| 浮式消费安装“年夜”定单行将到去:2023年上半年，环球共有六家公司正在浮式消费储卸油船（FPSO）市场得到定单，但随之市场止情逐步放缓，险些出有授与严重条约。不外，市场研讨咨… |
; C9 ^) f( W! O& B. C5 C2023年上半年，环球共有六家公司正在浮式消费储卸油船（FPSO）市场得到定单，但随之市场止情逐步放缓，险些出有授与严重条约。不外，市场研讨征询机构Energy Maritime Associates（EMA）称，因为浮式消费安装制作范畴还是海工市场的要害面之一，因而情形行将再次迎去好转。
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Energy Maritime Associates夸大，跟着企业顺应新的订价划定规矩和凭据供给链处置惩罚2021年至2022年积存定单，2024年第一季度年夜型浮式消费安装定单持续低迷。固然巴西国有能源巨子巴西国度石油公司（Petrobras）正正在便六艘FPSO举行招标，但该公司2023年出有下达任何新定单，那是自2016年以去初次泛起这类情形。
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报导称，本年一季度，海工市场唯一的年夜定单去自减拿年夜Cedar液化自然气鼓鼓（LNG）项目，包罗三星重工代价15亿美圆的浮式液化自然气鼓鼓储卸安装（FLNG）制作条约和好国工程公司Black & Veatch代价8亿美圆的条约。最新新闻，三星重工已最先施行Cedar FLNG前端工程设想条约。刚进进本年两季度，Karmol便取新减披海工巨子Seatrium（本胜科海事）签署3+1艘浮式贮存战再气鼓鼓化妆置（FSRU）改拆条约。
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凭据Energy Maritime Associates的最新陈诉，2023年年末，海上钻井条约也相对放缓。但远期钻井市场已逐步回温，深火钻井仄台的日房钱已凌驾50万美圆。
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4 J: o' L6 [$ x4 I9 TEnergy Maritime Associates的陈诉显现，现在环球有184个浮式消费项目正正在计划阶段；已订购51艘浮式消费安装战6艘浮式储油安装；24艘浮式消费安装处于制作阶段，此中包罗14艘FPSO、4艘半潜式起重船（Semi-Submersibles）、2艘浮式储卸油船（FSO）、1艘驳船和1座单柱式仄台（SPAR）；339艘浮式消费安装战114艘浮式储油安装正正在退役/可用；自1996年以去，环球已有410艘浮式消费安装、190艘浮式储油安装战24艘可挪动自降式消费（自然气鼓鼓）仄台（MOPU）托付或从头布置。& ~% Z: ?* ~0 v: Q1 Q
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Energy Maritime Associates相干职员表现：“固然已往12个月的定单量有所降落，但浮式消费安装根本里仍然微弱。现在有大批开辟项目处于审批阶段，但部门项目因为本钱上降战启包才能受限招致FID提早。别的，2023年下半年，深火钻井市场也泛起相似放缓，但跟着费率到达新下，仿佛曾经最先回温。我们估计，将来几个月内乱将有多个年夜型浮式消费安装（包罗为巴西国度石油公司制作的年夜型FPSO）授标。”; }( X+ K& o* O# N1 ~) y
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基于当前的市场止情，Energy Maritime Associates估计本年早些时间将有大批浮式消费安装的定单，包罗Petrobras、北好新疆域地域和西非成生地域（如安哥推战象牙海岸）的多艘FPSO。
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数据泉源：龙de船人 0 x- r) N: V$ T$ r, N1 }2 Z
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| 浮式生产装置“大”订单即将到来:2023年上半年，全球共有六家公司在浮式生产储卸油船（FPSO）市场获得订单，但随之市场行情逐渐放缓，几乎没有授予重大合同。不过，市场研究咨… |
; C9 ^) f( W! O& B. C5 C2023年上半年，全球共有六家公司在浮式生产储卸油船
（FPSO）市场获得订单，但随之市场行情逐渐放缓，几乎没有授予重大合同。不过，市场研究咨询机构Energy Maritime Associates
（EMA）称，由于浮式生产装置建造领域仍是海工市场的关键点之一，因此情况即将再次迎来好转。
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Energy Maritime Associates强调，随着企业适应新的定价规则以及根据
供应链处理2021年至2022年积压订单，2024年第一季度大型浮式生产装置订单继续低迷。虽然巴西国有能源巨头巴西国家石油公司
（Petrobras）正在就六艘FPSO进行招标，但该公司2023年没有下达任何新订单，这是自2016年以来首次出现这种情况。
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报道称，今年一季度，海工市场仅有的大订单来自加拿大Cedar液化天然气
（LNG）项目，包括三星重工价值15亿美元的浮式液化天然气储卸装置
（FLNG）建造合同以及美国工程公司Black & Veatch价值8亿美元的合同。最新消息，三星重工已开始执行Cedar FLNG前端工程设计合同。刚进入今年二季度，Karmol便与新加披海工巨头Seatrium
（原胜科海事）签订3+1艘浮式储存和再气化装置
（FSRU）改装合同。
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根据Energy Maritime Associates的最新报告，2023年年底，海上钻井合同也相对放缓。但近期钻井市场已逐渐回暖，深水钻井平台的日租金已超过50万美元。
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4 J: o' L6 [$ x4 I9 TEnergy Maritime Associates的报告显示，目前全球有184个浮式生产项目正在规划阶段；已订购51艘浮式生产装置和6艘浮式储油装置；24艘浮式生产装置处于建造阶段，其中包括14艘FPSO、4艘半潜式起重船
（Semi-Submersibles）、2艘浮式储卸油船
（FSO）、1艘驳船以及1座单柱式平台
（SPAR）；339艘浮式生产装置和114艘浮式储油装置正在服役/可用；自1996年以来，全球已有410艘浮式生产装置、190艘浮式储油装置和24艘可移动自升式生产
（天然气）平台
（MOPU）交付或重新部署。
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Energy Maritime Associates相关人员表示：
“虽然过去12个月的订单量有所下降，但浮式生产装置基本面依然强劲。目前有大量开发项目处于审批阶段，但部分项目由于成本上升和承包能力受限导致FID延迟。此外，2023年下半年，深水钻井市场也出现类似放缓，但随着费率达到新高，似乎已经开始回暖。我们预计，未来几个月内将有多个大型浮式生产装置（包括为巴西国家石油公司建造的大型FPSO）授标。”; }( X+ K& o* O# N1 ~) y
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基于当前的市场行情，Energy Maritime Associates预计今年晚些时候将有大量浮式生产装置的订单，包括Petrobras、南美新边境地区以及西非成熟地区
（如安哥拉和象牙海岸）的多艘FPSO。
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数据来源：
龙de船人 0 x- r) N: V$ T$ r, N1 }2 Z
买船、卖船、
船舶买卖、船舶
交易、船舶
出售：出售2008年造5060吨
散货船,
船舶交易,散货船,散货船
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