| 多家船坞脱手！航运核能背前迈进:当前，因为氢、氨战甲醇等整碳船用燃料还没有年夜范围供给，促进手艺的成生度也有待理论证实，因而燃料成了航运业脱碳困难的焦点。基于国际海事构造（I… |
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当前，因为氢、氨战甲醇等整碳船用燃料还没有年夜范围供给，促进手艺的成生度也有待理论证实，因而燃料成了航运业脱碳困难的焦点。基于国际海事构造（IMO）设定的温室气鼓鼓体加排新目的，即到2050年前后完成温室气鼓鼓体净整排放，利用干净核能为海船供给动力，或将鞭策航运业疾速脱碳。9 e6 \* V. z9 f% _/ T0 Z
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* Y: H# K6 L2 b/ _图源/Core Power
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& k3 q+ q% Z L4 X# W2 M/ j有报导称，英国草创公司Core Power及其互助同伴曾经取环球制船巨子HD当代重工（本当代重工）签署主要开辟和谈，配合努力于航运核能。两家公司将取好国核能企业TerraPower战好国公用奇迹公司北方公司（Southern Company）配合探究小型模块化反映堆（SMR）手艺的使用。
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5 X5 W# Y/ C2 E该项目以TerraPower初创的熔融氯化物快速反映堆（MCFR）设想为焦点。取传统反映堆比拟，MCFR手艺能够正在相对更下的温度下运转，同时收电服从更下且没有会发生排放。
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& `6 W7 x0 W# A; u" ?& b据相识，TerraPower由微硬首创人比我·盖兹于2008年建立，旨正在经由过程开辟核能手艺，以知足日趋增加的电力需供并应对天气转变。2020年，TerraPower颁布发表参加生长核能手艺正在船舶上的使用，以资助航运业过渡到干净能源；同年，该公司颁布发表取Core Power、法国核燃料轮回公司Orano战Southern Company举行互助，旨正在经由过程建设国际团队去鞭策新型核能电池的生长。
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那并不是TerraPower取HD当代重工的初次互助，早正在2022年11月，当代重工曾经颁布发表背TerraPower投资3000万美圆，以进进下一代能源手艺范畴。HD当代团体制船营业中心控股公司HD韩国制船陆地（KSOE）表现，期望经由过程团结研讨加速生长备受存眷的海上核能战核动力船舶范畴。
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凭据最新和谈，HD当代重工估计将于本年3月背TerraPower调派研收团队。同时，KSOE借将取国际本子能机构（International Atomic Energy Agency，IAEA）和好国船级社（ABS）战英国劳氏船级社（LR）等环球次要船级社配合建设船用反映堆使用体系。/ c' R. c( N8 C0 G& f
% ~9 g8 g8 B1 X( T2 N% @, |关于此次互助，Core Power尾席施行民Mikal Boe表现：“HD当代团体正在制船战工艺工程圆里具有天下一流的专业手艺，而Core Power具有去自海事战能源止业的60多名股东，二者的强强联腕表明晰航运业怎样经由过程新的核处理计划完成净整将来。”6 Y3 l- @. w7 k: [. c3 U5 l0 s
, Z/ }- R; b3 R+ n# p. I2023年10月，环球尾台MCFR正在资助航运业脱碳圆里曾经到达另外一个里程碑。Southern战TerraPower正在一次综开效应测试（IET）中曾经乐成启动泵收盐功课（pumped-salt operations），并将其形貌为“第四代熔盐反映堆手艺生长的一项严重成绩”。( s3 V% E; g- h2 _/ |% S7 X' F
- `5 g, @# U* z9 Y1 `0 UCore Power旨正在使用熔盐反映堆为船舶战浮式收电站供给动力，消费绿色能源。正在TerraPower尝试室完成IET以去，项目团队曾经完成机器、电气鼓鼓战掌握考证，并对一切体系举行了调试。最新的里程碑触及利用热氩战氯盐去确认筹办停当，包罗添补战冲刷排火罐和考证热冻阀的运转情形。& y2 r! m4 Y0 s+ z
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值得一提的是，Core Power借于客岁宣布了一型2800TEU干线散拆箱船观点设想。
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- E1 E$ {2 r" ^( i4 L0 ?7 d客岁5月，包罗日本最年夜制船企业古治制船、日本尾讲制船（Onomichi Dockyard）等正在内乱的13家公司已背Core Power投资约8000万美圆，用于Core Power的浮式核电站开辟项目。该项目互助同伴包罗TerraPower、Southern Company、Orano，拟开辟一座以MCFR为特性的浮式核电站，企图于2026年制作树模反映堆，2040年前将其贸易化。
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7 J; j5 g' M# g9 [1 l( @客岁7月，英国核手艺公司Newcleo取意年夜利制船巨子Fincantieri战意年夜利船级社（RINA）签订互助和谈，该公司正正在研收利用核废物做为燃料的第四代反映堆。凭据和谈，三圆赞成便核手艺正在航运业的使用展开可止性研讨，此中包罗Newcleo的铅热小型模块化反映堆 (SMR) 手艺。
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4 r1 t8 W" h+ W8 y正在2023年中国国际海事手艺教术会战博览会时代，中国船舶团体江北制船正式推出环球尾型、天下最年夜24000箱核动力散拆箱船船型，并得到挪威船级社（DNV）的准绳性核准（AiP)。该型船接纳第四代堆型熔盐反映堆处理计划，宁静性下、反映堆下温高压运转，正在道理上躲避堆芯熔化，具有防分散取固有宁静特性。
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* t1 o Z3 o h8 P: ~凭据国际航运商会（International Chamber of Shipping）2023年的观察效果，9%的C-suite成员希冀正在十年内乱具有核动力船。/ O1 z/ k) c! L0 N5 k+ n
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* Z* Q4 y0 \: M0 v9 _数据泉源：龙de船人 8 D, m8 Z" ~5 `; S; g0 k
购船、卖船、船舶生意、船舶生意业务、船舶出卖：出卖2014年500吨正轨油船,船舶生意业务,油船,减油船: W" f, b- t- O" s: A9 G" [: f6 L) W
出卖2014年500吨正轨油船, - 出卖1150吨货船, || 下载 搜船APP 正在线生意业务两脚船舶 原文作者：ing="0" class="t_table" > |
| 多家船厂出手！航运核能向前迈进:当前，由于氢、氨和甲醇等零碳船用燃料尚未大规模供应，推进技术的成熟度也有待实践证明，因此燃料成为了航运业脱碳难题的核心。基于国际海事组织（I… |
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当前，由于氢、氨和甲醇等零碳船用燃料尚未大规模供应，推进技术的成熟度也有待实践证明，因此燃料成为了航运业脱碳难题的核心。基于国际海事组织
（IMO）设定的温室气体减排新目标，即到2050年前后实现温室气体净零排放，使用清洁核能为海船提供动力，或将推动航运业迅速脱碳。
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* Y: H# K6 L2 b/ _图源/Core Power
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& k3 q+ q% Z L4 X# W2 M/ j有报道称，英国初创公司Core Power及其合作伙伴已经与全球造船巨头HD现代重工
（原现代重工）签订重要开发协议，共同致力于航运核能。两家公司将与美国核能企业TerraPower和美国公用事业公司南方公司
（Southern Company）共同探索小型模块化反应堆
（SMR）技术的应用。
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5 X5 W# Y/ C2 E该项目以TerraPower首创的熔融氯化物快速反应堆
（MCFR）设计为核心。与传统反应堆相比，MCFR技术可以在相对更高的温度下运行，同时发电效率更高且不会产生排放。
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& `6 W7 x0 W# A; u" ?& b据了解，TerraPower由微软创始人比尔·盖兹于2008年创立，旨在通过开发核能技术，以满足日益增长的电力需求并应对气候变化。2020年，TerraPower宣布加入发展核能技术在船舶上的应用，以帮助航运业过渡到清洁能源；同年，该公司宣布与Core Power、法国核燃料循环公司Orano和Southern Company进行合作，旨在通过建立国际团队来推动新型核能电池的发展。
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这并非TerraPower与HD现代重工的首次合作，早在2022年11月，现代重工已经宣布向TerraPower投资3000万美元，以进入下一代能源技术领域。HD现代集团造船业务中间控股公司HD韩国造船海洋
（KSOE）表示，希望通过联合研究加快发展备受关注的海上核能和核动力船舶领域。
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根据最新协议，HD现代重工预计将于今年3月向TerraPower派遣研发团队。同时，KSOE还将与国际原子能机构
（International Atomic Energy Agency，IAEA）以及美国船级社
（ABS）和英国劳氏船级社
（LR）等全球主要船级社共同建立船用反应堆应用系统。
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% ~9 g8 g8 B1 X( T2 N% @, |对于此次合作，Core Power首席执行官Mikal Boe表示：
“HD现代集团在造船和工艺工程方面拥有世界一流的专业技术，而Core Power拥有来自海事和能源行业的60多名股东，两者的强强联手表明了航运业如何通过新的核解决方案实现净零未来。”6 Y3 l- @. w7 k: [. c3 U5 l0 s
, Z/ }- R; b3 R+ n# p. I2023年10月，全球首台MCFR在帮助航运业脱碳方面已经达到另一个里程碑。Southern和TerraPower在一次综合效应测试
（IET）中已经成功启动泵送盐作业
（pumped-salt operations），并将其描述为
“第四代熔盐反应堆技术发展的一项重大成就”。
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- `5 g, @# U* z9 Y1 `0 UCore Power旨在利用熔盐反应堆为船舶和浮式发电站提供动力，生产绿色能源。在TerraPower实验室完成IET以来，项目团队已经完成机械、电气和控制验证，并对所有系统进行了调试。最新的里程碑涉及使用热氩和氯盐来确认准备就绪，包括填充和冲洗排水罐以及验证冷冻阀的运行情况。
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值得一提的是，Core Power还于去年公布了一型2800TEU支线
集装箱船概念设计。
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- E1 E$ {2 r" ^( i4 L0 ?7 d去年5月，包括日本最大造船企业今治造船、日本尾道造船
（Onomichi Dockyard）等在内的13家公司已向Core Power投资约8000万美元，用于Core Power的浮式核电站开发项目。该项目合作伙伴包括TerraPower、Southern Company、Orano，拟开发一座以MCFR为特征的浮式核电站，计划于2026年建造示范反应堆，2040年前将其商业化。
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7 J; j5 g' M# g9 [1 l( @去年7月，英国核技术公司Newcleo与意大利造船巨头Fincantieri和意大利船级社
（RINA）签署合作协议，该公司正在研发使用核废料作为燃料的第四代反应堆。根据协议，三方同意就核技术在航运业的应用开展可行性研究，其中包括Newcleo的铅冷小型模块化反应堆 (SMR) 技术。
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4 r1 t8 W" h+ W8 y在2023年中国国际海事技术学术会和展览会期间，中国船舶集团江南造船正式推出全球首型、世界最大24000箱核动力集装箱船船型，并获得挪威船级社
（DNV）的原则性批准
（AiP)。该型船采用第四代堆型熔盐反应堆解决方案，安全性高、反应堆高温低压运行，在原理上规避堆芯融化，具备防扩散与固有安全特征。
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* t1 o Z3 o h8 P: ~根据国际航运商会（International Chamber of Shipping）2023年的调查结果，9%的C-suite成员期望在十年内拥有核动力船。
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* H! L) r& \0 w1 }
* Z* Q4 y0 \: M0 v9 _数据来源：
龙de船人 8 D, m8 Z" ~5 `; S; g0 k
买船、卖船、
船舶买卖、船舶
交易、船舶
出售：出售2014年500吨正规油船,
船舶交易,油船,
加油船: W" f, b- t- O" s: A9 G" [: f6 L) W
出售2014年500吨正规油船, -
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