| 液化两氧化碳运输船，那家船坞将成“专业户”？:克日，三菱制船战日本邮船（NYK Line）团结开辟的年夜型液化两氧化碳（LCO2）运输船得到了日本NK船级社的准绳性核准（AiP）。 LCO… |
+ d0 p2 e4 S* b* c9 z7 t克日，三菱制船战日本邮船（NYK Line）团结开辟的年夜型液化两氧化碳（LCO2）运输船得到了日本NK船级社的准绳性核准（AiP）。
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& ], D0 p, ]8 D: s) v, v LCO2运输船正在高温战下压前提下将液化两氧化碳贮存正在液货舱中举行运输。液货体系的设想正在很年夜水平上与决于液化两氧化碳的温度战压力等前提，液货舱战船体尺微暇的年夜型化是完成年夜范围运输的要害手艺成绩。% s/ }- q, j1 F+ L1 h0 X5 |) K
, T( H9 k/ ^$ | 为相识决那类手艺成绩，两家公司正在团结开辟LCO2运输船的过程当中，思量了中型战年夜型船型差别的货舱压力设定，确认了每一个货舱体系、船体部门的可止性战开规性，终极得到了NK的准绳性承认。( ?8 k+ h g8 ~, l8 o
2 l7 S2 m7 v' w* v 日本邮船以为，年夜型LCO2运输船手艺的建设将有助于完成碳中战。9 p# {" J, J# z0 H( d6 C
+ u) b9 S$ `8 N 日本邮船正取正在碳捕散、使用取启存（CCUS）工业链中具有普遍手艺的三菱重工互助，不只要尽快建成中小型LCO2运输船，并且要尽快完成年夜型LCO2运输船的运营。正在得到此AiP的根底上，两家公司将持续研讨各个船型，包罗进一步扩展船舶的尺微暇。
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三菱制船战日本邮船客岁颁布发表互助，联合三菱制船的液化气鼓鼓体处置惩罚手艺战日本邮船正在种种船舶运营圆里的专业常识，配合开辟年夜型LCO2运输船。
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三菱制船比年减年夜正在LCO2运输船范畴的研收力度，已逐步建设起“手艺壁垒”。
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客岁9月，三菱制船得到了法国BV船级社发表的LCO2运输船货舱体系准绳性承认证书。客岁11月，三菱制船取商船三井互助完成了5万圆LCO2运输船的观点研讨。本年2月，三菱制船取日本山友轮船签订了环球尾艘LCO2运输树模船的制作和谈。本年4月，三菱制船取商船三井互助推出了一型液氨/液化两氧化碳运输船的观点设想。
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数据泉源：龙de船人 1 |! J" A6 o: k% g6 n5 B( M. C
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! f% c, J, ?9 C" n2 j/ ^0 I( n出卖6700油船, - 出卖04年1080吨干货船, || 下载 搜船APP 正在线生意业务两脚船舶 原文作者：ing="0" class="t_table" > | | 液化二氧化碳运输船，这家船厂将成“专业户”？:近日，三菱造船和日本邮船（NYK Line）联合开发的大型液化二氧化碳（LCO2）运输船获得了日本NK船级社的原则性批准（AiP）。 LCO… |
+ d0 p2 e4 S* b* c9 z7 t近日，三菱造船和日本邮船 （NYK Line）联合开发的大型液化二氧化碳 （LCO2）运输船获得了日本NK船级社的原则性批准 （AiP）。
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& ], D0 p, ]8 D: s) v, v LCO2运输船在低温和高压条件下将液化二氧化碳储存在液货舱中进行运输。液货系统的设计在很大程度上取决于液化二氧化碳的温度和压力等条件，液货舱和船体尺寸的大型化是实现大规模运输的关键技术问题。 % s/ }- q, j1 F+ L1 h0 X5 |) K
, T( H9 k/ ^$ | 为了解决这类技术问题，两家公司在联合开发LCO2运输船的过程中，考虑了中型和大型船型不同的货舱压力设定，确认了每个货舱系统、船体部分的可行性和合规性，最终获得了NK的原则性认可。 ( ?8 k+ h g8 ~, l8 o
2 l7 S2 m7 v' w* v 日本邮船认为，大型LCO2运输船技术的建立将有助于实现碳中和。 9 p# {" J, J# z0 H( d6 C
+ u) b9 S$ `8 N 日本邮船正与在碳捕集、利用与封存 （CCUS）产业链中拥有广泛技术的三菱重工合作，不仅要尽快建成中小型LCO2运输船，而且要尽快实现大型LCO2运输船的运营。在获得此AiP的基础上，两家公司将继续研究各个船型，包括进一步扩大船舶的尺寸。
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三菱造船和日本邮船去年宣布合作，结合三菱造船的液化气体处理技术和日本邮船在各种船舶运营方面的专业知识，共同开发大型LCO2运输船。
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三菱造船近年加大在LCO2运输船领域的研发力度，已逐渐建立起 “技术壁垒”。
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去年9月，三菱造船获得了法国BV船级社颁发的LCO2运输船货舱系统原则性认可证书。去年11月，三菱造船与商船三井合作完成了5万方LCO2运输船的概念研究。今年2月，三菱造船与日本山友汽船签署了全球首艘LCO2运输示范船的建造协议。今年4月，三菱造船与商船三井合作推出了一型液氨/液化二氧化碳运输船的概念设计。
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数据来源： 龙de船人 1 |! J" A6 o: k% g6 n5 B( M. C
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