全球首艘风力滚装船完成招标设计

环球尾艘风力滚拆船完成招标设想:阿法推伐战瑞典航运公司Wallenius的合伙企业Oceanbird颁布发表，环球尾艘风力滚拆船招标设想已终极敲定。招标设想显现，该船将装备六套…

3 g4 H1 P( ]7 P阿法推伐战瑞典航运公司Wallenius的合伙企业Oceanbird颁布发表，环球尾艘风力滚拆船招标设想已终极敲定。招标设想显现，该船将装备六套仄止脱过船面的翼帆体系，正在经由过程本型微风洞测实验证后，该型设想即可提交给船坞。

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1 ?. Y( j5 T/ |4 H3 D据相识，Oceanbird观点由船舶设想战船舶治理公司Wallenius Marine、KTH皇家理工教院战SSPA海事中央（位于Rise）构成的研讨小组开辟。2020年，该研讨小组正在一艘船上减拆下达80米的伸缩式翼帆，研讨效果讲明，该型翼帆可明显淘汰排放量。

& [: o; W# w+ p为促进翼帆消费，Wallenius取阿法推伐睁开互助并建立合伙企业Oceanbird。没有暂后，研讨职员发明伸缩式翼帆过于庞大战粗笨，没法正在短时间内乱投进利用。随后，Oceanbird的研收团队决议接纳两段式设想，正在连结不异机能的条件下，将尺微暇加小一半。

) ~# J0 N' U: K$ D/ Y  lOceanbird表现，因为尺微暇更小、重量更沉，翼帆也合用于现有船舶改拆，从而为淘汰航运酿成的总排放量做出更年夜孝敬。
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6 `- p/ B3 E: i9 d( f2024年时代，凭据新的风洞测试和Oceanbird正在“Landskrona”号战“Tirranna”号长进止的本型测试效果等，能够会对船舶设想举行小幅调解。2025年头将最先取船坞会谈船舶制作事件。此前新闻，该型滚拆船齐少约220米，宽40米，可拆载约7000辆汽车，将装备6套“Oceanbird Wing 560”翼帆，横跨火里达70米，估计于2027年投运。

该型翼帆体系已于2023年得到挪威船级社（DNV）的准绳性核准 (AiP），取传统帆船比拟，“Oceanbird Wing 560”的刚性翼帆取飞机机翼更加类似，下40米，宽14米，帆船里积为560仄圆米，重量约150吨。该型翼帆接纳下强度钢战玻璃纤维造成，由主帆战襟翼构成，劣化了氛围动力。船舶经由过程桥梁或需求正在卑劣气候下淘汰受风里积时，其两段式翼帆能够合叠后倾斜。

2 ]/ m' y/ r* ^+ p( u+ A4 |Oceanbird称，正在最好航路前提下，正在现有船舶上装置一套“Oceanbird Wing 560”体系能够淘汰7-10%的燃料战排放，每一年可淘汰远2000吨两氧化碳排放。
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