“南海胜利”号FPSO退役

“南海胜利”号FPSO退役:4月中旬，在10余艘工程船、守护船的集体鸣笛致敬下，我国挺进深水的功勋重器“南海胜利”号FPSO（浮式生产储卸油装置）通过拖轮的牵引，踏上了…

8 ^1 o0 y8 f: D6 B. H' M4月中旬，在10余艘工程船、守护船的集体鸣笛致敬下，我国挺进深水的功勋重器“南海胜利”号FPSO（浮式生产储卸油装置）通过拖轮的牵引，踏上了漫漫海外之路。

* T# x0 s$ @: l% ~% S

20240424081736883.png

' W+ y5 c* f6 U# f% I  Y+ b, \
1 h' l0 E, }2 q! q$ w7 u$ ~/ G至此，在流花油田服役了28年的“深水组合”——“南海挑战”号、“南海胜利”号全部退役。

0 S4 N1 H# h6 O2 X; {

20240424081656109.png

* A. a* b5 p5 k% U/ E. X1 H) f( @1987年2月南海东部石油公司与外国石油公司合作，在南海北部珠江口盆地中部300多米水深处发现了我国海上最大礁灰岩油田——流花11-1油田，石油储量超过亿吨级。

20240424082558465.gif

( o) z9 s% K0 D; k

' ~7 L( a  u6 |1 f& u' R据了解，油田开发系统由一艘用来钻井和提供水下支持的FPS（浮式生产系统）“南海挑战”号和一艘安置生产设施和原油储存系统的15万吨级FPSO“南海胜利”号组成，并于1996年投产一场名为“流花”的双向奔赴，就此拉开中国海洋石油工业在南海东部油田对外合作的序幕。

20240424081953437.jpg

$ @% N) s' D& g8 _% V: x& }
- ]3 B# u9 Y* _7 ]
5 B* P/ k& P5 L$ Z) \- D近年来，流花11-1/4-1油田采收率实现逆势提高，延长寿命近30年，迎来了二次开发的机遇，两座老设施也光荣完成历史使命，开启了退休前的准备。
7 T! f! ]& ~/ ?
此次流花老油田弃置项目是国内首次在深水海域进行设施弃置作业，两套深水浮式设施的系泊系统由多段钢缆和锚链有力连接而成，如同植物根系般稳稳扎根，首先要将其完整解除，再护送到达指定地点；再由水下机器人将大腿一般粗的钢缆成功切断，设施顺利解脱在拖轮的牵引下缓缓驶离流花油田所在海域。

20240424082152672.jpg

+ @4 i; b: {6 q$ h6 P0 u0 H+ Q' P

按照作业计划，项目团队接下来将加快推动“海基二号”深水导管架平台及圆筒型FPSO的海上安装、设备调试等工作，推动亿吨级深水老油田焕发新生机。
; u; |+ ~( g; {7 S
- ]5 M+ q) _- w) P        
4 L2 e8 E: d( l' g$ U数据来源：龙de船人
7 ~  f! n: m, p买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售：出售2005年造1000吨干货船,船舶交易,散货船
! S) L2 r5 p1 Q出售2005年造1000吨干货船, - 出售5200吨双壳散货船, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶