小型杂货船应用甲醇双燃料系统，获批了

小型杂货船应用甲醇双燃料系统，获批了:法国船级社（BV）已向日本佐佐木造船（Sasaki Shipbuilding）授予原则性批准（AiP），认可甲醇双燃料系统应用于一艘9000…

法国船级社（BV）已向日本佐佐木造船（Sasaki Shipbuilding）授予原则性批准（AiP），认可甲醇双燃料系统应用于一艘9000载重吨杂货船。

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1 A/ W3 E5 i- V1 h4 D  eBV表示，本次AiP代表着可持续航运技术的重大进步，有助于全球海运业减少排放和促进脱碳。将甲醇双燃料系统集成到这艘9000载重吨杂货船中证明了其在小型船舶领域的可行性，突出了甲醇作为船用燃料的适应性和效率。

& O; @. S) z9 k/ H6 r( M尽管大型船舶上已经应用了类似系统（如马士基订造了18艘甲醇动力大型集装箱船），但该AiP再次证明了甲醇在各种海事应用中作为环保燃料的潜力。

在授予此次AiP前，BV对Sasaki Shipbuilding的甲醇双燃料系统进行了全面审查，仔细评估该系统是否符合BV NR 670规范（甲醇和乙醇燃料船舶）中列出的严格要求。
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1 @6 p6 Z1 V3 Q- ZNR 670规定了使用甲醇/乙醇作为船用燃料的机械、设备和系统的布置、安装、控制和监测要求，以最大限度降低对船舶、人员和环境的风险。
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( M, f# @* C: O+ F! m3 cBV相关人员表示：“BV致力于支持甲醇等新燃料的开发和采用，这是我们推动行业环境管理和创新的更广泛使命的一部分。该小型船舶采用甲醇双燃料系统，凸显了甲醇作为船用燃料的多功能性和实用性。期待双方进一步加强合作，为海运业开发创新解决方案。”

/ q, B- i+ @% E  ~. L+ p! D据了解，Sasaki Shipbuilding专门从事中小型船舶建造，致力于开发采用新型燃料的船舶。今年2月，由Sasaki Shipbuilding设计的12000立方米氨加注船也获得了BV的AiP。

        
数据来源：龙de船人
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