| 大连造船获4艘LR2型成品油轮订单:全球最大独立石油贸易商维多集团(Vitol)正在推进船队现代化并进一步扩大船队规模。 据贸易风消息,Vitol已经在中国船舶集团旗下大连造船… | 1 c; [4 q& P0 {( Z1 V
全球最大独立石油贸易商维多集团(Vitol)正在推进船队现代化并进一步扩大船队规模。
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/ q; a9 {- o y7 U4 x( _6 Y$ q# }" s- ^据贸易风消息,Vitol已经在中国船舶集团旗下大连造船订购4艘LR2型成品油轮,每艘船的价格约为7250万美元,订单总价值约为2.9亿美元(约合人民币21.04亿元),预计将于2026年下半年交付。/ s, x& ~% D/ }9 ?
1 x D$ ^: f" @* {& e! K- B2 w但有消息称,交船期可能会延至2027年,且单船造价可能会略高于7250万美元。克拉克森数据显示,LR2型成品油轮的市场价格在7450万美元左右。
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8 _! m' v0 g+ P3 M. \ n( i这是大连造船本月在油轮市场公开的第二份新船订单。在2024年希腊国际海事展览会期间,大连造船联合中船贸易与希腊Capital Maritime & Trading(Capital)正式签署2艘液化天然气(LNG)双燃料动力超大型原油运输船(VLCC)建造合同。该订单是双方于今年1月签订的4+2艘LNG双燃料动力VLCC的备选船舶,单船造价约为1.4亿美元,6艘总价值约8.4亿美元,自2026年底起开始交付。" }' d+ Q" S1 g! f4 e
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据搜船订单库追踪,Vitol曾于2023年3月向中国船舶集团旗下外高桥造船下单2+2艘115000载重吨LR2型成品油轮,单船造价在6200万至6300万美元之间,首批两艘计划2025年交付,采用传统船用燃料,配备脱硫装置。此次与大连造船合作,是Vitol时隔一年多以后再次向中国船厂下单。* l! D$ E% p/ K8 ]2 @: k
1 G( d c* C- j) _5 U" f( Q; ]此外,浙江神洲船业有限公司为Vitol旗下子公司Vitol Bunkers建造的首艘生物燃料专用加注驳船“Marine Future”号也于今年2月交付运营。克拉克森数据显示,Vitol Bunkers旗下还有2艘8285载重吨和3艘8000载重吨加注驳船在神洲船业建造,预计将于2024年和2025年交付。
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数据来源:龙de船人
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