| 扬州金陵制作！瓦锡兰获LNG单燃料策动机定单:正在日趋删年夜的加排压力下，油汽船东正正在探究可以撑持其船队脱碳、进步燃油经济性、低落排放战天真挑选燃料的处理计划。 芬兰科技团体瓦锡兰颁布发表，该公… |
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正在日趋删年夜的加排压力下，油汽船东正正在探究可以撑持其船队脱碳、进步燃油经济性、低落排放战天真挑选燃料的处理计划。% z$ X0 p+ l/ ^* |+ ~
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0 F0 H$ G% q$ D( T# e0 c) L6 e芬兰科技团体瓦锡兰颁布发表，该公司将为英国油汽船东James Fisher团体旗下James Fisher Everard投建的6000载重吨液化自然气鼓鼓（LNG）单燃料动力油化船供给完整散成的机器传动促进包，企图于2025年托付。
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凭据供货条约，瓦锡兰卖力为相干船舶供给瓦锡兰25DF单燃料主机；散成式挑选性催化复原（SCR）体系、燃气鼓鼓阀组（GVU）、齿轮箱战可控螺距螺旋桨（CPP）和稀启件战轴启。瓦锡兰表现，该公司近来更新的长途促进掌握体系将进步导航员战船主的易用性战态势感知才能。
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关于该条约，James Fisher表现：“公司努力于为航运营业挨制一个齐新的、更具可连续性的将来，瓦锡兰正在供给立异促进处理计划圆里的专业手艺已正在全部船舶设想开辟过程当中获得证实。单燃料策动机将资助公司以更下效、更低碳的方法知足客户需供。瓦锡兰25DF单燃料主机供给模块化、可晋级战天真的设想，将有助于年夜幅低落油耗战排放，进步新船服从的同时增进使用可连续燃料。”
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瓦锡兰表现：“跟着海事止业背最好服从战脱碳运营转型，船队的将来生长对运营商而行相当主要。挑选以瓦锡兰25DF策动机为焦点的促进体系，清晰天讲明James Fisher正正在寻觅以研收为焦点、具有手艺气力、体系散成才能和为该体系的一切要素供给正在线撑持的供给商。”
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& [/ @" t2 @: \& `2 o( \6 v. a据相识，上述6000载重吨LNG单燃料动力油化船由招商产业扬州金陵取船舶设想公司FKAB Marine Design互助制作。5 J8 j, f$ S; z( W4 ~2 l9 ~
8 Y9 {8 m7 D6 D- h/ s" j* H( t0 G2023年10月，James Fisher取招商产业扬州金陵签署2+2艘6000载重吨LNG单燃料油化船制作条约，2艘备选船舶于2024年1月见效。该系列船企图于2025年至2026年连续托付，单船制价正在2700万-2800万美圆之间，4艘船定单总代价约为1.12亿美圆。( ^9 w5 x0 L# A1 q9 L9 z$ a$ M
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新船将取James Fisher于2021年正在扬州金陵订制的2艘同型船接纳不异设想，船主93米，宽17米，型深8.7米，设想吃火6米，构造吃火6.7米，效劳航速11节，设置12个堆栈，绝航力5000海里，进级法国船级社（BV）。
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数据泉源：龙de船人 ( \4 a- h5 T. Y- ]
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- t4 D( }0 r( v) ], b Q8 E5 gFor sale: 5,000 tons of multi-purpose ship, made in Zhejiang, China in 2008, classification agency C, - 出卖 挪亚1号游轮, || 下载 搜船APP 正在线生意业务两脚船舶 原文作者：ing="0" class="t_table" > | | 扬州金陵建造！瓦锡兰获LNG双燃料发动机订单:在日益增大的减排压力下，油轮船东正在探索能够支持其船队脱碳、提高燃油经济性、降低排放和灵活选择燃料的解决方案。 芬兰科技集团瓦锡兰宣布，该公… |
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在日益增大的减排压力下，油轮船东正在探索能够支持其船队脱碳、提高燃油经济性、降低排放和灵活选择燃料的解决方案。 % z$ X0 p+ l/ ^* |+ ~
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0 F0 H$ G% q$ D( T# e0 c) L6 e芬兰科技集团瓦锡兰宣布，该公司将为英国油轮船东James Fisher集团旗下James Fisher Everard投建的6000载重吨液化天然气 （LNG）双燃料动力油化船提供完全集成的机械传动推进包，计划于2025年交付。
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根据供货合同，瓦锡兰负责为相关船舶提供瓦锡兰25DF双燃料主机；集成式选择性催化还原 （SCR）系统、燃气阀组 （GVU）、齿轮箱和可控螺距螺旋桨 （CPP）以及密封件和轴承。瓦锡兰表示，该公司最近更新的远程推进控制系统将提高导航员和船长的易用性和态势感知能力。
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对于该合同，James Fisher表示： “公司致力于为航运业务打造一个全新的、更具可持续性的未来，瓦锡兰在提供创新推进解决方案方面的专业技术已在整个船舶设计开发过程中得到证明。双燃料发动机将帮助公司以更高效、更低碳的方式满足客户需求。瓦锡兰25DF双燃料主机提供模块化、可升级和灵活的设计，将有助于大幅降低油耗和排放，提高新船效率的同时促进应用可持续燃料。”
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瓦锡兰表示： “随着海事行业向最佳效率和脱碳运营转型，船队的未来发展对运营商而言至关重要。选择以瓦锡兰25DF发动机为核心的推进系统，清楚地表明James Fisher正在寻找以研发为核心、具有技术实力、系统集成能力以及为该系统的所有要素提供在线支持的供应商。”
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& [/ @" t2 @: \& `2 o( \6 v. a据了解，上述6000载重吨LNG双燃料动力油化船由招商工业扬州金陵与船舶设计公司FKAB Marine Design合作建造。 5 J8 j, f$ S; z( W4 ~2 l9 ~
8 Y9 {8 m7 D6 D- h/ s" j* H( t0 G2023年10月，James Fisher与招商工业扬州金陵签订2+2艘6000载重吨LNG双燃料油化船建造合同，2艘备选船舶于2024年1月生效。该系列船计划于2025年至2026年陆续交付，单船造价在2700万-2800万美元之间，4艘船订单总价值约为1.12亿美元。 ( ^9 w5 x0 L# A1 q9 L9 z$ a$ M
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新船将与James Fisher于2021年在扬州金陵订造的2艘同型船采用相同设计，船长93米，宽17米，型深8.7米，设计吃水6米，结构吃水6.7米，服务航速11节，设置12个货仓，续航力5000海里，入级法国船级社 （BV）。
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数据来源： 龙de船人 ( \4 a- h5 T. Y- ]
买船、卖船、 船舶买卖、船舶 交易、船舶 出售：For sale: 5,000 tons of multi-purpose ship, made in Zhejiang, China in 2008, classification agency C, 船舶交易, 散货船, 多用途船
- t4 D( }0 r( v) ], b Q8 E5 gFor sale: 5,000 tons of multi-purpose ship, made in Zhejiang, China in 2008, classification agency C, - 出售 挪亚1号游轮, || 下载 搜船APP 在线交易整理发布 |
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