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5月22日，上海振华重工为中交二航局建造的150米打桩船项目在振华启东海工举行搭载仪式。南通海事局、中国船级社、中交二航局、国网租赁和上海振华重工等相关代表及参建人员在项目搭载现场共同见证这一重要时刻。. j% z8 v2 H" ?* E% D
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3 _; M1 c3 i6 ]# m) T* H* k6 M* l* v
' @8 i; h0 d' Q. ?: R7 s- Y * s4 W3 V( b: K- j9 x) m% Z该船是目前全球在建的最大打桩船，是中交集团提升深远海跨海桥梁及海上风电桩基施工核心竞争力的又一重大利器。总长130.5米，型宽40.8米，型深8.4米，桩架高度150米，可打最大桩重700吨、直径7米的桩基。 . B2 O: v' F3 R: d3 x, f7 i/ ^, b- |0 @$ b' M
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9 p: _3 I! m% O: N5 v1 ?在核心技术创新引领方面，该船采用世界最大的5000吨推力超大型油缸，该油缸由国内自主研发、生产制造；该船还配备了具有远海星站差分功能的打桩定位系统，可实现深远海打桩定位精度厘米级；在行业内首次应用了配置超级电容的柴电混合动力直流组网技术，进一步提高燃油经济性，降低碳排放；开发了集水文参数实时感知、作业辅助决策、作业工序自动判别、沉桩数据自动生成于一体的打桩作业管理系统，有效提升船舶作业智能化、数字化水平。 2 F3 x# K- z0 \- [/ I; t. E# a ' M. ^0 [0 t# K* n# p' a8 X 5 U0 {2 |, O3 R: r' j- v
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