! S# s. w% @' H9 }6 }3 R# f; b “海洋石油302”是国内首艘通过CCS入级建造检验的LNG运输加注船。该船配置两个C型罐,单体容量为6000方,采用电力推进系统,相比以往同类型船功能更齐全,具有环保、节能、安全等显著特点,在以下三方面亮点突出:$ b' K D/ R- G
) |/ K' O. K* T- [4 R7 Z ! M1 Q' N/ v& {8 a; ~: T5 j 1 L" ]7 F# o+ ]+ Z4 _& x I+ B 操纵性能优越。该船采用两套大直径拉式全回转推进器以及两套艏部侧向推进器,推进效率高,低速操纵性好,自主靠泊能力强,能够在港口和锚地灵活地完成船舶LNG加注作业;兼容性好。该船艏部与船中左右两舷分别配置一套高位集管区与低位集管区,平行中体区域长,能够有效满足与大小型船只加注作业的兼容性匹配;环境友好。该船采用电力推进系统,降低船舶噪声,有效减少碳排放,节能环保。该船还配置了气体燃烧装置(GCU),使得其具有良好的加注蒸汽回收能力。$ X2 R, W0 i6 {2 K. A 8 f2 C% J% ]& D0 x |: x
& k/ w; M* O$ i/ Y7 o0 _ ]
10-1.jpg
+ ?3 \% ?7 c, g& E2 S
! b: z; m$ L) o3 A: j
" k6 e3 C8 W" u7 Z4 L
上船院气体船产品库正逐步完善,先后开发了2000至20000方LNG加注船,6000至175000方LNG运输船,5000至91000方LPG运输船,92000至150000方大型乙烯运输船,实现了气体船全系列、全货种、全舱型的覆盖。 7 S+ K$ s' x0 r # e8 C7 W% a) t8 q1 r& J; i' ~ v- s; F5 `3 n7 k! Z+ Z* o