| 3.41亿美圆！Samos Steamship背4家日本船坞订制3型4艘新船:希腊船东Samos Steamship已宣布一系列新制船投资企图，并曾经背四家日本船坞下单订制3型4艘新船，包罗1艘30万载重吨超年夜型本油运… |
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希腊船东Samos Steamship已宣布一系列新制船投资企图，并曾经背四家日本船坞下单订制3型4艘新船，包罗1艘30万载重吨超年夜型本油运输船（VLCC）、1艘11.5万载重吨阿芙推型油轮、2艘8.2万载重吨Kamsarmax型集货船，定单总代价3.41亿美圆（约开群众币24.55亿元）。 j' {- g) ^: l9 J9 b( x
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凭据Samos Steamship民网船队数据，30万载重吨VLCC由日本制船团结（JMU）启建，估计将于2025年第一季度托付；11.5万载重吨阿芙推型油轮由住友重工（Sumitomo Heavy Industries）启建，估计将于2025年第两季度托付；Sanoyas制船（Sanoyas Shipbuilding）战年夜岛制船（Oshima Shipbuilding）各获1艘8.2万载重吨Kamsarmax型集货船，划分于2025年第一季度战2025年第四序度托付。
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: O8 L$ n1 v8 { p+ p1 x据悉，住友重工的制船营业由其齐资子公司住友重机器产业陆地工程公司（住友重机器产业）卖力。值得注重的是，住友重工于2月14日正在其民网公布通告称，住友重机器产业2024年起将制止启接新的商船定单，并退出新制船市场。0 N; f) m! ?$ }2 u
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住友重机器产业此前宣布的最新定单于2023年11月1日签署，但船东疑息还没有宣布。凭据现有疑息，Samos Steamship下单的11.5万载重吨阿芙推型油轮极有能够已包罗正在住友重机器产业现有的6艘11.5万载重吨阿芙推型油轮脚持定单以内。
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# f/ h% t" M* r6 E3 r7 _6 f凭据2月14日住友重工公布的通告，住友重机器产业将完成包罗6艘11.5万载重吨阿芙推型油轮正在内乱的现有定单后竣事商船营业。以后，住友重机器产业企图进军海优势电等可再死能源范畴，同时也将持续为先前制作的船舶供给卖后效劳并展开建船营业。( p0 u0 b3 Z: ~( d( M
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做为日本汗青最长久的老牌制船坞之一，住友重机器产业的制船营业可逃溯到1879年景坐的浦贺仙京公司（Uraga Senkyo Corporation）。该船坞以制作阿芙推型油轮而著名，现在已制作超100艘阿芙推型油轮。9 U H% @: T5 Z) ]$ l; A
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据相识，Samos Steamship是一家船舶治理公司，谋划一收由油轮战集货船构成的混淆船队。早正在2022年8月，Samos Steamship曾经背住友重工订制1艘11.5万载重吨阿芙推型油轮，企图于本年第两季度托付。! h* j3 i2 u, t, \4 B4 G
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0 E3 }; L8 p8 z# d! [, x+ E数据泉源：龙de船人 , q7 |7 O- [( I6 I3 d/ v2 J
购船、卖船、船舶生意、船舶生意业务、船舶出卖：出卖2008年安徽制5010吨集货船,船舶生意业务,集货船,集货船# o; p; _0 a1 f* ?, e" |! b
出卖2008年安徽制5010吨集货船, - 低价出卖：3300吨集货船 2008年11月浙江制作, || 下载 搜船APP 正在线生意业务两脚船舶 原文作者：ing="0" class="t_table" > |
| 3.41亿美元！Samos Steamship向4家日本船厂订造3型4艘新船:希腊船东Samos Steamship已公布一系列新造船投资计划，并已经向四家日本船厂下单订造3型4艘新船，包括1艘30万载重吨超大型原油运… |
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希腊船东Samos Steamship已公布一系列新造船投资计划，并已经向四家日本船厂下单订造3型4艘新船，包括1艘30万载重吨超大型原油运输船
（VLCC）、1艘11.5万载重吨阿芙拉型油轮、2艘8.2万载重吨Kamsarmax型
散货船，订单总价值3.41亿美元
（约合人民币24.55亿元）。
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根据Samos Steamship官网船队数据，30万载重吨VLCC由日本造船联合
（JMU）承建，预计将于2025年第一季度交付；11.5万载重吨阿芙拉型油轮由住友重工
（Sumitomo Heavy Industries）承建，预计将于2025年第二季度交付；Sanoyas造船
（Sanoyas Shipbuilding）和大岛造船
（Oshima Shipbuilding）各获1艘8.2万载重吨Kamsarmax型散货船，分别于2025年第一季度和2025年第四季度交付。
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: O8 L$ n1 v8 { p+ p1 x据悉，住友重工的造船业务由其全资子公司住友重机械工业海洋工程公司
（住友重机械工业）负责。值得注意的是，住友重工于2月14日在其官网发布公告称，住友重机械工业2024年起将停止承接新的商船订单，并退出新造船市场。
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住友重机械工业此前公布的最新订单于2023年11月1日签订，但船东信息尚未公布。根据现有信息，Samos Steamship下单的11.5万载重吨阿芙拉型油轮极有可能已包含在住友重机械工业现有的6艘11.5万载重吨阿芙拉型油轮手持订单之内。
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# f/ h% t" M* r6 E3 r7 _6 f根据2月14日住友重工发布的公告，住友重机械工业将完成包括6艘11.5万载重吨阿芙拉型油轮在内的现有订单后结束商船业务。今后，住友重机械工业计划进军海上风电等可再生能源领域，同时也将继续为先前建造的船舶提供售后服务并开展修船业务。
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作为日本历史最悠久的老牌造船厂之一，住友重机械工业的造船业务可追溯到1879年成立的浦贺仙京公司
（Uraga Senkyo Corporation）。该船厂以建造阿芙拉型油轮而闻名，目前已建造超100艘阿芙拉型油轮。
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据了解，Samos Steamship是一家船舶管理公司，经营一支由油轮和散货船组成的混合船队。早在2022年8月，Samos Steamship已经向住友重工订造1艘11.5万载重吨阿芙拉型油轮，计划于今年第二季度交付。
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0 E3 }; L8 p8 z# d! [, x+ E数据来源：
龙de船人 , q7 |7 O- [( I6 I3 d/ v2 J
买船、卖船、
船舶买卖、船舶
交易、船舶
出售：出售2008年安徽造5010吨散货船,
船舶交易,散货船,散货船
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出售2008年安徽造5010吨散货船, -
低价出售：3300吨散货船 2008年11月浙江建造, ||
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