返回列表 发布新帖

[订单] 为何航母“小鹰”变不成博物馆?美军舰捐赠流程解读

327 0
appb9a5b6 发表于 2021-10-14 11:48:41 | 查看全部 阅读模式
为何航母“小鹰”变不成博物馆?美军舰捐赠流程解读:为何海军宁可1美分把航母“小鹰”和“肯尼迪”卖给拆船厂,也不愿意变成博物馆呢?依据是美国法典 10.3676,具体捐赠流程如下:…
# o. M; T' H( \5 ~
为何海军宁可1美分把航母“小鹰”“肯尼迪”卖给拆船厂,也不愿意变成博物馆呢?依据是美国法典 10.3676,具体捐赠流程如下:           
+ m. S7 o# C" i; [3 L7 L( \# e  n! G: J% ~/ X3 a. r2 F

115046asssdr6eznjpgczr.jpg

115046asssdr6eznjpgczr.jpg
. k' D$ u% U$ r- t3 C
   1,战舰退役后,在进一步处置之前,有一个窗口期,允许人们提出赠与博物馆的需求;        
) H' ]* ^% V- i- c/ `   2,提出申请的必须是一个非盈利组织,常见的是某某舰老兵协会,大家还一起捐钱,尤其可能有大老板啊;        
8 S: l7 G. n: @: L# D6 w7 R   3,第一阶段,该组织在时间窗口打开的60天内向海军海上系统司令部提出初步意向申请,这一点两个协会都做了;        
: Z2 F1 {5 j1 H   4,第二阶段,海上系统司令部虽然不收钱,但要求非盈利组织提供一些证明材料:比如能筹措资金来改造、维护战舰;提供详细文件证明如何运作博物馆,如何搜集文物等;这些在随后12个月内提供。        ' h* D! A7 V. J7 [4 R8 c: ]- k
   按照最近一次战列舰“新泽西”的价格,博物馆运行期间每年仍需要大约500万美元运行费用+100万美元保险。        # k8 m7 C% `' G/ k: O. d
   5,第三阶段,再用6个月,非政府组织必须证明有一个明确的接收地,能够安全妥善停靠,且能够盖一个配套博物馆/或者一个现成博物馆愿意接收。        * x' l4 }$ n5 [/ z
   6,然后,助理海军部长起草捐赠建议,海军部长审批。如果有多个符合要求的NGO组织,择优一个。        9 J9 L5 s) C8 d" D- t7 H
   7,接下来,海军和中标的组织一起完成一些必要改造(按照国家历史保护法案、环保法案、去军事化敏感化的一些要求),然后非政府组织与海军签约过户,并接受海军的一些限制性规定:如,船上的所有的活动必须是“尊重”海军和上面服役过的人的,博物馆歇业/战舰到寿命后的进一步处置要求等。        $ S+ v0 s! m3 c1 _$ R* O, W
   8,如果错过了上述时间窗口,就没辙了。        $ u# E) R6 D& ?$ Y6 c# v+ H8 u
   9,此次“小鹰”“肯尼迪”的老兵协会提出了第一阶段意向申请,但都卡在12个月筹款和6个月找地方阶段。毕竟美国愿意接纳航母的城市基本上都有主了。        4 ?! p6 \4 N( Q7 N4 k7 S) ?  Z
   目前美国有5个航母博物馆:   
* s" j( i" _0 K& y  v! b3 d, g9 n0 m1 U$ n5 b
CV-11无畏,在纽约海空天博物馆;CV-10约克城,南卡Mt. pleasantCV-16列克星敦,德州Corpus Cristi博物馆;CV-41中途岛,加州圣迭戈;CV-12大黄蜂,加州阿拉米达。
% t2 v' U9 `3 l+ R" }( L* H
) L* N1 ^: }* n, l, F
   10,考虑到未来的退役航母都是核动力的,几乎不可能变成博物馆移交民间,那么“小鹰”“肯尼迪”将是最后的超级航母变为博物馆的机会——俱往矣——变成水管子、刀叉、汽车零件、下水道篦子在所难免。
5 Y+ E. i2 n) @" S$ v
5 d3 I/ z9 r7 |        : X$ W, o$ M3 b% ~* X, N" T, _
数据来源:龙de船人 ; F9 r4 g- _! V, m" ^: Z
买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售:4700货船,船舶交易,散货船6 p' N2 p% G7 S8 a/ U% o6 J
4700货船, - 出售16000吨散货船, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶

回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

关灯 在本版发帖
扫一扫添加微信客服
QQ客服返回顶部
快速回复 返回顶部 返回列表