| 两家土耳其拆船厂被移出欧盟拆船厂名单:土耳其两家拆船厂被欧盟拆船厂名单除名，因为他们未能满足欧盟拆船法规的要求。 欧委会表示，一家船厂因未能充分保障其员工的工作条件，另一家则因船… |
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土耳其两家拆船厂被欧盟拆船厂名单除名，因为他们未能满足欧盟拆船法规的要求。% I8 S9 }0 d! Y, o
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: w( E% t4 q: _ 欧委会表示，一家船厂因未能充分保障其员工的工作条件，另一家则因船舶拆解操作缺乏透明度而被除名。其中一家名为Işıksan拆船厂，另一家名为Simsekler。* a" ~. }: Q+ S* j! Y' m* u: |4 h
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欧盟委员会在名单中增加了一家位于保加利亚的船厂名为Ship and Industrial Service Ltd，并延长了位于法国和立陶宛的两家列入名单的船厂的截止日期，这两家船厂分别是UAB Armar和Démonaval Recycling。5 q7 ]; Y: K7 W) M
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这份认可的拆船厂名单现有45家拆船厂在列，包括欧洲（欧盟、挪威和英国）的38家，土耳其的6家，美国1家。
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欧盟委员会表示，总体而言，欧盟名单上的拆船厂的拆船能力仍比需求高出数倍，欧洲名单上的几家船厂也有能力拆解大型船舶。
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$ N1 D, k4 d3 D: X0 \/ n+ h5 T 欧洲船东拥有世界船队40%左右运力。这些船只中有许多是在欧盟以外，主要是在南亚拆解。 u6 S; Z' b" L; m5 `
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数据来源：龙de船人
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