| 中国船级社检验船队突破2亿总吨:6月13日,中国船级社(CCS)为中远海运集运14100TEU集装箱船“中远海运墨西哥”轮颁发检验证书,同时也标志着CCS检验船队突破200… |
; b% c+ U/ B$ u, `6月13日,中国船级社(CCS)为中远海运集运14100TEU集装箱船“中远海运墨西哥”轮颁发检验证书,同时也标志着CCS检验船队突破200000000总吨。7 t! S5 G2 j6 [+ A( v/ P3 B3 O. j
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据悉,在交通运输部党组坚强领导下,CCS党委正确决策部署,带领全体干部职工团结拼搏、开拓进取,得到业界同仁、客户的信任和支持,实现了自2016年CCS检验船队突破一亿吨后,持续向着高质量发展的又一重要里程碑。( t1 v& }8 g! @6 r1 [
( h2 e& e$ B; ?) i( i8 C/ n7 YCCS作为船检“国家队”“主力军”,经过68年的发展,在规模、技术、服务、管理、国际化等方面不断提升,主动服务国家战略,充分发挥技术引领作用和船舶检验服务的保障作用,有力促进我国航运业、造船业以及海上资源开发、船用产品制造业产业链的发展,为经济社会发展作出积极贡献。
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2016年-2024年,是CCS检验船队突飞猛进、各船型齐头并进的关键时期。8年间,CCS检验船队实现突破式发展,主流船型,包括绿色、智能、江海直达、无人船、大型邮轮等基本实现全覆盖。' O# O8 N/ M5 Z0 Q# s3 k& k/ W4 ?
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“大智”轮,2017年11月交付。我国研制的全球首艘智能船舶,也是全球首艘通过CCS建造检验的智能船舶,标志着我国智能船舶的建造技术达到世界领先水平。0 ^& F) i6 e0 R6 J$ j$ G/ l
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“江海直达1”轮,2018年3月顺利交付。该轮按照CCS《特定航线江海直达船舶建造规范》和《特定航线江海直达船舶法定检验暂行规则》进行设计和建造的,是完全不同于传统的海船、江船的第三种船型。
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; Y1 J( N5 K# ? D; H) @“中远海运宇宙”轮,2018年6月12日交付。是当年CCS检验的世界最大尺度、最多载箱量的集装箱船,取得CCS绿色船舶附加标志Green Ship II。同时,还被授予CCS的DFDR(H,m)附加标志。& z8 J; A, D0 O6 k. J
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" w ^/ R: B7 l9 H3 B“MAERSK HONG KONG”轮,2018年9月,CCS对该轮完成全部转级检验和审核。转级检验完成后,也标志着CCS国际航行入级船队总吨位突破一亿总吨。
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“中远海运行星”轮,2019年9月6日交付。该轮是当年CCS检验的世界最大尺度、最多载箱量的集装箱船。至此,CCS船队覆盖了所有级别万箱以上的大型集装箱船。
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“远瑞洋”轮,2022年2月28日交付。该船的交付标志着CCS在大型清洁能源动力船技术服务,以及联合业界推进LNG作为主燃料在超大型原油船上的应用实践方面,实现创新突破并发挥引领作用。9 ~, ?/ C% @4 o Q$ z& D$ r( O
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# s# N7 t4 S; O, o“珠海云”,2023年1月12日交付。该船获得CCS颁发的首张智能船舶证书。“珠海云”是全球首艘具有远程遥控和开阔水域自主航行功能的科考船。CCS紧跟船舶绿色化、智能化、数字化发展趋势,在全球率先推出了《智能船舶规范》,得到了业界的广泛关注,从规范、技术、标准角度为船舶智能化发展打下了坚实基础。
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“爱达·魔都号”,2023年11月4日命名。CCS采用多方“并联”式合作,同时开展技术攻关,成功突破邮轮上层建筑结构强度、稳性安全等评估技术,形成大型邮轮审图能力。建造检验方面,CCS组建专门的邮轮检验团队,通过学习和培训主动拥抱新观念新思想。" K9 I0 p% P/ @2 |, a5 c3 M
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未来,CCS将立足于此项目的技术积累,加大规范标准研发力度,联合业界加快大型邮轮关键核心技术攻关,努力提升大型邮轮检验服务能力。
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贰亿总吨的背后,是CCS被国际广泛认可的标准规范,精湛技术、以及素质过硬的船检队伍,也是CCS强大的实力、坚毅的信心,更是历代船检人的接力奋斗和无私奉献。) q# W: a( L+ s {3 ]6 T+ S: ?- M- Y
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