e& K; D* h0 D& A  b# T+ G 为加快脱碳进程，全球海事脱碳中心（GCMD）、油气行业气候倡议组织（OGCI）与船运公司Stena Bulk联合发起了ReMarCCAbLE项目(Realising Maritime Carbon Capture to demonstrate the Ability to Lower Emissions)。这是全球首个实船演示端到端船用碳捕捉项目，旨在实现船用碳捕获，验证航运减排能力。阿法拉伐将作为此项目的技术合作伙伴，提供专业技术支持与工程知识，评估船用碳捕捉、储存和卸载技术，助力航运业评估船用碳捕捉技术部署的机遇与挑战。
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0 ?$ F1 |, u8 K4 E ReMarCCAbLE项目为期两年，由GCMD，OGCI， Stena Bulk，阿法拉伐以及其他来自能源与航运业的企业与组织，共7家成员组成项目联合体，将共同对Stena Bulk公司一条 MR油轮上的碳捕捉装置进行测试，以评估海上船舶运营挑战，探索降本措施以筹备未来船用碳捕捉的商业化应用。ReMarCCAbLE项目的成功实施，将加速在2026年前船用碳捕捉技术的商业部署，同时推动航运脱碳进程再次向前迈进。
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ReMarCCAbLE项目是阿法拉伐可持续发展的众多项目之一。通过利用其在热管理和减排技术方面的专业知识，阿法拉伐将致力于为实现船用碳捕捉作出重要贡献。阿法拉伐同时具备碳捕捉测试与研究以及航运领域的经验，通过ReMarCCAbLE项目，阿法拉伐也将进一步强化在该领域的专业知识。
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阿法拉伐参与项目的三阶段：

MR油轮解决方案设计与工程设计

碳捕捉装置设计与供应及船员培训

船用碳捕捉安装测试（阿法拉伐培训与测试中心）
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数据来源：龙de船人
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