亚洲第一深水导管架“海基二号”海上安装就位

亚洲第一深火导管架“海基两号”海上装置便位:3月26日，由海油工程启建的亚洲第一深火导管架“海基两号”正在珠江心盆天海疆乐成滑移下火并粗准便位，革新了功课火深、下度、重量等多项亚洲记载，…

3月26日，由海油工程启建的亚洲第一深火导管架“海基两号”正在珠江心盆天海疆乐成滑移下火并粗准便位，革新了功课火深、下度、重量等多项亚洲记载，标记着我国深火超年夜型导管架成套要害手艺战装置才能到达天下一流程度，对鞭策海上油气鼓鼓删储上产、保证国度能源宁静具有主要计谋意义。

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2 V1 A" w3 M# H导管架仄台是环球使用最普遍的陆地油气鼓鼓消费设备，导管架相称于“天基”，用于支持海上油气鼓鼓仄台的重大身躯取庞大吨位。“海基两号”导管架总下338.5米，凌驾北京国贸三期主楼下度，总重远37000吨，用钢量靠近“鸟巢”国度运动场，是亚洲下度最下、重量最年夜的导管架。

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因为“海基两号”的庞大吨位凌驾天下最年夜起重船的吊拆才能，此次海上装置接纳滑移下火方法举行，这类方法是使用导管架本身重力并共同液压千斤顶助推，使导管架从驳船安稳天滑进海中，再经由过程导管架灌水战起重船帮助相联合的方法，完成扶正坐底战粗准便位。

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3 m5 t) t8 Y6 }1 V+ D$ p“海基两号”装置所在位于距深圳东北约240千米的流花油田海疆，使用火深约324米，是海内初次正在凌驾300米火深的海疆装置牢固式导管架，所处海疆台风频收，风波及内乱波流激烈，装置手艺易度战功课风险极下。

为此，项目团队分配亚洲最年夜下火驳船“陆地石油229”、海内最年夜陆地油气鼓鼓工程起重船“蓝鲸7500”，周全提拔船舶运输及装置才能。正在施工过程当中，经由过程先辈定位体系战准确便位体系，不停调解导管架的地位姿势，使“海基两号”脱越324米深的海火完成准确便位，装置粗度到达国际先辈程度。
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根据功课企图，“海基两号”接下去将持续举行火下挨桩战上部组块装置，完成海上装置后将使用于我国第一个深火油田——流花11-1/4-1油田，鞭策亿吨级老油田抖擞重生机。
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据相识，相对齐火下消费体系开辟形式，牢固式陆地仄台开辟战建立本钱更低，“海基两号”的乐成下火，标记着我国深火超年夜型牢固式陆地仄台建立才能完成主要打破，正在超300米深火的深海油气鼓鼓资本开辟中具有了凭据现实情形挑选差别开辟形式的才能。

        
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