山东省船舶取陆地工程配备工业生长“十四五”计划:船舶取陆地工程配备是熟悉陆地、经略陆地的主要支持,是我省当代陆地工业系统的主要构成部门,对加速鞭策新时期陆地强省建立具有主要意义。为当真降真… |
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船舶取陆地工程配备是熟悉陆地、经略陆地的主要支持,是我省当代陆地工业系统的主要构成部门,对加速鞭策新时期陆地强省建立具有主要意义。为当真降真党中心、国务院闭于陆地强国布置请求战《山东省百姓经济战社会生长第十四个五年计划战2035年近景目的纲领》《山东省“十四五”制作强省建立计划》,联合我省船舶取陆地工程配备工业现实,制订本计划,计划期由2021年至2025年。
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: y( o0 b: d$ N 1、近况取情势
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(一)生长近况
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8 W% i. s3 v& O2 x 工业转型程序不停加速。据统计,2020年齐省船舶取陆地工程配备止业完成停业支出450.6亿元,列江苏、上海以后,居天下第三位。齐省制船竣工量、新接定单量、脚持定单量,划分占天下的8.3%、4.7%、7.9%。年夜型集货船、奢华客滚船制作才能不停提拔,游艇出心量约占天下的50%,前后托付了新一代40万吨超年夜型矿砂船尾造船“天津”号、年夜型奢华客滚船“中华再起”号等一批国际抢先船型。陆地油气鼓鼓配备总拆制作程度进一步提拔,深火半潜式钻井仄台托付量占天下的78%,制作了海内首坐合适北极海疆功课的深火半潜式钻井仄台“维京龙”号,天下最年夜吨位浮式消费储卸油安装“P70”战海内最高文业火深浮式消费储卸油安装“陆地石油119”正在我省总拆托付;到场实行中俄亚马我液化自然气鼓鼓项目,液化自然气鼓鼓焦点工艺模块制作才能明显加强。背新型陆地工程配备范畴加快转型,托付“深蓝1号”“少鲸1号”等8座具有标记性的深近海渔业养殖配备;天下首坐综开性当代死态陆地牧场综开体仄台“耕海1号”、海内尾个海上航天收射仄台正在我省投进利用。: b! ]$ l2 k6 Q9 u4 I& m0 v6 B6 m7 G
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工业立异才能不停加强。船舶取陆地工程配备工业科技支持才能进一步提拔,青岛陆地科教取手艺试面国度尝试室、中国船舶团体陆地配备研讨院、中国陆地工程研讨院(青岛)等止业内乱严重立异仄台正在山东结构。制作了一批“国之重器”战严重配备,“蓝鲸1号”“蓝鲸2号”乐成负担我国北海可燃冰试采使命,标记着我国深火油气鼓鼓勘察开辟才能进出世界先辈止列;实行“通明陆地”“问海企图”等严重工程,蛟龙号、朝阳白01、科教号和海龙号、潜龙号等深海科考探测配备投进利用。( i. X! F( G" p% d2 o! \
: _ N$ h7 v$ p9 ]$ N- {! X 配套供给系统连续完美。省内乱重面配套产物获得打破,低速柴油机、船面机器战船用直轴等年夜型铸锻件产物研造才能年夜幅提拔,中下速船用柴油机、综开电力促进体系等配套装备乐成推背市场,内乱河内地船用策动机占有海内60%以上的市场份额,打破了自然气鼓鼓策动机国度两阶段排放要害手艺,乐成配套少江运输船;三维数控直板机乐成处理了庞大直里多维度板材热直减工“洽商”要害手艺,到达天下抢先程度;船舶压载火处置惩罚体系国际市场占据率35%,船用涡轮删压器、船用电念头、陆地工程配备公用硬管、锚链、绳子、铅酸动力电池、气鼓鼓囊、防腐质料等产物具有较强市场合作力。 X3 f; @ A7 M" O1 V0 N
. v' K" q# x1 ?0 N' w! u5 b- [4 @0 X 会聚生长程度明显提拔。青岛、烟台、威海三年夜船舶取陆地工程配备制作基天加速生长,产值占齐省的70%以上,工业集合度进一步提拔。青岛构成了船舶取陆地工程配备总拆制作企业取配套企业协同生长态势,海西湾制建船会聚劣势不停凸隐;烟台陆地油气鼓鼓资本开辟配备、新型陆地工程配备和谐生长,构成了天下抢先的陆地工程配备研收制作工业散群;威海构成了下端客滚船、近海渔船及游艇等特征产物会聚区;济宁内乱河船舶基天加速生长,构成了少江以北最年夜的内乱河船舶工业散群;济北、青岛、淄专、潍坊船用动力配备工业加快强大,东营陆地油气鼓鼓配备工业加速会聚。
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政策撑持力度不停减年夜。前后出台《闭于山东省船舶产业深化构造调解加速转型晋级的实行定见》《山东省制作中船舶典质融资措施》《山东省下端配备制作业生长计划(2018-2025年)》《山东省陆地强省建立动作计划》等一系列政策文件,建立了一批企业手艺中央、手艺立异中央、陆地工程手艺协同立异中央战国度级绿色工场,培养了一批制作业单项冠军企业、专粗特新战小伟人企业,前后夺取国度下手艺船舶科研企图、尾台(套)严重手艺配备保险赔偿等多项政策撑持。
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! x: m" Q9 y2 e, s' Y$ E (两)存正在成绩, w: w9 m$ u! I& Z& ]( \
6 ~7 M$ ~7 P$ s$ E1 V 立异才能没有强。焦点研收设想才能不敷,根底共性手艺研讨不敷体系深化,仍以追随模拟为主,下机能要害整部件或体系依靠入口;省内乱立异资本疏散,协同立异才能不敷,产教研用互助互通机造仍没有完美;新手艺、新质料、新产物工业化使用滞后。产物构造没有劣。取江苏、上海等省市比拟,下附减值船型较少,缺少年夜型散拆箱运输船、年夜型气鼓鼓体运输船等下端船型制作才能;配套工业范围小、产物品种少,要害配套装备取海内中先辈程度差异较年夜。制船服从没有下。下端船型设想才能没有强,消费制作数字化程度较低,分段总组率没有下;设想、制作取消费治理一体化程度较低,齐性命周期治理才能单薄。工业链跟尾不顺畅。省内乱短少流通的工业链高低游协同配套机造,总拆制作企业取质料、整部件和配套企业战航运公司等船东、口岸企业跟尾不敷。人材限制凸起。止业吸收力没有强,把握要害手艺的专业职员流得严峻,计谋型人材、复开型工程人材缺少,招工易、用工贵、留人易的成绩凸起。
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(三)面对情势7 s* G) ^0 N9 o# e4 g
/ ~( i! ~* l+ I- ^. i 习远仄总书记正在到场十三届天下人年夜一次集会山东代表团审议时夸大,“要加速建立天下一流的陆地口岸、完美的当代陆地工业系统、绿色可连续的陆地死态情况,为陆地强国建立做出孝敬”。“十四五”期间是我省加速陆地强省建立的要害期间,船舶取陆地工程配备工业生长面对新情势新使命。
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一是国际情况深入转变对船舶取陆地工程配备工业发生新影响。环球商业战工业合作格式深入调解,船舶取陆地工程配备范畴中日韩鼎足之势、合作加重态势显着;西欧把握研收、设想战要害配套配备焦点手艺,工业链“洽商”风险上降,供给链宁静成绩凸隐;国际海事构造宁静环保新尺度新标准不停推出,能源低碳转型趋向显着,产物更新换代程序加速;本质料价钱年夜幅上涨、群众币贬值、劳动力本钱连续上降等身分对企业的红利战生活才能形成严峻要挟。同时,环球经济苏醒,航运市场规复,新船定单增加,散拆箱船、液化自然气鼓鼓船、浮式消费储卸油安装需供微弱,为工业生长带去新机缘。
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两是加速构建新生长格式对陆地经济下量量生长提出新请求。加速构建以海内年夜轮回为主体、海内国际单轮回互相增进的新生长格式,请求船舶取陆地工程配备工业既要持续深耕外洋市场,同时要充实发掘海内市场,培养新的增加面,劣化产物战营业构造,加强企业内乱活泼力,低落内部市场情况带去的打击。跟着我国“碳达峰、碳中战”计谋的实行,“绿色低碳”曾经成为齐止业的“必选项”战“进场券”。深海、极天战北海资本开辟、陆地权益保护情势日趋紧急,陆地强国、制作强国、交通强国等计谋深化实行,对我国船舶取陆地工程配备工业增强科技自主自强、完美工业链供给链系统、周全提拔设想制作战治理程度提出了更下请求。
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三是新时期陆地强省建立为船舶取陆地工程配备工业生长带去新机缘。山东最年夜的劣势正在陆地,最年夜的潜力正在陆地。比年去,山东坚持不懈实行陆地强省计谋,明白提出“十四五”期间“建立完美的当代陆地工业系统”“鞭策陆地下端配备制作焦点装备自立化,挨制天下抢先的海工配备制作基天”。山东天然前提良好,陆地科研战工业根底薄弱,陆地油气鼓鼓、口岸运输、陆地渔业、海上 风电、陆地文旅等圆里劣势显着,群集了中国船舶团体、中国陆地石油团体、招商局团体、中散团体、中近海运团体等一批陆地配备范畴的年夜型央企,山东陆地团体正生长成为海内抢先的综开性陆地工业团体。“一带一起”、黄河道域死态掩护战下量量生长、山东新旧动能转换综开实验区、中国-上海互助构造处所经贸互助树模区、中国(山东)自在商业实验区等国度计谋正在我省叠减,为山东挨制国际抢先的新型船舶取陆地工程配备工业基天、加速构建当代陆地配备工业系统、探究培养陆地经济生长新业态新形式供给了严重机缘。
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2、整体思绪
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% }1 U: m& `/ L1 b4 n( Y* [4 b (一)指点头脑
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: d6 {+ ]' F% _ 以习远仄新时期中国特征社会主义头脑为指点,周全贯彻党的十九年夜战十九届历次齐会肉体,深化降练习远仄总书记观察山东主要发言肉体战主要唆使请求,锚定“走正在前线、周全创始”“三个走正在前”,驻足新生长阶段,完好、精确、周全贯彻新生长理念,自动效劳战融进新生长格式,以深化供应侧构造性革新为主线,以革新立异为动力,当真降真省委、省当局新一轮陆地强省建立动作布置,对峙里背国度计谋需供、里背陆地强省生长主疆场、里背群众大众对陆地的憧憬战需求,对准深海、极天、绿色、智能生长偏向,出力霸占一批知足国度计谋需供的“国之重器”战“洽商”手艺配备,出力挨制构造公道、特征明显的新型陆地工程配备产物系统,出力构建绿色智能、散约下效、宁静环保的制作系统,出力完美产需跟尾、龙头动员、配套合作的工业链协同生长机造,尽力挨制山东半岛下端船舶取陆地工程配备工业群集区,挨响“山东海工”品牌,把山东建立成为我国环渤海地域船舶产业的主要支持、环球抢先的陆地工程配备研收制作基天,为陆地强国建立做出山东孝敬。5 j* a* @! e& m2 q( x* r
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(两)次要准绳# U' Q# p+ i; P0 x7 L- ^
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需供牵引,凸起特征。牢牢环绕国度计谋需供、山东陆地强省生长需供和群众大众对陆地的憧憬战需供,充实施展山东陆地资本劣势、科技人材劣势、制作业根底劣势、工业使用取市场需供劣势,挨制一批正在天下、环球具有引发感化的新型陆地工程配备战下端船型,构建具有山东特征的船舶取陆地工程配备产物研收制作取树模使用系统。
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$ ^1 c- L, u- [3 k R 立异引发,绿色生长。对峙以立异引发生长,强化产教研用协同立异,对准“宁静、绿色、经济、恬静”偏向,出力鞭策设想立异、手艺立异、产物立异、治理立异,鼎力大举实行数字化提拔战智能化制作。努力降真“单碳”计谋,将“绿色”生长理念融进设想、制作、治理、效劳齐历程,以“绿色”尺度要 供倒逼止业厘革、产物迭代战形式立异,坚持不懈走绿色生长之路。
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沿链结构,协同生长。出力完美“链少造”事情机造,进一步挨制工业链配合体,加速工业链高低游融通生长。环绕工业链布置立异链,促进立异资本整开战要素公道设置,霸占一批要害手艺战“洽商”手艺配备,提拔工业链供给链当代化程度。撑持龙头企业做年夜做强,完美年夜中小企业协同生长机造,施展总拆制作动员感化,鞭策配套工业背下端爬升。# l# k7 Y! ~0 S. D2 E& P
0 S" U, C0 u6 {! o 三核引发,多面支持。散焦挨制山东半岛下端船舶取陆地工程配备工业群集区,对峙陆海兼顾、海陆联动,充实施展青岛、烟台、威海三市正在总拆制作、工业配套、协同立异、树模使用等圆里的焦点引发感化,出力加强济北、淄专、东营、潍坊、济宁、泰安、日照、德州、聊乡、滨州等市的配套支持感化,增强地区互动交换,促进地区协同联动,制止同量合作战反复结构。2 Y. D# N4 j/ j) ~, P; M" [
/ Q- ?0 I; s) \% s) T/ h (三)生长目的
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. K! L# N, a! R8 A) v9 A2 V 到2025年,齐省制船竣工量、新接定单量、脚持定单量连结正在天下的10%以上,船舶取陆地工程配备工业范围连结正在天下前三位。陆地工程配备产值占天下的30%阁下,内乱河船舶占海内市场份额的50%阁下,游艇出心占天下的70%阁下,船舶取陆地工程配套配备产值年均增加率连结正在10%阁下。 立异投进连续减年夜,范围以上主干企业研收投进占贩卖支出的比重连结正在3%以上,数字化、智能化制作程度不停提拔,要害工艺流程数控化率达80%以上。年夜型散拆箱运输船、年夜型气鼓鼓体运输船、下尺度近海渔船、绿色中年夜型下端客滚船、邮轮、奢华游艇、绿色智能内乱河船舶、新型江海中转船等下附减值船型完成打破,培养1-2型国际市场占据率凌驾35%的特征品牌产物,焦点配套配备范畴构成一批具有自立常识产权的品牌产物。陆地油气鼓鼓配备抢先劣势牢固提拔,正在陆地能源开辟、陆地渔业、深海采矿、海上文旅、海上航天收射等新型陆地工程配备范畴构成新的抢先劣势。! N3 o2 O4 k0 r2 G
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3、地区结构: I* k! e; p# z8 k' g' Y* V, r+ E
- {0 @3 Q0 @8 I6 u (一)凸起“三核引发”
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青岛市:出力鞭策以海西湾为焦点的船舶取陆地工程配备工业散群提档晋级,进一步群集海内中陆地配备范畴劣势立异资本,强化工业链高低游合作,努力展开试面树模,挨制环球抢先的综开性陆地配备立异基天。8 K9 l- }1 [" N n+ C, U
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烟台市:出力兼顾芝罘区、下新区、蓬莱、海阳、龙心的岸线资本、工业根底战立异资本,进一步做劣做强陆地油气鼓鼓开采配备战近海渔船,加速海优势电、深近海养殖、陆地文旅等新型陆地工程配备生长, 出力挨制环球海工配备名乡。/ s0 Z# C6 m9 c; h- T. u
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威海市:进一步牢固提拔正在下端客滚船、近海渔船、游艇、绿色建船等圆里的劣势,充实施展国度陆地综开实验场(威海)感化,鼎力大举生长海空天潜一体化系列配备,出力挨制具有山东特征、国际着名的特征船舶取陆地配备制作基天。
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: d: u: S {1 m4 R* B0 k. L (两)强化“多面支持”
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( g0 E! @/ c7 b J) k 济北市、日照市出力生长船舶取陆地工程配备用钢、海优势电主轴、法兰、气鼓鼓囊等;淄专市、潍坊市出力生长船用动力配备、锚链、船用电子装备、海优势电齿轮箱要害整部件等;东营市、潍坊市出力生长陆地油气鼓鼓钻采配备战海优势电配备;泰安市出力生长绳子、船板减工装备;济宁市出力完美散研收设想、总拆制作、运营治理、维建保证为一体的内乱河船舶工业链,努力展开绿色智能内乱河船舶树模试面,挨制天下抢先的内乱河船舶工业基天;德州市出力生长海优势电叶片模具、船用机电等;聊都会出力生长下端游艇及配套工业;滨州市出力生长海优势电整机、叶片、主轴、年夜型铸件等风力收电齐工业链配备,和船舶用活塞、船舶用外貌工程处置惩罚装备战锻件、陆地光伏组件战陆地油气鼓鼓开采管件,挨制新能源配备千亿级工业散群。
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2 o6 Q1 O3 o2 `6 P: M4 H 4、生长重面. J j8 H0 x" k/ s1 q9 o
! u7 D" k _9 t: e% T (一)特征下端船型
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牢牢环绕陆地强省建立布置请求战我省根底劣势,对准下手艺、下牢靠性、下附减值船舶,进一步提拔船型开辟、设想取制作才能。牢固提拔年夜型集货船、下端客滚船、近海渔船、仄台供给船、下机能法律船等劣势产物,加速生长年夜型气鼓鼓体运输船、中年夜型散拆箱船、半潜船、多功效救济船、无人船、江海中转船等,打破生长极天船舶、年夜洋钻探船战多用处医疗船。鞭策内乱河船舶绿色化、智能化生长,促进新能源、干净能源动力船舶树模使用,为鞭策老旧船舶更新革新、加速生长绿色航运供给配备保证。撑持生长中小型邮轮,鞭策游艇消耗普通化生长,更好知足社会日趋增加的火上旅游需供。$ ^$ G. X) M# w2 A2 i
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专栏1 特征下端船型
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# b9 z, M- p5 G 1.三年夜支流船型。推行战使用综开节能、构造沉量化、极薄板/下强钢焊接 、加振降噪、绿色能源动力等手艺,研收干净能源战节能环保等先辈绿色环保手艺新船型,挨制绿色、节能、智能型的集货运输船、散拆箱运输船、油品运输船三年夜支流船型自立品牌,提拔年夜型集货船市场占据率,中年夜型油船完成船型设想取制作齐笼罩,完成油气鼓鼓运输船战干干线散拆箱运输船船型系列化、批量化,构成必然的品牌着名度。
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2.下端客滚船。生长下端客滚船的整体设想、新质料、新能源动力、智能掌握、加振降噪、恬静性、宁静性等手艺,提拔下端客滚船自立设想制作才能,扩展品牌劣势,挨制下端客滚船谱系化产物,构成完美的工业链系统。; l/ X2 ^5 f+ j k% M
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3.近海渔船。生长近海渔业船舶防结冰战主动除冰、热链减工、蕴藏、运输、热能接纳等手艺,开辟使用新质料、新能源的北极磷虾捕捞减工一体船、年夜型金枪鱼围网船、年夜型春刀鱼鱿鱼钓船、热躲运输减工船等近海渔业配备。8 ~# Y p7 ]; O$ P% D
& m# l( V- v0 ~) E# G- ? 4.风电装置船。生长风电装置船的船型整体设想、构造沉量化劣化设想、齿轮受力平衡、快速拔桩体系劣化、庞大工况耦开剖析、新能源动力使用等要害手艺,开辟深火下效、合用于年夜功率风机装置的风电装置配备。 `$ W% M+ v- V. q7 _; e. j
0 r, N" `# Z0 V' x- X3 ]) \ 5.汽车滚拆运输船。生长汽车滚拆运输船的船型研收、构型战总部署、新能源动力使用、构造劣化、车辆登离、车辆系泊牢固、特别情况下的拆载稳固性等手艺,鞭策车辆滚拆运输船晋级换代。% d% @7 \- w8 a9 }
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6.极天船舶。环绕极天飞行、科考战运输需供,生长抗冰破冰、防冻御寒、应慢处置惩罚、涂层防护、高温及破冰构造制作等要害手艺,开辟极天重型破冰船、新型极天运输成套配备战极天深近海勘察船。
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7.年夜洋钻探船。开辟具有陆地科考、海底资本钻探的深火科考钻探船,接纳新能源及综开电力驱动体系,装备齐反转展转促进战DP-3级动力定位体系,具有隔火管战无隔火管钻探功课才能。# a( X1 l, p/ x+ U. u2 L( ]
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8.多用处病院船。生长多用处病院船整体设想、公用空调透风、震惊取噪声掌握等手艺,开辟具有海上医疗救济等一体化多用处病院船。
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# c' h, A9 |- T, i; D 9.绿色智能内乱河船舶。生长LNG动力、氢动力、氨动力、甲醇动力、电动及混淆动力、磁悬浮泵等手艺,开辟节能、环保、经济、智能的内乱河船战江海中转船,为鞭策老旧内乱河船舶更新革新,构建新一代海内航运系统供给配备保证。/ [% ?- |- R9 K. Y5 N
! z2 T9 q* N! e+ Z4 D( Z 10.邮轮游艇。生长邮轮游艇的整体设想、下品格内乱饰质料、振动噪声掌握、新能源动力使用、船体构造沉量化等要害手艺,重面生长中小型奢华邮轮,推行游艇新质料使用,鞭策游艇普通化,构建立计、制作、配套、维建、装置、运营撑持等齐工业链生长系统。
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/ O. |: k& d; t t+ r7 d6 G (两)陆地能源配备
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/ f; s- |1 h0 E+ [ 松扣国度深海、极天等严重计谋需乞降我省陆地能源生长结构,鞭策钻采、处置惩罚等新手艺、新配备的研发作产,提拔深火半潜式钻井/消费仄台、极天冰区仄台、液化自然气鼓鼓浮式消费储卸安装(FLNG)、浮式消费储卸油安装(FPSO)、火下油气鼓鼓消费体系等成套配备的设想制作才能,加速促进陆地油气鼓鼓配备智能化生长,为深海油气鼓鼓资本开辟供给有力保证。鼎力大举生长海优势电配备、陆地可再死能源配备、海火浓化综开使用仄台,鞭策海优势电造氢、深火自然气鼓鼓火开物开辟配备、海上碳捕获及启存、干净能源浮岛战海上浮式核电站仄台等研造使用。
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7 e0 h% W* A) G0 l9 _0 |1 Q 专栏2 陆地能源配备7 r& l4 y' L; L0 P
! C. n- Y& h1 o: m 1.深海极天油气鼓鼓资本开辟配备。生长深火战极天仄台的自立设想、年夜钻深钻井体系散成取掌握手艺、酷寒钻采工艺、防冻御寒手艺,完美响应标准战尺度,提拔国产配套才能,连结并连续扩展品牌影响力。生长陆地油气鼓鼓压裂体系部署战加振手艺,开辟海上压裂船。生长智能完井井下多层活动掌握、火下齐电智能掌握战火下切割手艺,开辟陆地油气鼓鼓智能完井体系、火下齐电采油树、海底泥浆举降配备、火下毗连器战火下功课配备。打破永磁曲驱电动钻具火下一连管钻井工艺战开采防砂手艺,开辟深火自然气鼓鼓火开物经济化开辟海底钻采成套配备。
5 l, n* R1 U1 \" W, J& Y* i
U) H, t! V9 K+ ^+ |/ V" R 2.浮式油气鼓鼓消费储卸配备。生长FPSO、LNG-FPSO整体计划、整体船体构造战整体机能、本油/自然气鼓鼓处置惩罚工艺、处置惩罚安装设想及上部模块部署、系泊体系取构造设想、自然气鼓鼓脱火手艺、自然气鼓鼓接纳整排放、自然气鼓鼓紧缩液化及存储、流体振动取要害构造监测手艺,提拔国产配套才能战标准化制作程度。
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0 f5 F" G9 [7 Y% o8 d; n 3.海优势电配备。生长海优势电设想、制作、装置、运维等范畴要害手艺,开辟年夜兆瓦级海优势机及深近海浮式风机、降压站、换流站、年夜型风电装置船微风电运维母船,提拔叶片、主轴、法兰、轴启、塔筒、齿轮箱等配套配备制作程度,鞭策海优势电造氢、风景渔一体化等配备使用,构成完美的海优势电配备工业链。
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4.陆地可再死能源配备。生长能量捕捉、搜集取变更战智能化运维等要害手艺,开辟海浪能、潮水能、温好能、浮式光伏等年夜型构造物收电散成安装、小型化收电安装、电力变更安装等配备,挨制散漂泊式综开电力体系设想、电力战浓火中输、能源散控战机组便/离位等手艺的海上干净能源浮岛,鞭策正在陆地观察、陆地渔业等范畴的使用,构成完美的海上可再死能源配备工业链。' x; p9 S7 }$ M1 F/ T
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5.海火浓化综开使用仄台。环绕深层与火、海火浓化、苦咸火再使用及浓火中输手艺的生长,开辟建立海火浓化综开使用仄台,鞭策海火浓化取综开使用研收设想、整机制作、配备散成、装备减工、要害质料部件取药剂消费、工程总包等相干工业交融生长。
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! W- @- U; i0 `5 P8 L% C7 B 6.海上浮式核电站仄台。生长浮式核收电仄台整体计划设想、构造战职员宁静、防辐射、陆地防腐、智能掌握、模块制作战团体装置、调试、运维等手艺,制订浮式核收电仄台设想及制作尺度。
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(三)新型陆地工程配备
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+ \. S) Z% Z, E5 J) c5 M 环绕我国陆地经济生长新趋向战陆地资本开辟新形式对陆地工程配备的新需供,努力展开新型陆地工程配备前沿性手艺开辟研讨。加速年夜型陆地设备一体化装置战拆解配备、年夜洋钻探船、海上水箭收射仄台等研造。增强深海、极天矿产开辟手艺储蓄,加速深海智能采矿配备、极天浮式矿产开辟船等研造。环绕知足群众大众对优良陆地卵白战接近陆地的需供,有序促进深近海智能养殖网箱、年夜型养殖工船等深近海养殖配备研造战树模使用,鞭策养殖工业生长走背深近海;努力生长海上文旅综开体、火下旅行配备等,提拔陆地空间开辟使用程度。
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& _, N( r% Q; c# |( C 专栏3 新型陆地工程配备, L) X! w8 [6 T3 m5 K
+ d: P" J5 `! r2 S, F: c0 S 1.深近海渔业养殖配备。展开深近海养殖配备的年夜型支持构造设想、网衣体系宁静设想、智能化养殖体系拆建、仄台宁静监控系统建设战下粗度制作手艺等研讨,研收装备智能感知、网衣主动提拔、主动投饵、火下监测、网衣洗濯、成鱼接纳等智能化妆备战消费治理体系,生长新一代坐底式、半潜式、齐潜式等年夜型深近海智能养殖网箱战年夜型养殖工船,完成死态绿色聪慧养殖。" o' }( I1 t4 }) p; e( ~( S, v
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2.海上航天收射/接纳仄台/船。生长运载水箭海上收射取接纳船/仄台整体设想、稳性掌握、振动打击防护、燃料减注、长途掌握等要害手艺,开辟固液兼容、收射取接纳多功效于一体的公用船型并树模使用。
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3.海上文旅综开体。生长海上透火构造物战海上文旅综开体整体设想、创意构型、平面感知网、恬静性、宁静牢靠性、死态养殖智能化战绿色制作等要害手艺,开辟小型火上交通东西、下端火上文娱戚忙配备、火下水下穿越东西,挨制散戚忙旅游、绿色养殖、数字化运营于一体的海上文旅综开体,构成响应标准尺度。
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4.深海矿产资本开辟配备。展开深海探测、采样、散矿体系的设想,生长智能感知、视觉取掌握、智能监测等要害手艺,打破采矿管先辈质料、制作工艺、无益检测、装置展设等手艺,开辟知足6000米海底探测、智能采样配备、散矿机战复开质料采矿管。
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5.陆地设备装置拆解配备。展开海上装置、拆解施事情业要害手艺研讨,霸占海上施事情业多体耦开剖析、海浪活动赔偿、多体协同掌握等要害手艺,开辟年夜型陆地设备一体化装置战拆解配备,提拔我国严重工程海上施事情业才能。
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(四)陆地智能配备
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对准国度保护陆地权益严重需乞降我省“聪慧陆地”建立布置,增强新型陆地焦点传感器、火下无人飞行器、智能火下机械人等器件取配备研造,促进工程树模使用。增强船舶智能体系整体设想,重面打破智能感知战监测、收集取通讯、智能飞行、动力管控等要害手艺,生长船舶齐性命周期智能化治理,开辟疑息战掌握下度散成的新型船用装备,提拔船舶智能化程度。3 t' k+ b' t$ T$ L4 t
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专栏4 陆地智能配备
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/ g/ Z: Z$ e |' _" H 1.新型陆地焦点传感器。接纳“端、边、云”联合的形式,生长陆地火文、景象、动力、死态情况、火声和激光、微波、重力、磁场等多要素丈量、本位观察焦点传感器要害手艺研讨,开辟岸基、海里、火下及海底等焦点传感器取下端仪器。
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" |) q5 h1 B( z/ R 2.智能火下机械人。生长火下机械人功效设想、整体及支放等子体系的劣化设想、智能感知取协同、绿色动力、下粗度导航掌握、途径计划、海底目的辨认定位战制作工艺等要害手艺,开辟自立火下机械人(AUV)、有缆远控火下机械人(ROV)等各场景智能观察战功课机械人及成套配备。
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/ {# s8 y3 @+ s0 d 3.智能船舶。生长船舶智能计划设想、情况态势智能感知、智能航线计划、自立飞行掌握、数字孪死等要害手艺,开辟智能机舱、齐电力散成、智能策动机、能效能量综开管控、智能帆船等焦点部件/体系战新型下机能无人船,构成船岸一体化的船舶数据效劳仄台战船载智能监测处置惩罚末端,推行智能船舶正在陆地观察、宁静治理、节能加排等范畴的使用。! R* S& z7 X$ `1 ?( |7 U
# P( b* y& v# k8 H' h" U4 ~ 4.陆地疑息手艺配备。加速5G等新一代疑息手艺配备正在陆地范畴的使用,鼎力大举生长海底探测、深海传感器、无人战载人深潜、海底通讯定位等深海要害手艺战装备,努力生长卫星、无人机、智能船、陆地远感取导航等海上态势感知要害手艺配备,鞭策陆地疑息收罗平面化、传输一体化、处置惩罚取出现智能化、管控齐历程可视化。! }5 l$ I: `' b3 W8 N
6 x, f! `5 d& h" Q 5.陆地野生智能配备。环绕陆地火文景象、电磁声场、资本情况等对野生智能手艺配备的共性需供,研造自立可控、通埋头体、云端交融、效劳下效的智能盘算配备,鞭策构建陆地智能仄台“深海年夜脑”。
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(五)船舶取陆地工程配套配备
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1 Q. d; c! G6 a. D 周全促进船用动力、船面机器、舱室、电力电气鼓鼓、通信导航等船用体系配备研收。鼎力大举鞭策LNG动力船舶树模使用,有序促进甲醇、氨燃料、氢燃料、死物燃料等新型动力研收使用,加速船舶取陆地工程配备用超下强度钢、超高温构造钢、下机能开金、新型复开质料等要害质料的研收使用,鼎力大举生长特种涂料战焊接质料,提拔当地化配套才能,强大工业范围。鼎力大举促进陆地综开实验场、测实验证仄台建立,为船舶取陆地工程配备研收战工业化供给有力支持。
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: W) \6 g r' @% }& b 专栏5 船舶取陆地工程配套配备: ?5 L: L3 B4 r8 n) U
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1.船用动力配备。生长船用策动机新型动力燃料供应、碳捕散取处置惩罚、兴气鼓鼓余热使用、甲烷遁劳管理、放射体系掌握战单燃料形式切换等手艺,开辟船用LNG取电池混淆动力体系、LNG/柴油单燃料策动机、甲醇/柴油单燃料策动机、氨燃料策动机等新型动力配备,生长年夜功率中速船用柴油机战兆瓦级电力促进安装。
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2.船舶取陆地工程配备下端质料。开辟油气鼓鼓钻采配备、深海管线、陆地工程仄台、深潜器的耐高温超高温质料、下机能陆地工程用钢战开金质料。生长环保、少效涂料造备手艺,构成合用于船舶取陆地工程配备的新型下端防腐涂料系统。生长低稀下巩固体浮力质料手艺战下机能深海钻井隔火管束制手艺。开辟热塑性复开质料深海智能采矿管、新型复开质料柔性管等产物。
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3.船用压载火处置惩罚配备。生长压载火过滤、灭菌、掌握取监测、流量传感等手艺,开辟切合新尺度标准的船用压载火处置惩罚配备,进步焦点部件国产化率,促进正在海内内地沿江船舶利用。$ i- x/ O/ x+ B7 T3 ]
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4.船用通信导航体系。生长基于5G、斗极、天通等多模通信交融手艺,开辟针对差别船型、差别使用场景的多模态智能通信末端装备,鞭策电子海图取导航体系、主动舵等通信导航战主动驾驶装备的使用。6 C, T; r; w9 f& U* E/ P
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5.别的船用配套配备。生长新型船面机器、节能型机泵、扔丸装备、锚链、机电、线缆、索具等配套配备,开辟涡流脉冲火射流洗濯装备、年夜功率多自在度海浪赔偿安装、年夜型离心式泥泵、新型海工仄台用吊机、铝造曲降机仄台等新型配套配备。# P, w# B9 Z- D8 |
6 V( V' M; p; ^" }( T 6.陆地配备测试尝试安装仄台。建立船舶取陆地工程拖曳火池及综开火池、极度陆地齐背流场火池、年夜型风波流深火尝试火池等工程尝试火池,支持配备立异设想取模子测试、火动力教机理探究战科教实验。9 |& `1 f/ W: f: A; F0 ^9 I& l, ~
8 `6 I: O3 y! b& D' G: g4 } 5、次要使命
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(一)立异才能提拔动作5 C' Z0 x' o- ~/ [
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1.展开要害手艺攻闭战工业化使用。里背国度严重计谋需供,依托国度战省有闭严重专项,霸占一批船舶取陆地工程配备范畴“洽商”产物战要害焦点手艺。散焦绿色、智能、深海、极天等生长偏向,松盯工业前沿战市场需供,重面环绕深海油气鼓鼓矿产资本开辟配备、年夜型集货船绿色智能程度提拔、绿色智能内乱河船舶、新型燃料船舶策动机、新型低速两冲程策动机、海优势电装置船、漂泊式海优势电、智能化深近海渔业养殖配备、船舶总拆制作数字化转型、陆地配备测试取考证等范畴展开研收立异运动,兼顾根底研讨、前沿手艺战工程手艺研收,促进科技结果转化取工业转型晋级需供跟尾,增进齐工业链团体跃降。* ]0 W+ ^& B5 I& q
/ h, m1 x$ R, G. n2 `- F 2.构建多条理立异仄台系统。鞭策船舶取陆地工程配备范畴国度战省尝试室、年夜科教安装、科研机构、工业立异仄台等立异载体加速生长,努力争创各种国度级立异仄台。鞭策中国陆地年夜教、中国石油年夜教(华东)、山东年夜教、哈我滨产业年夜教(威海)、哈我滨工程年夜教烟青基天等下校,青岛陆地科教取手艺试面国度尝试室、产业战疑息化部威海电子疑息手艺综开研讨中央、中国陆地工程研讨院(青岛)、山东省科教院陆地仪器仪表研讨所、山东省陆地科教研讨院、山东陆地疑息手艺研讨院、山东船舶手艺研讨院等科研院所施展好陆地配备范畴本创手艺策源天战引发动员感化,强化止业要害共性手艺攻闭,培养一批严重立异结果。鞭策中国船舶团体陆地配备研讨院、中散陆地工程研讨院、山东省船舶取陆地工程配备立异中央、成功石油工程有限公司钻井工艺研讨院等企业立异仄台更好施展效劳企业感化,整开高低游企业立异资本,引发企业立异主体生机,增进年夜中小企业融通立异。
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3.鞭策产教研用协同立异。充实施展企业立异主体感化,进一步健齐产教研用协同立异机造,撑持下校院所取企业环绕船舶取陆地工程配备范畴共建团结尝试室、止业手艺立异中央、协同立异中央、创业立异配合体等立异仄台,出力整适用户资本、政策资本、立异资本战使用场景资本,构建协同攻闭、深度交融的运转治理形式,促进实行一批具有前瞻性、计谋性的严重科技项目,增进科技结果转化、新手艺新产物树模使用战要害手艺协同攻闭,指导船舶取陆地工程配备范畴海内中劣势立异资本背省内乱优良企业会聚。
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' D- V5 [5 C% l2 A, U# v* M 4.引发人材立异生机。环绕船舶取陆地工程配备工业生长需求,增强我省通俗下校船舶取陆地工程配备范畴特征教院、教科专业建立;勉励展开多种情势的职业培训,撑持展开职业技术品级认定,施展省新旧动能转换大众真训基天感化,造就立异型、复开型、使用型人材。完美建设量体裁衣、果才造宜的鼓励机造,严酷降真“下条理人材效劳绿色通讲划定”,正在泰山工业发武士才工程蓝色人材专项、企业谋划治理人材专项等圆里减年夜撑持力度。鞭策下技术人材取专业手艺人材职业生长通讲领悟,进步技术人材报酬。撑持引进海内中发武士才、顶尖团队去山东生长,挨制人材会聚下天。
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(两)制作形式转型动作
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7 O3 u( B. k: t8 E4 u/ R; s# N 5.加速生长数字化制船。撑持企业生长智能制作,以船舶分段制作为重面,提拔数字化设想才能,劣化切割、焊接、涂拆等要害制作工序战流程,重面打破要害工艺战制作配备,加速促进数字化消费线、数字化车间、数字化工场建立。鞭策建立止业特征产业互联网仄台,增进年夜数据、云盘算、5G通讯、野生智能等手艺正在企业消费、运营、治理战营销中的使用,鞭策自立化产业硬件开辟战使用。0 C% W9 P; K; J" X/ t- P- j
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专栏6 数字化制船
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1.提拔船舶总拆制作数字化程度。研讨制订基于产业物联网、机械视觉、机械触觉、智能算法等先辈手艺的智能船坞体系处理计划,减年夜设想、工艺、治理硬件之间数据的互联互通,完成消费历程通明化,治理流程尺度化、决议剖析智能化,正在洗濯、板材减工、焊接、涂拆等次要消费工艺流程上,建立一批数字化、收集化、智能化装备、消费线战车间。
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2.挨制止业产业互联网仄台。鞭策主干企业内乱部仄台完美本身各项功效,完成公司内乱部项目齐性命周期、内部高低旅客户之间互联互通、正在线协同,培养1-2家船舶取陆地工程配备止业产业互联网仄台,提拔止业数字化、智能化、收集化程度。2 v' C; M9 D E( L$ d2 P( H, W
$ Y/ H$ z3 V, e* a; c 3.推行船板智能化减工中央形式。里背制船企业船板减工需供,研收推行新型船舶直板三维热直成形要害手艺配备,完成船板设想、减工、检测的智能化,探究展开智能化减工配收效劳,提拔齐止业船舶制作服从战板材使用率。
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4.鞭策自立化产业硬件开辟战使用。以需供为导背,指导下校战企业,里背设想剖析、制作装置、运维治理等圆里举行硬件开辟,处理底层要害手艺及“洽商”成绩,从功效模块、体系架构、数据尺度、用户使用体验等层里,建设止业数据尺度、底层焦点手艺战同一硬件架构,鞭策产物齐性命周期智能化使用,提拔船舶取陆地工程配备止业产业硬件自立可控程度。
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; f1 `# ]% g# i. g$ A0 U' I/ Q/ j 6.周全履行绿色制船。降真船舶止业绿色制作标准取尺度系统,指导企业背下效、低碳、轮回偏向生长。勉励制船企业晋级革新下耗能下排放装备,正在质料减工、焊接战涂拆等制作环节加速推行使用节能环保质料战装备,建立绿色工场,鞭策干净能源的厂区树模,低落能耗战净化。鞭策超下压火、激光、超声波等绿色外貌除漆、除锈、除污手艺使用。强化兴气鼓鼓、兴火、噪声、固体废料等净化防治,不停提拔环保管理程度。勉励推行漫衍式掌握等手艺,实行能源耗损静态监测、掌握战劣化治理,完成能源治理数字化战精致化。
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专栏7 绿色制船
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1.展开绿色设想。展开绿色船舶设想、制作、治理的齐历程研讨,环绕船型、构造、功效冗余、节能和质料的公道选用展开绿色设想。 1 h7 C2 Y q7 v0 P: a' Y. [( |- a
2.推行绿色产物。接纳绿色工艺手艺取配备,减年夜节能加排手艺利用,推行利用绿色环保质料,进步船舶制作业的废料再使用率。 7 k: I1 _, {8 c; F: M9 ^
3.增强绿色治理。鞭策背环保节能型偏向晋级换代,进步企业的消费服从战宁静系数,挨制一批绿色工场、绿色供给链治理树模企业战绿色设想产物。
" \. u4 h% O" z s 7.加速生长效劳型制作。以提拔船舶制作服从、量量战效益为目的,以客户需供为导背,促进制作形式立异,构建涵盖船舶设想、制船定货、船舶制作、产物实验、消费治理战交船后效劳等齐历程的综开效劳系统,由单一供给产物背“产物+效劳”形式改变。加速生长里背船舶取陆地工程配备工业的消费性效劳业,完美工业链协同效劳系统,努力生长研收尝试(实验)、工程手艺、装置调试、综开散成、陆地收集取疑息运营、手艺转移、科技征询等效劳。培养市场化效劳机构,环绕产业互联网、研收设想、数字赋能、品牌建立、收集营销、治理征询、供给链金融、人材造就等圆里提拔效劳程度。# [: e. B7 q' |& |6 O% z& s4 E
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(三)工业链条劣化动作
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; R- q2 K$ ?) { 8.挨制当代化工业链。对峙沿链策划,出力锻少板、补短板,加速提拔工业链当代化程度、加强工业链保证才能。根据“制作强链、特征建链、效劳延链、配套补链”的整体思绪战“7+2+2+1”生长重面,出力环绕做劣年夜型集货船、下端客滚船、近海渔船、特征邮轮战游艇、绿色内乱河船舶、陆地油气鼓鼓开采配备、船用动力装备7个劣势工业“强链”,霸占一批要害配套手艺配备,进一步牢固提拔总拆制作焦点合作力。环绕做年夜深近海养殖配备、海优势电配备2个新兴特征工业“建链”,强化齐工业链培养,挨制天下抢先的深近海养殖战海优势电工业散群。环绕提拔研收设想、效劳保证2个才能“延链”,进一步加强船舶取陆地工程配备设想才能,提拔融资效劳、卖后保证程度。环绕构建1个支持才能强的配套系统“补链”,增强船面机器、通导装备、下强度用钢、钻井体系、动力定位体系、火下装备等范畴“洽商”手艺攻闭,培养船用策动机、压载火处置惩罚体系、船用直轴、船用绳子、铅酸动力电池、防腐质料等一批特征配套产物,出力挨制船舶取陆地工程配备配套产物劣势工业散群。. a; U9 D) ?; X4 q1 R& ~& u% C& F
: J3 R5 m' `/ Q4 K 9.完美工业链促进机造。周全履行“链少造”事情机造,施展好齐省船舶取陆地工程配备工业链配合体感化,完美“链主”企业牵头谈判、同盟单元互助交换、产教研协同促进等事情机造,配合谈判提生产业链互助项目、肯定重面攻闭产物(手艺)浑单、共建工业链效劳系统。依托工业链配合体战“链少造”,进一步提拔“链主”企业的动员力战合作力,拓展整开工业链高低游资本,散力挨制当局指导撑持,年夜中小企业互相合作,用户单元、总拆单元、配套单元和谐联动,下校、科研院所、立异仄台、止业协会精密协同的优秀工业死态。: {7 ~ U+ x) h( R$ m: d
8 S. X: P f6 m (四)量量品牌培养动作9 h# h* f2 p( J) D. k: h
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10.不停提拔产物量量程度。夯本质量尺度手艺根底建立,提拔尺度化程度战计量保证才能,增强对触及量量宁静的系统战配备、计量设备的认证承认事情战量量疑息化建立,鞭策建设笼罩产物齐性命周期的量量治理系统战手艺尺度标准系统。增强设想制作环节粗度治理,强化产物量量监测战消费历程的现场监控,开辟监控装备及时运转形态的长途运维仄台,研讨装备自诊断及毛病预警体系仄台,完成产物卖后量量跟踪治理取效劳。# \6 C* v" _1 f# l3 y( P2 T7 L
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11.挨响“山东海工”品牌。对准市场需供,正在年夜型集货船、近海渔船、下端客滚船、奢华游艇、海优势电装置船、漂泊式海优势电配备、深近海养殖配备、陆地油气鼓鼓钻井仄台、浮式消费储卸油安装、陆地工程功课船战帮助船等范畴挨制一批手艺先辈、本钱经济、制作下效、量量优秀、有较下诺言度的国际着名品牌,扩展新型燃料船用策动机、压载火处置惩罚体系等焦点配套范畴品牌影响力。指导有前提的企业不停完美外洋营销效劳渠讲战环球效劳系统,挨制品牌形象。勉励企业接纳多种方法整开品牌,开辟品牌流传渠讲,扩展品牌影响力。努力鉴戒上海海事展、年夜连海事展等陆地配备范畴着名展会履历,挨制正在海内中具有较强影响力的山东船舶取陆地工程配备展会。
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+ V: S0 l% j- r9 a" z9 e (五)开放互助扩展动作6 V, d; k+ h ^: {* b
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12.减年夜“引出去”力度。正在中国船舶团体、中散团体、招商局团体、中国陆地石油团体等中心企业正在我省现有结构的根底上,减年夜中心企业正在省内乱的工业结构力度,拓展取中心企业互助的广度战深度。依托已有国际互助仄台,努力对接环球立异资本,鞭策工业前沿手艺国际范畴互助,勉励境中企业战科研机构正在我省设坐环球研收机构。勉励省内乱企业、科研院所取外洋相干机构展开团结设想、手艺交换互助战人材造就。
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$ {2 X4 t) |8 P* Y0 z 13.加速“走进来”程序。施展自贸实验区感化,提拔陆地配备范畴国际互助程度,深化中日韩地区经济互助,强化劣势互补,探究配合开辟第三圆市场。抢抓“一带一起”建立战新一轮扩展开放机缘,连续实行“走进来”计谋,勉励主干企业并购或参股外洋企业战研收机构,正在外洋投资建厂、建设外洋研收中央、尝试基天战环球营销及卖后效劳系统。6 Z7 E7 N+ f- p0 k5 o4 h! M3 }; S
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6、保证步伐& n N/ S5 g( D& M2 |% Q% q
4 a7 Y- B. R$ d* V+ v1 v9 [3 [! W (一)增强构造向导
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正在省委陆地生长委员会的兼顾向导下,将船舶取陆地工程配备工业做为齐省新旧动能转换战陆地经济下量量生长的计谋性工业之一,进一步完美省下端配备专班、当代陆地工业专班战船舶取陆地工程配备工业链“链少造”事情机造,增强部分间相同跟尾,强化对计划实行的指点战监视,兼顾处理船舶取陆地工程工业生长取机造立异中的严重成绩。省曲有闭部分战有闭市要根据计划肯定的目的使命,明白义务合作,进一步研讨细化撑持止业生长的政策步伐,构成事情协力,促进计划降天实行。
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" i0 q5 N6 e, c) H3 Y. Q1 j (两)减年夜政策搀扶
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3 O% m9 U- T1 m9 X \9 y5 h 降真国度撑持船舶取陆地工程配备工业生长的政策步伐,撑持企业负担国度严重专项,争创国度级立异仄台。用足用好国度战省尾台套、尾批次、尾版次保险赔偿政策,增进科技结果工业化使用。增强省内乱政策兼顾,正在严重科技立异工程、手艺立异中央战陆地工程手艺协同立异中央培养等圆里,减年夜对船舶取陆地工程配备范畴的撑持力度,切合前提的劣先归入省严重项目、省新旧动能转换劣选项目。施展省新旧动能转换基金、陆海联动投资基金等工业指导基金动员感化,吸收风险投资减年夜对船舶取陆地工程配备范畴的投进。撑持制船企业战船东用户团结展开船舶研收、制作、运营,探究取钢铁企业建设恒久稳固的高低游互助机造,深化正在手艺研收、产物推行使用等范畴的互助,构成风险共担、互利双赢的长处配合体。
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% T7 B/ M4 @8 |8 H (三)完美金融效劳& \" p3 p7 S& a% b' T
) q+ k! A |3 O" N; e N. q 完美政金企互助机造,按期背银止、基金公司等金融机构推收优良项目,勉励正在船舶取陆地工程配备范畴立异金融产物战效劳,实行差异化授疑等政策。深化降真《山东省制作中船舶典质融资措施》,进一步扩展融资企业规模。促进主干企业上市融资、刊行各种债券融资东西,劣化融资构造,加强企业生长潜力。充实施展出心信誉保险感化,公道低落保费,努力保证出运前定单被作废的风险。勉励企业正在对中商业及相干投融资运动中利用群众币计价结算,低落汇率风险,淘汰汇兑本钱。
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, q1 L! O. x/ w: }; g (四)营建优秀情况
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6 p! ?0 b9 N2 [, V' n A: `0 s; | 增强交通运输、海事、农业乡村、天然资本、产业战疑息化、船级社等部分、单元的和谐联动,正在船舶磨练、海事治理、海疆一体化挂号等体系体例机造圆里减年夜立异力度,劣化审批流程,提拔效劳服从;完美海上仄台、深近海智能养殖网箱、养殖工船等新型陆地工程配备制作审验、挂号治理和海上交通运输等治理轨制。降真国度船舶产业统计观察轨制,增强船舶取陆地工程配备工业运转监测剖析,建设完美工业预警机造。严酷降真宁静消费、死态情况掩护事情义务,鞭策止业宁静绿色生长。撑持山东省船舶产业止业协会等止业构造施展感化,挨形成为效劳当局决议战止业生长的新型智库、里背工业链战工业散群的新型专业化效劳商、开放互助同享的资本整开仄台。
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6 ?, S# @; I1 [& Q8 G数据泉源:龙de船人 8 ~ { O8 Z. Q3 s. D0 x
购船、卖船、船舶生意、船舶生意业务、船舶出卖:出卖4700吨油船单底单壳构造 (没有带运力、合适出心) 2004年浙江制作,船舶生意业务,油船,制品油船/ f% E7 s; o# u, B# q3 |
出卖4700吨油船单底单壳构造 (没有带运力、合适出心) 2004年浙江制作, - 出卖300吨渔船型油船, || 下载 搜船APP 正在线生意业务两脚船舶 原文作者:ing="0" class="t_table" > |
山东省船舶与海洋工程装备产业发展“十四五”规划:船舶与海洋工程装备是认识海洋、经略海洋的重要支撑,是我省现代海洋产业体系的重要组成部分,对加快推动新时代海洋强省建设具有重要意义。为认真落实… |
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船舶与海洋工程装备是认识海洋、经略海洋的重要支撑,是我省现代海洋产业体系的重要组成部分,对加快推动新时代海洋强省建设具有重要意义。为认真落实党中央、国务院关于海洋强国部署要求和
《山东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》《山东省“十四五”制造强省建设规划》,结合我省船舶与海洋工程装备产业实际,制定本规划,规划期由2021年至2025年。
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: y( o0 b: d$ N 一、现状与形势
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(一)发展现状
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8 W% i. s3 v& O2 x 产业转型步伐不断加快。据统计,2020年全省船舶与海洋工程装备行业实现营业收入450.6亿元,列江苏、上海之后,居全国第三位。全省造船完工量、新接订单量、手持订单量,分别占全国的8.3%、4.7%、7.9%。大型
散货船、豪华客滚船建造能力不断提升,游艇出口量约占全国的50%,先后交付了新一代40万吨超大型矿砂船首制船
“天津”号、大型豪华客滚船
“中华复兴”号等一批国际领先船型。海洋油气装备总装建造水平进一步提升,深水半潜式钻井平台交付量占全国的78%,建造了国内首座适合北极海域作业的深水半潜式钻井平台
“维京龙”号,世界最大吨位浮式生产储卸油装置
“P70”和国内最大作业水深浮式生产储卸油装置
“海洋石油119”在我省总装交付;参与实施中俄亚马尔液化天然气项目,液化天然气核心工艺模块建造能力显著增强。向新型海洋工程装备领域加速转型,交付
“深蓝1号”“长鲸1号”等8座具有标志性的深远海渔业养殖装备;全国首座综合性现代生态海洋牧场综合体平台
“耕海1号”、国内首个海上航天发射平台在我省投入使用。
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产业创新能力不断增强。船舶与海洋工程装备产业科技支撑能力进一步提升,青岛海洋科学与技术试点国家实验室、中国船舶集团海洋装备研究院、中国海洋工程研究院
(青岛)等行业内重大创新平台在山东布局。建造了一批
“国之重器”和重大装备,
“蓝鲸1号”“蓝鲸2号”成功承担我国南海可燃冰试采任务,标志着我国深水油气勘探开发能力进入世界先进行列;实施
“透明海洋”“问海计划”等重大工程,蛟龙号、向阳红01、科学号以及海龙号、潜龙号等深海科考探测装备投入使用。
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: _ N$ h7 v$ p9 ]$ N- {! X 配套供应体系持续完善。省内重点配套产品取得突破,低速柴油机、甲板机械和船用曲轴等大型铸锻件产品研制能力大幅提升,中高速船用柴油机、综合电力推进系统等配套设备成功推向市场,内河沿海船用发动机占据国内60%以上的市场份额,突破了天然气发动机国家二阶段排放关键技术,成功配套长江运输船;三维数控弯板机成功解决了复杂曲面多维度板材冷弯加工
“卡脖子”关键技术,达到世界领先水平;船舶压载水处理系统国际市场占有率35%,船用涡轮增压器、船用电动机、海洋工程装备专用软管、锚链、绳索、铅酸动力电池、气囊、防腐材料等产品具有较强市场竞争力。
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. v' K" q# x1 ?0 N' w! u5 b- [4 @0 X 集聚发展水平显著提升。青岛、烟台、威海三大船舶与海洋工程装备制造基地加快发展,产值占全省的70%以上,产业集中度进一步提升。青岛形成了船舶与海洋工程装备总装建造企业与配套企业协同发展态势,海西湾造修船集聚优势不断凸显;烟台海洋油气资源开发装备、新型海洋工程装备协调发展,形成了全国领先的海洋工程装备研发制造产业集群;威海形成了高端客滚船、远洋渔船及游艇等特色产品集聚区;济宁内河船舶基地加快发展,形成了长江以北最大的内河船舶产业集群;济南、青岛、淄博、潍坊船用动力装备产业加速壮大,东营海洋油气装备产业加快集聚。
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政策支持力度不断加大。先后出台
《关于山东省船舶工业深化结构调整加快转型升级的实施意见》《山东省建造中船舶抵押融资办法》《山东省高端装备制造业发展规划(2018-2025年)》《山东省海洋强省建设行动方案》等一系列政策文件,建设了一批企业技术中心、技术创新中心、海洋工程技术协同创新中心和国家级绿色工厂,培育了一批制造业单项冠军企业、专精特新和小巨人企业,先后争取国家高技术船舶科研计划、首台
(套)重大技术装备保险补偿等多项政策支持。
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! x: m" Q9 y2 e, s' Y$ E (二)存在问题
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6 ~7 M$ ~7 P$ s$ E1 V 创新能力不强。核心研发设计能力不足,基础共性技术研究不够系统深入,仍以跟随模仿为主,高性能关键零部件或系统依赖进口;省内创新资源分散,协同创新能力不足,产学研用合作互通机制仍不完善;新技术、新材料、新产品产业化应用滞后。产品结构不优。与江苏、上海等省市相比,高附加值船型较少,缺乏大型集装箱运输船、大型气体运输船等高端船型建造能力;配套产业规模小、产品种类少,关键配套设备与国内外先进水平差距较大。造船效率不高。高端船型设计能力不强,生产制造数字化水平较低,分段总组率不高;设计、制造与生产管理一体化水平较低,全生命周期管理能力薄弱。产业链衔接不畅。省内缺少畅通的产业链上下游协同配套机制,总装建造企业与材料、零部件以及配套企业和航运公司等船东、港口企业衔接不够。人才制约突出。行业吸引力不强,掌握关键技术的专业人员流失严重,战略型人才、复合型工程人才缺乏,招工难、用工贵、留人难的问题突出。
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(三)面临形势
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/ ~( i! ~* l+ I- ^. i 习近平总书记在参加十三届全国人大一次会议山东代表团审议时强调,
“要加快建设世界一流的海洋港口、完善的现代海洋产业体系、绿色可持续的海洋生态环境,为海洋强国建设作出贡献”。
“十四五”时期是我省加快海洋强省建设的关键时期,船舶与海洋工程装备产业发展面临新形势新任务。
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一是国际环境深刻变化对船舶与海洋工程装备产业产生新影响。全球贸易和产业分工格局深刻调整,船舶与海洋工程装备领域中日韩三足鼎立、竞争加剧态势明显;欧美掌握研发、设计和关键配套装备核心技术,产业链
“卡脖子”风险上升,供应链安全问题凸显;国际海事组织安全环保新标准新规范不断推出,能源低碳转型趋势明显,产品更新换代步伐加快;原材料价格大幅上涨、人民币升值、劳动力成本持续上升等因素对企业的盈利和生存能力造成严重威胁。同时,全球经济复苏,航运市场恢复,新船订单增长,
集装箱船、
液化天然气船、浮式生产储卸油装置需求强劲,为产业发展带来新机遇。
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二是加快构建新发展格局对海洋经济高质量发展提出新要求。加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,要求船舶与海洋工程装备产业既要继续深耕海外市场,同时要充分挖掘国内市场,培育新的增长点,优化产品和业务结构,增强企业内生动力,降低外部市场环境带来的冲击。随着我国
“碳达峰、碳中和”战略的实施,
“绿色低碳”已经成为全行业的
“必选项”和
“入场券”。深海、极地和南海资源开发、海洋权益维护形势日益紧迫,海洋强国、制造强国、交通强国等战略深入实施,对我国船舶与海洋工程装备产业加强科技自立自强、完善产业链供应链体系、全面提升设计建造和管理水平提出了更高要求。
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三是新时代海洋强省建设为船舶与海洋工程装备产业发展带来新机遇。山东最大的优势在海洋,最大的潜力在海洋。近年来,山东坚定不移实施海洋强省战略,明确提出
“十四五”时期
“建设完善的现代海洋产业体系”“推动海洋高端装备制造核心设备自主化,打造世界领先的海工装备制造基地”。山东自然条件优越,海洋科研和产业基础雄厚,海洋油气、港口运输、海洋渔业、海上 风电、海洋文旅等方面优势明显,聚集了中国船舶集团、中国海洋石油集团、招商局集团、中集集团、中远海运集团等一批海洋装备领域的大型央企,山东海洋集团正发展成为国内领先的综合性海洋产业集团。
“一带一路”、黄河流域生态保护和高质量发展、山东新旧动能转换综合试验区、中国-上海合作组织地方经贸合作示范区、中国
(山东)自由贸易试验区等国家战略在我省叠加,为山东打造国际领先的新型船舶与海洋工程装备产业基地、加快构建现代海洋装备产业体系、探索培育海洋经济发展新业态新模式提供了重大机遇。
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二、总体思路
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% }1 U: m& `/ L1 b4 n( Y* [4 b (一)指导思想
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: d6 {+ ]' F% _ 以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大和十九届历次全会精神,深入落实习近平总书记视察山东重要讲话精神和重要指示要求,锚定
“走在前列、全面开创”“三个走在前”,立足新发展阶段,完整、准确、全面贯彻新发展理念,主动服务和融入新发展格局,以深化供给侧结构性改革为主线,以改革创新为动力,认真落实省委、省政府新一轮海洋强省建设行动部署,坚持面向国家战略需求、面向海洋强省发展主战场、面向人民群众对海洋的向往和需要,瞄准深海、极地、绿色、智能发展方向,着力攻克一批满足国家战略需求的
“国之重器”和
“卡脖子”技术装备,着力打造结构合理、特色鲜明的新型海洋工程装备产品体系,着力构建绿色智能、集约高效、安全环保的建造体系,着力完善产需衔接、龙头带动、配套协作的产业链协同发展机制,全力打造山东半岛高端船舶与海洋工程装备产业聚集区,打响
“山东海工”品牌,把山东建设成为我国环渤海地区船舶工业的重要支撑、全球领先的海洋工程装备研发制造基地,为海洋强国建设作出山东贡献。
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(二)主要原则
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需求牵引,突出特色。紧紧围绕国家战略需求、山东海洋强省发展需求以及人民群众对海洋的向往和需求,充分发挥山东海洋资源优势、科技人才优势、制造业基础优势、产业应用与市场需求优势,打造一批在全国、全球具有引领作用的新型海洋工程装备和高端船型,构建具有山东特色的船舶与海洋工程装备产品研发制造与示范应用体系。
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$ ^1 c- L, u- [3 k R 创新引领,绿色发展。坚持以创新引领发展,强化产学研用协同创新,瞄准
“安全、绿色、经济、舒适”方向,着力推动设计创新、技术创新、产品创新、管理创新,大力实施数字化提升和智能化制造。积极落实
“双碳”战略,将
“绿色”发展理念融入设计、建造、管理、服务全过程,以
“绿色”标准要 求倒逼行业变革、产品迭代和模式创新,坚定不移走绿色发展之路。
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沿链布局,协同发展。着力完善
“链长制”工作机制,进一步打造产业链共同体,加快产业链上下游融通发展。围绕产业链部署创新链,推进创新资源整合和要素合理配置,攻克一批关键技术和
“卡脖子”技术装备,提升产业链供应链现代化水平。支持龙头企业做大做强,完善大中小企业协同发展机制,发挥总装建造带动作用,推动配套产业向高端攀升。
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0 S" U, C0 u6 {! o 三核引领,多点支撑。聚焦打造山东半岛高端船舶与海洋工程装备产业聚集区,坚持陆海统筹、海陆联动,充分发挥青岛、烟台、威海三市在总装建造、产业配套、协同创新、示范应用等方面的核心引领作用,着力增强济南、淄博、东营、潍坊、济宁、泰安、日照、德州、聊城、滨州等市的配套支撑作用,加强区域互动交流,推进区域协同联动,避免同质竞争和重复布局。
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/ Q- ?0 I; s) \% s) T/ h (三)发展目标
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. K! L# N, a! R8 A) v9 A2 V 到2025年,全省造船完工量、新接订单量、手持订单量保持在全国的10%以上,船舶与海洋工程装备产业规模保持在全国前三位。海洋工程装备产值占全国的30%左右,内河船舶占国内市场份额的50%左右,游艇出口占全国的70%左右,船舶与海洋工程配套装备产值年均增长率保持在10%左右。 创新投入持续加大,规模以上骨干企业研发投入占销售收入的比重保持在3%以上,数字化、智能化建造水平不断提升,关键工艺流程数控化率达80%以上。大型集装箱运输船、大型气体运输船、高标准远洋渔船、绿色中大型高端客滚船、邮轮、豪华游艇、绿色智能内河船舶、新型江海直达船等高附加值船型实现突破,培育1-2型国际市场占有率超过35%的特色品牌产品,核心配套装备领域形成一批具有自主知识产权的品牌产品。海洋油气装备领先优势巩固提升,在海洋能源开发、海洋渔业、深海采矿、海上文旅、海上航天发射等新型海洋工程装备领域形成新的领先优势。
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三、区域布局
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- {0 @3 Q0 @8 I6 u (一)突出
“三核引领”
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青岛市:着力推动以海西湾为核心的船舶与海洋工程装备产业集群提档升级,进一步聚集国内外海洋装备领域优势创新资源,强化产业链上下游协作,积极开展试点示范,打造全球领先的综合性海洋装备创新基地。
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烟台市:着力统筹芝罘区、高新区、蓬莱、海阳、龙口的岸线资源、产业基础和创新资源,进一步做优做强海洋油气开采装备和远洋渔船,加快海上风电、深远海养殖、海洋文旅等新型海洋工程装备发展, 着力打造全球海工装备名城。
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威海市:进一步巩固提升在高端客滚船、远洋渔船、游艇、绿色修船等方面的优势,充分发挥国家海洋综合试验场
(威海)作用,大力发展海空天潜一体化系列装备,着力打造具有山东特色、国际知名的特色船舶与海洋装备制造基地。
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: d: u: S {1 m4 R* B0 k. L (二)强化
“多点支撑”
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( g0 E! @/ c7 b J) k 济南市、日照市着力发展船舶与海洋工程装备用钢、海上风电主轴、法兰、气囊等;淄博市、潍坊市着力发展船用动力装备、锚链、船用电子设备、海上风电齿轮箱关键零部件等;东营市、潍坊市着力发展海洋油气钻采装备和海上风电装备;泰安市着力发展绳索、船板加工设备;济宁市着力完善集研发设计、总装建造、运营管理、维修保障为一体的内河船舶产业链,积极开展绿色智能内河船舶示范试点,打造全国领先的内河船舶产业基地;德州市着力发展海上风电叶片模具、船用电机等;聊城市着力发展高端游艇及配套产业;滨州市着力发展海上风电整机、叶片、主轴、大型铸件等风力发电全产业链装备,以及船舶用活塞、船舶用表面工程处理设备和锻件、海洋光伏组件和海洋油气开采管件,打造新能源装备千亿级产业集群。
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2 o6 Q1 O3 o2 `6 P: M4 H 四、发展重点
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! u7 D" k _9 t: e% T (一)特色高端船型
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紧紧围绕海洋强省建设部署要求和我省基础优势,瞄准高技术、高可靠性、高附加值船舶,进一步提升船型开发、设计与建造能力。巩固提升大型散货船、高端客滚船、远洋渔船、
平台供应船、高性能执法船等优势产品,加快发展大型气体运输船、中大型集装箱船、半潜船、多功能救援船、无人船、江海直达船等,突破发展极地船舶、大洋钻探船和多用途医疗船。推动内河船舶绿色化、智能化发展,推进新能源、清洁能源动力船舶示范应用,为推动老旧船舶更新改造、加快发展绿色航运提供装备保障。支持发展中小型邮轮,推动游艇消费大众化发展,更好满足社会日益增长的水上旅游需求。
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专栏1 特色高端船型
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# b9 z, M- p5 G 1.三大主流船型。推广和应用综合节能、结构轻量化、极厚板/高强钢焊接 、减振降噪、绿色能源动力等技术,研发清洁能源和节能环保等先进绿色环保技术新船型,打造绿色、节能、智能型的散货运输船、集装箱运输船、油品运输船三大主流船型自主品牌,提升大型散货船市场占有率,中大型油船实现船型设计与建造全覆盖,实现油气运输船和干支线集装箱运输船船型系列化、批量化,形成一定的品牌知名度。
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2.高端客滚船。发展高端客滚船的总体设计、新材料、新能源动力、智能控制、减振降噪、舒适性、安全性等技术,提升高端客滚船自主设计建造能力,扩大品牌优势,打造高端客滚船谱系化产品,形成完善的产业链体系。
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3.远洋渔船。发展远洋渔业船舶防结冰和自动除冰、冷链加工、储藏、运输、热能回收等技术,开发应用新材料、新能源的南极磷虾捕捞加工一体船、大型金枪鱼围网船、大型秋刀鱼鱿鱼钓船、冷藏运输加工船等远洋渔业装备。
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风电安装船。发展风电安装船的船型总体设计、结构轻量化优化设计、齿轮受力均衡、快速拔桩系统优化、复杂工况耦合分析、新能源动力应用等关键技术,开发深水高效、适用于大功率风机安装的风电安装装备。
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0 r, N" `# Z0 V' x- X3 ]) \ 5.汽车滚装运输船。发展汽车滚装运输船的船型研发、构型和总布置、新能源动力应用、结构优化、车辆登离、车辆系泊固定、特殊环境下的装载稳定性等技术,推动车辆滚装运输船升级换代。
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6.极地船舶。围绕极地航行、科考和运输需求,发展抗冰破冰、防冻防寒、应急处理、涂层防护、低温及破冰结构建造等关键技术,开发极地重型破冰船、新型极地运输成套装备和极地深远海勘探船。
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7.大洋钻探船。开发具备海洋科考、海底资源钻探的深水科考钻探船,采用新能源及综合电力驱动系统,配备全回转推进和DP-3级动力定位系统,具备隔水管和无隔水管钻探作业能力。
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8.多用途医院船。发展多用途医院船总体设计、专用空调通风、震动与噪声控制等技术,开发具有海上医疗救助等一体化多用途医院船。
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# c' h, A9 |- T, i; D 9.绿色智能内河船舶。发展LNG动力、氢动力、氨动力、甲醇动力、电动及混合动力、磁悬浮泵等技术,开发节能、环保、经济、智能的内河船和江海直达船,为推动老旧内河船舶更新改造,构建新一代国内航运体系提供装备保障。
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! z2 T9 q* N! e+ Z4 D( Z 10.邮轮游艇。发展邮轮游艇的总体设计、高品质内饰材料、振动噪声控制、新能源动力应用、船体结构轻量化等关键技术,重点发展中小型豪华邮轮,推广游艇新材料应用,推动游艇大众化,构建设计、建造、配套、维修、安装、运营支持等全产业链发展体系。
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/ O. |: k& d; t t+ r7 d6 G (二)海洋能源装备
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/ f; s- |1 h0 E+ [ 紧扣国家深海、极地等重大战略需求和我省海洋能源发展布局,推动钻采、处理等新技术、新装备的研发生产,提升深水半潜式钻井/生产平台、极地冰区平台、液化天然气浮式生产储卸装置
(FLNG)、浮式生产储卸油装置
(FPSO)、水下油气生产系统等成套装备的设计建造能力,加快推进海洋油气装备智能化发展,为深海油气资源开发提供有力保障。大力发展海上风电装备、海洋可再生能源装备、海水淡化综合利用平台,推动海上风电制氢、深水天然气水合物开发装备、海上碳捕捉及封存、清洁能源浮岛和海上浮式核电站平台等研制应用。
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7 e0 h% W* A) G0 l9 _0 |1 Q 专栏2 海洋能源装备
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! C. n- Y& h1 o: m 1.深海极地油气资源开发装备。发展深水和极地平台的自主设计、大钻深钻井系统集成与控制技术、严寒钻采工艺、防冻防寒技术,完善相应规范和标准,提升国产配套能力,保持并持续扩大品牌影响力。发展海洋油气压裂系统布置和减振技术,开发海上压裂船。发展智能完井井下多层流动控制、水下全电智能控制和水下切割技术,开发海洋油气智能完井系统、水下全电采油树、海底泥浆举升装备、水下连接器和水下作业装备。突破永磁直驱电动钻具水下连续管钻井工艺和开采防砂技术,开发深水天然气水合物经济化开发海底钻采成套装备。
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U) H, t! V9 K+ ^+ |/ V" R 2.浮式油气生产储卸装备。发展FPSO、LNG-FPSO总体方案、总体船体结构和总体性能、原油/天然气处理工艺、处理装置设计及上部模块布置、系泊系统与结构设计、天然气脱水技术、天然气回收零排放、天然气压缩液化及存储、流体振动与关键结构监测技术,提升国产配套能力和规范化建造水平。
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0 f5 F" G9 [7 Y% o8 d; n 3.海上风电装备。发展海上风电设计、建造、安装、运维等领域关键技术,开发大兆瓦级海上风机及深远海浮式风机、升压站、换流站、大型风电安装船和风电运维母船,提升叶片、主轴、法兰、轴承、塔筒、齿轮箱等配套装备制造水平,推动海上风电制氢、风光渔一体化等装备应用,形成完善的海上风电装备产业链。
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4.海洋可再生能源装备。发展能量捕获、汇集与变换和智能化运维等关键技术,开发波浪能、潮流能、温差能、浮式光伏等大型结构物发电集成装置、小型化发电装置、电力变换装置等装备,打造集漂浮式综合电力系统设计、电力和淡水外输、能源集控和机组就/离位等技术的海上清洁能源浮岛,推动在海洋观测、海洋渔业等领域的应用,形成完善的海上可再生能源装备产业链。
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5.海水淡化综合利用平台。围绕深层取水、海水淡化、苦咸水再利用及淡水外输技术的发展,开发建设海水淡化综合利用平台,推动海水淡化与综合利用研发设计、整机制造、装备集成、设备加工、关键材料部件与药剂生产、工程总包等相关产业融合发展。
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! W- @- U; i0 `5 P8 L% C7 B 6.海上浮式核电站平台。发展浮式核发电平台总体方案设计、结构和人员安全、防辐射、海洋防腐、智能控制、模块建造和整体安装、调试、运维等技术,制定浮式核发电平台设计及建造标准。
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(三)新型海洋工程装备
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+ \. S) Z% Z, E5 J) c5 M 围绕我国海洋经济发展新趋势和海洋资源开发新模式对海洋工程装备的新需求,积极开展新型海洋工程装备前沿性技术开发研究。加快大型海洋设施一体化安装和拆解装备、大洋钻探船、海上火箭发射平台等研制。加强深海、极地矿产开发技术储备,加快深海智能采矿装备、极地浮式矿产开发船等研制。围绕满足人民群众对优质海洋蛋白和亲近海洋的需求,有序推进深远海智能养殖网箱、大型养殖工船等深远海养殖装备研制和示范应用,推动养殖产业发展走向深远海;积极发展海上文旅综合体、水下观光装备等,提升海洋空间开发利用水平。
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& _, N( r% Q; c# |( C 专栏3 新型海洋工程装备
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+ d: P" J5 `! r2 S, F: c0 S 1.深远海渔业养殖装备。开展深远海养殖装备的大型支撑结构设计、网衣系统安全设计、智能化养殖系统搭建、平台安全监控体系建立和高精度建造技术等研究,研发配备智能感知、网衣自动提升、自动投饵、水下监测、网衣清洗、成鱼回收等智能化装备和生产管理系统,发展新一代坐底式、半潜式、全潜式等大型深远海智能养殖网箱和大型养殖工船,实现生态绿色智慧养殖。
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2.海上航天发射/回收平台/船。发展运载火箭海上发射与回收船/平台总体设计、稳性控制、振动冲击防护、燃料加注、远程控制等关键技术,开发固液兼容、发射与回收多功能于一体的专用船型并示范应用。
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3.海上文旅综合体。发展海上透水结构物和海上文旅综合体总体设计、创意构型、立体感知网、舒适性、安全可靠性、生态养殖智能化和绿色建造等关键技术,开发小型水上交通工具、高端水上
娱乐休闲装备、水上水下穿梭工具,打造集休闲旅游、绿色养殖、数字化运营于一体的海上文旅综合体,形成相应规范标准。
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4.深海矿产资源开发装备。开展深海探测、采样、集矿系统的设计,发展智能感知、视觉与控制、智能监测等关键技术,突破采矿管先进材料、制造工艺、无损检测、安装铺设等技术,开发满足6000米海底探测、智能采样装备、集矿机和复合材料采矿管。
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5.海洋设施安装拆解装备。开展海上安装、拆解施工作业关键技术研究,攻克海上施工作业多体耦合分析、波浪运动补偿、多体协同控制等关键技术,开发大型海洋设施一体化安装和拆解装备,提升我国重大工程海上施工作业能力。
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(四)海洋智能装备
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瞄准国家维护海洋权益重大需求和我省
“智慧海洋”建设部署,加强新型海洋核心传感器、水下无人航行器、智能水下机器人等器件与装备研制,推进工程示范应用。加强船舶智能系统总体设计,重点突破智能感知和监测、网络与通信、智能航行、动力管控等关键技术,发展船舶全生命周期智能化管理,开发信息和控制高度集成的新型船用设备,提升船舶智能化水平。
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专栏4 海洋智能装备
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/ g/ Z: Z$ e |' _" H 1.新型海洋核心传感器。采用
“端、边、云”结合的模式,发展海洋水文、气象、动力、生态环境、水声以及激光、微波、重力、磁场等多要素测量、原位观测核心传感器关键技术研究,开发岸基、海面、水下及海底等核心传感器与高端仪器。
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" |) q5 h1 B( z/ R 2.智能水下机器人。发展水下机器人功能设计、总体及收放等子系统的优化设计、智能感知与协同、绿色动力、高精度导航控制、路径规划、海底目标识别定位和制造工艺等关键技术,开发自主水下机器人
(AUV)、有缆遥控水下机器人
(ROV)等各场景智能观测和作业机器人及成套装备。
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/ {# s8 y3 @+ s0 d 3.智能船舶。发展船舶智能方案设计、环境态势智能感知、智能航路规划、自主航行控制、数字孪生等关键技术,开发智能机舱、全电力集成、智能发动机、能效能量综合管控、智能风帆等核心部件/系统和新型高性能无人船,形成船岸一体化的船舶数据服务平台和船载智能监测处理终端,推广智能船舶在海洋观测、安全管理、节能减排等领域的应用。
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# P( b* y& v# k8 H' h" U4 ~ 4.海洋信息技术装备。加快5G等新一代信息技术装备在海洋领域的应用,大力发展海底探测、深海传感器、无人和载人深潜、海底通信定位等深海关键技术和设备,积极发展卫星、无人机、智能船、海洋遥感与导航等海上态势感知关键技术装备,推动海洋信息采集立体化、传输一体化、处理与呈现智能化、管控全过程可视化。
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6 x, f! `5 d& h" Q 5.海洋人工智能装备。围绕海洋水文气象、电磁声场、资源环境等对人工智能技术装备的共性需求,研制自主可控、通专一体、云端融合、服务高效的智能计算装备,推动构建海洋智能平台
“深海大脑”。
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(五)船舶与海洋工程配套装备
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1 Q. d; c! G6 a. D 全面推进船用动力、甲板机械、舱室、电力电气、通讯导航等船用系统装备研发。大力推动LNG动力船舶示范应用,有序推进甲醇、氨燃料、氢燃料、生物燃料等新型动力研发应用,加快船舶与海洋工程装备用超高强度钢、超低温结构钢、高性能合金、新型复合材料等关键材料的研发应用,大力发展特种涂料和焊接材料,提升本地化配套能力,壮大产业规模。大力推进海洋综合试验场、测试验证平台建设,为船舶与海洋工程装备研发和产业化提供有力支撑。
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: W) \6 g r' @% }& b 专栏5 船舶与海洋工程配套装备
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1.船用动力装备。发展船用发动机新型动力燃料供给、碳捕集与处理、废气余热利用、甲烷逃逸治理、喷射系统控制和双燃料模式切换等技术,开发船用LNG与电池混合动力系统、LNG/柴油双燃料发动机、甲醇/柴油双燃料发动机、氨燃料发动机等新型动力装备,发展大功率中速船用柴油机和兆瓦级电力推进装置。
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2.船舶与海洋工程装备高端材料。开发油气钻采装备、深海管线、海洋工程平台、深潜器的耐低温超低温材料、高性能海洋工程用钢和合金材料。发展环保、长效涂料制备技术,形成适用于船舶与海洋工程装备的新型高端防腐涂料体系。发展低密高强固体浮力材料技术和高性能深海钻井隔水管制造技术。开发热塑性复合材料深海智能采矿管、新型复合材料柔性管等产品。
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3.船用压载水处理装备。发展压载水过滤、灭菌、控制与监测、流量传感等技术,开发符合新标准规范的船用压载水处理装备,提高核心部件国产化率,推进在国内沿海沿江船舶使用。
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4.船用通讯导航系统。发展基于5G、北斗、天通等多模通讯融合技术,开发针对不同船型、不同应用场景的多模态智能通讯终端设备,推动电子海图与导航系统、自动舵等通讯导航和自动驾驶设备的应用。
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5.
其它船用配套装备。发展新型甲板机械、节能型机泵、抛丸设备、锚链、电机、线缆、索具等配套装备,开发涡流脉冲水射流清洗设备、大功率多自由度波浪补偿装置、大型离心式泥泵、新型
海工平台用吊机、铝制直升机平台等新型配套装备。
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6 V( V' M; p; ^" }( T 6.海洋装备测试实验装置平台。建设船舶与海洋工程拖曳水池及综合水池、极端海洋全向流场水池、大型风浪流深水实验水池等工程实验水池,支撑装备创新设计与模型测试、水动力学机理探索和科学试验。
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8 `6 I: O3 y! b& D' G: g4 } 五、主要任务
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(一)创新能力提升行动
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1.开展关键技术攻关和产业化应用。面向国家重大战略需求,依托国家和省有关重大专项,攻克一批船舶与海洋工程装备领域
“卡脖子”产品和关键核心技术。聚焦绿色、智能、深海、极地等发展方向,紧盯产业前沿和市场需求,重点围绕深海油气矿产资源开发装备、大型散货船绿色智能水平提升、绿色智能内河船舶、新型燃料船舶发动机、新型低速二冲程发动机、海上风电安装船、漂浮式海上风电、智能化深远海渔业养殖装备、船舶总装建造数字化转型、海洋装备测试与验证等领域开展研发创新活动,统筹基础研究、前沿技术和工程技术研发,推进科技成果转化与产业转型升级需求衔接,促进全产业链整体跃升。
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/ h, m1 x$ R, G. n2 `- F 2.构建多层次创新平台体系。推动船舶与海洋工程装备领域国家和省实验室、大科学装置、科研机构、产业创新平台等创新载体加快发展,积极争创各类国家级创新平台。推动中国海洋大学、中国石油大学
(华东)、山东大学、哈尔滨工业大学
(威海)、哈尔滨工程大学烟青基地等高校,青岛海洋科学与技术试点国家实验室、工业和信息化部威海电子信息技术综合研究中心、中国海洋工程研究院
(青岛)、山东省科学院海洋仪器仪表研究所、山东省海洋科学研究院、山东海洋信息技术研究院、山东船舶技术研究院等科研院所发挥好海洋装备领域原创技术策源地和引领带动作用,强化行业关键共性技术攻关,培育一批重大创新成果。推动中国船舶集团海洋装备研究院、中集海洋工程研究院、山东省船舶与海洋工程装备创新中心、胜利石油工程有限公司钻井工艺研究院等企业创新平台更好发挥服务企业作用,整合上下游企业创新资源,激发企业创新主体活力,促进大中小企业融通创新。
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3.推动产学研用协同创新。充分发挥企业创新主体作用,进一步健全产学研用协同创新机制,支持高校院所与企业围绕船舶与海洋工程装备领域共建联合实验室、行业技术创新中心、协同创新中心、创业创新共同体等创新平台,着力整合用户资源、政策资源、创新资源和应用场景资源,构建协同攻关、深度融合的运行管理模式,推进实施一批具有前瞻性、战略性的重大科技项目,促进科技成果转化、新技术新产品示范应用和关键技术协同攻关,引导船舶与海洋工程装备领域国内外优势创新资源向省内优质企业集聚。
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' D- V5 [5 C% l2 A, U# v* M 4.激发人才创新活力。围绕船舶与海洋工程装备产业发展需要,加强我省普通高校船舶与海洋工程装备领域特色学院、学科专业建设;鼓励开展多种形式的职业培训,支持开展职业技能等级认定,发挥省新旧动能转换公共实训基地作用,培养创新型、复合型、应用型人才。完善建立因地制宜、因才制宜的激励机制,严格落实
“高层次人才服务绿色通道规定”,在泰山产业领军人才工程蓝色人才专项、企业经营管理人才专项等方面加大支持力度。推动高技能人才与专业技术人才职业发展通道贯通,提高技能人才待遇。支持引进国内外领军人才、顶尖团队来山东发展,打造人才集聚高地。
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(二)制造模式转型行动
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7 O3 u( B. k: t8 E4 u/ R; s# N 5.加快发展数字化造船。支持企业发展智能制造,以船舶分段制造为重点,提升数字化设计能力,优化切割、焊接、涂装等关键制造工序和流程,重点突破关键工艺和制造装备,加快推进数字化生产线、数字化车间、数字化工厂建设。推动建设行业特色工业互联网平台,促进大数据、云计算、5G通信、人工智能等技术在企业生产、运营、管理和营销中的应用,推动自主化工业软件开发和应用。
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专栏6 数字化造船
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1.提升船舶总装建造数字化水平。研究制定基于工业物联网、机器视觉、机器触觉、智能算法等先进技术的智能船厂系统解决方案,加大设计、工艺、管理软件之间数据的互联互通,实现生产过程透明化,管理流程标准化、决策分析智能化,在清洗、板材加工、焊接、涂装等主要生产工艺流程上,建设一批数字化、网络化、智能化设备、生产线和车间。
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2.打造行业工业互联网平台。推动骨干企业内部平台完善自身各项功能,实现公司内部项目全生命周期、外部上下游客户之间互联互通、在线协同,培育1-2家船舶与海洋工程装备行业工业互联网平台,提升行业数字化、智能化、网络化水平。
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$ Y/ H$ z3 V, e* a; c 3.推广船板智能化加工中心模式。面向造船企业船板加工需求,研发推广新型船舶曲板三维冷弯成形关键技术装备,实现船板设计、加工、检测的智能化,探索开展智能化加工配送服务,提升全行业船舶建造效率和板材利用率。
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4.推动自主化工业软件开发和应用。以需求为导向,引导高校和企业,面向设计分析、建造安装、运维管理等方面进行软件开发,解决底层关键技术及
“卡脖子”问题,从功能模块、系统架构、数据标准、用户应用体验等层面,建立行业数据标准、底层核心技术和统一软件架构,推动产品全生命周期智能化应用,提升船舶与海洋工程装备行业工业软件自主可控水平。
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; f1 `# ]% g# i. g$ A0 U' I/ Q/ j 6.全面推行绿色造船。落实船舶行业绿色制造规范与标准体系,引导企业向高效、低碳、循环方向发展。鼓励造船企业升级改造高耗能高排放设备,在材料加工、焊接和涂装等制造环节加快推广应用节能环保材料和设备,建设绿色工厂,推动清洁能源的厂区示范,降低能耗和污染。推动超高压水、激光、超声波等绿色表面除漆、除锈、除污技术应用。强化废气、废水、噪声、固体废物等污染防治,不断提升环保治理水平。鼓励推广分布式控制等技术,实施能源消耗动态监测、控制和优化管理,实现能源管理数字化和精细化。
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专栏7 绿色造船
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1.开展绿色设计。开展绿色船舶设计、制造、管理的全过程研究,围绕船型、结构、功能冗余、节能以及材料的合理选用开展绿色设计。
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2.推广绿色产品。采用绿色工艺技术与装备,加大节能减排技术使用,推广使用绿色环保材料,提高船舶制造业的废物再利用率。
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3.加强绿色管理。推动向环保节能型方向升级换代,提高企业的生产效率和安全系数,打造一批绿色工厂、绿色供应链管理示范企业和绿色设计产品。
" \. u4 h% O" z s 7.加快发展服务型制造。以提升船舶建造效率、质量和效益为目标,以客户需求为导向,推进建造模式创新,构建涵盖船舶设计、造船订货、船舶建造、产品试验、生产管理和交船后服务等全过程的综合服务体系,由单一提供产品向
“产品+服务”模式转变。加快发展面向船舶与海洋工程装备产业的生产性服务业,完善产业链协同服务体系,积极发展研发实验
(试验)、工程技术、安装调试、综合集成、海洋网络与信息运营、技术转移、科技咨询等服务。培育市场化服务机构,围绕工业互联网、研发设计、数字赋能、品牌建设、网络营销、管理咨询、供应链金融、人才培养等方面提升服务水平。
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(三)产业链条优化行动
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; R- q2 K$ ?) { 8.打造现代化产业链。坚持沿链谋划,着力锻长板、补短板,加快提升产业链现代化水平、增强产业链保障能力。按照
“建造强链、特色建链、服务延链、配套补链”的总体思路和
“7+2+2+1”发展重点,着力围绕做优大型散货船、高端客滚船、远洋渔船、特色邮轮和游艇、绿色内河船舶、海洋油气开采装备、船用动力设备7个优势产业
“强链”,攻克一批关键配套技术装备,进一步巩固提升总装建造核心竞争力。围绕做大深远海养殖装备、海上风电装备2个新兴特色产业
“建链”,强化全产业链培育,打造全国领先的深远海养殖和海上风电产业集群。围绕提升研发设计、服务保障2个能力
“延链”,进一步增强船舶与海洋工程装备设计能力,提升融资服务、售后保障水平。围绕构建1个支撑能力强的配套体系
“补链”,加强甲板机械、通导设备、高强度用钢、钻井系统、动力定位系统、水下设备等领域
“卡脖子”技术攻关,培育船用发动机、压载水处理系统、船用曲轴、船用绳索、铅酸动力电池、防腐材料等一批特色配套产品,着力打造船舶与海洋工程装备配套产品优势产业集群。
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: J3 R5 m' `/ Q4 K 9.完善产业链推进机制。全面推行
“链长制”工作机制,发挥好全省船舶与海洋工程装备产业链共同体作用,完善
“链主”企业牵头会商、联盟单位合作交流、产学研协同推进等工作机制,共同会商提出产业链合作项目、确定重点攻关产品
(技术)清单、共建产业链服务体系。依托产业链共同体和
“链长制”,进一步提升
“链主”企业的带动力和竞争力,拓展整合产业链上下游资源,聚力打造政府引导支持,大中小企业相互协作,用户单位、总装单位、配套单位协调联动,高校、科研院所、创新平台、行业协会紧密协同的良好产业生态。
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8 S. X: P f6 m (四)质量品牌培育行动
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10.不断提升产品质量水平。夯实质量标准技术基础建设,提升标准化水平和计量保障能力,加强对涉及质量安全的体系和装备、计量设施的认证认可工作和质量信息化建设,推动建立覆盖产品全生命周期的质量管理体系和技术标准规范体系。加强设计建造环节精度管理,强化产品质量监测和生产过程的现场监控,开发监控设备实时运行状态的远程运维平台,研究设备自诊断及故障预警系统平台,实现产品售后质量跟踪管理与服务。
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11.打响
“山东海工”品牌。瞄准市场需求,在大型散货船、远洋渔船、高端客滚船、豪华游艇、海上风电安装船、漂浮式海上风电装备、深远海养殖装备、海洋油气钻井平台、浮式生产储卸油装置、海洋工程作业船和辅助船等领域打造一批技术先进、成本经济、建造高效、质量优良、有较高信誉度的国际知名品牌,扩大新型燃料船用发动机、压载水处理系统等核心配套领域品牌影响力。引导有条件的企业不断完善海外营销服务渠道和全球服务体系,打造品牌形象。鼓励企业采取多种方式整合品牌,开拓品牌传播渠道,扩大品牌影响力。积极借鉴上海海事展、大连海事展等海洋装备领域知名展会经验,打造在国内外具有较强影响力的山东船舶与海洋工程装备展会。
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+ V: S0 l% j- r9 a" z9 e (五)开放合作扩大行动
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12.加大
“引进来”力度。在中国船舶集团、中集集团、招商局集团、中国海洋石油集团等中央企业在我省现有布局的基础上,加大中央企业在省内的产业布局力度,拓展与中央企业合作的广度和深度。依托已有国际合作平台,积极对接全球创新资源,推动产业前沿技术国际领域合作,鼓励境外企业和科研机构在我省设立全球研发机构。鼓励省内企业、科研院所与国外相关机构开展联合设计、技术交流合作和人才培养。
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$ {2 X4 t) |8 P* Y0 z 13.加快
“走出去”步伐。发挥自贸试验区作用,提升海洋装备领域国际合作水平,深化中日韩区域经济合作,强化优势互补,探索共同开拓第三方市场。抢抓
“一带一路”建设和新一轮扩大开放机遇,持续实施
“走出去”战略,鼓励骨干企业并购或参股国外企业和研发机构,在海外投资建厂、建立海外研发中心、实验基地和全球营销及售后服务体系。
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六、保障措施
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4 a7 Y- B. R$ d* V+ v1 v9 [3 [! W (一)加强组织领导
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在省委海洋发展委员会的统筹领导下,将船舶与海洋工程装备产业作为全省新旧动能转换和海洋经济高质量发展的战略性产业之一,进一步完善省高端装备专班、现代海洋产业专班和船舶与海洋工程装备产业链
“链长制”工作机制,加强部门间沟通衔接,强化对规划实施的指导和监督,统筹解决船舶与海洋工程产业发展与机制创新中的重大问题。省直有关部门和有关市要按照规划确定的目标任务,明确责任分工,进一步研究细化支持行业发展的政策措施,形成工作合力,推进规划落地实施。
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" i0 q5 N6 e, c) H3 Y. Q1 j (二)加大政策扶持
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3 O% m9 U- T1 m9 X \9 y5 h 落实国家支持船舶与海洋工程装备产业发展的政策措施,支持企业承担国家重大专项,争创国家级创新平台。用足用好国家和省首台套、首批次、首版次保险补偿政策,促进科技成果产业化应用。加强省内政策统筹,在重大科技创新工程、技术创新中心和海洋工程技术协同创新中心培育等方面,加大对船舶与海洋工程装备领域的支持力度,符合条件的优先纳入省重大项目、省新旧动能转换优选项目。发挥省新旧动能转换基金、陆海联动投资基金等产业引导基金带动作用,吸引风险投资加大对船舶与海洋工程装备领域的投入。支持造船企业和船东用户联合开展船舶研发、建造、运营,探索与钢铁企业建立长期稳定的上下游合作机制,深化在技术研发、产品推广应用等领域的合作,形成风险共担、互利共赢的利益共同体。
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% T7 B/ M4 @8 |8 H (三)完善金融服务
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) q+ k! A |3 O" N; e N. q 完善政金企合作机制,定期向银行、基金公司等金融机构推送优质项目,鼓励在船舶与海洋工程装备领域创新金融产品和服务,实施差别化授信等政策。深入落实
《山东省建造中船舶抵押融资办法》,进一步扩大融资企业范围。推进骨干企业上市融资、发行各类债券融资工具,优化融资结构,增强企业发展后劲。充分发挥出口信用保险作用,合理降低保费,积极保障出运前订单被取消的风险。鼓励企业在对外贸易及相关投融资活动中使用人民币计价结算,降低汇率风险,减少汇兑成本。
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, q1 L! O. x/ w: }; g (四)营造良好环境
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6 p! ?0 b9 N2 [, V' n A: `0 s; | 加强交通运输、海事、农业农村、自然资源、工业和信息化、船级社等部门、单位的协调联动,在船舶检验、海事管理、海域一体化登记等体制机制方面加大创新力度,优化审批流程,提升服务效率;完善海上平台、深远海智能养殖网箱、养殖工船等新型海洋工程装备建造审验、登记管理以及海上交通运输等管理制度。落实国家船舶工业统计调查制度,加强船舶与海洋工程装备产业运行监测分析,建立完善产业预警机制。严格落实安全生产、生态环境保护工作责任,推动行业安全绿色发展。支持山东省船舶工业行业协会等行业组织发挥作用,打造成为服务政府决策和行业发展的新型智库、面向产业链和产业集群的新型专业化服务商、开放合作共享的资源整合平台。
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买船、卖船、
船舶买卖、船舶
交易、船舶
出售:出售4700吨油船双底双壳结构 (不带运力、适合出口) 2004年浙江建造,
船舶交易,油船,
成品油船/ f% E7 s; o# u, B# q3 |
出售4700吨油船双底双壳结构 (不带运力、适合出口) 2004年浙江建造, -
出售300吨渔船型油船, ||
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