万邦重工完成首艘新加空气减阻、轴带发电机、导流罩船舶改装项目

万邦重工完成首艘新加空气减阻、轴带发电机、导流罩船舶改装项目:日前，万邦船舶重工（舟山）有限公司圆满完成首艘船舶新加空气减阻、轴带发电机、导流罩三维一体节能降碳改装项目。 5月7日，挪威籍船舶在圆满完成…

$ g0 b0 Q8 j: e, W/ y' g3 x日前，万邦船舶重工（舟山）有限公司圆满完成首艘船舶新加空气减阻、轴带发电机、导流罩三维一体节能降碳改装项目。
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- O& b/ ?8 Z. n% X5月7日，挪威籍船舶在圆满完成了一系列在厂修理和改装工作后正式踏上了试航之旅，此次试航不仅是对该轮性能的一次全面检验，更是对该轮在厂期间新加装的多项节能降碳项目效果的直接展示。

经过前期精心的准备和调试，在试航过程中，空气减阻系统、主机和整个轴系及轴带发电机的运行状况良好。试航结果显示，所有新增设备均达到了预期效果，甚至在某些方面超出了预期,不仅成功降低了船舶的能耗和碳排放，还提升了船舶的整体性能和航行稳定性。该轮的成功试航，为船东后续改造此类项目增加了更大的信心，也彰显了万邦重工在此类改造项目的技术实力。

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改装项目简介

1、新加空气减阻系统
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空气减阻系统是减少船舶航行阻力的一项新技术，其通过在船舶艏部的船底位置安装设定数量的空气分配器，精确地释放一定压力和速率的空气，从而在航行过程中在船舶底部形成一层稳定的气泡层，有效减少了船底与水的摩擦阻力，大大提升了船舶的航行效率。

0 {: K- B2 `4 Z2、新装轴带发电机及油封改造
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该项目的核心是通过在由液压联轴器连接的中间轴上加装轴带发电机，从而实现主机过剩功率的有效转换及能量的再利用，将其变为船舶电能。这一举措能显著降低燃油的消耗和废气排放，对于提升船舶能效和环保性能具有重要意义。
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其工程主要包括尾轴密封由水封系统改造为油+气密封系统；尾柱铸钢件端面切短134mm；尾轴轴承和尾轴管整体换新；尾柱前后端面重新钻孔；尾轴重新加工；中间轴换新由SKF连接，新加轴带发电机；中间轴承换新等。
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+ b: ^3 x: \. f; G! Z3、新装导流罩

这一项目的目标是在尾轴毂上方安装导流罩，旨在优化尾流状况，进而提升推进效率并改善尾部振动问题。这不仅有助于提升船舶的整体性能，还能在一定程度上延长船舶的使用寿命。
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1 |" P1 i# p" E; f& x$ }数据来源：龙de船人
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