| LR授与将来环球最年夜氢动力渡轮准绳性承认:克日，劳氏船级社为挪威船东Toorghatten Nord的两艘氢动力渡轮设想授与了准绳性承认(AiP)。那两艘船估计将于2025年年末或2… |
; w2 N7 P) E- e+ _ F克日，劳氏船级社为挪威船东Toorghatten Nord的两艘氢动力渡轮设想授与了准绳性承认(AiP)。那两艘船估计将于2025年年末或2026年年头托付，托付后将正在北极圈维斯特峡湾（Vestfjordstrekninga）具有应战性的火域投进运营。
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据相识，做为将来环球最年夜的氢动力渡轮，那两艘船由Norwegian Ship Design设想，吊挂挪威船旗，总少117米，可包容120辆汽车，“绿色氢燃料”的利用率将正在85%以上。
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! w' v* ]8 c7 |3 ^: {# K该型船的储氢安装将为燃料电池运送气鼓鼓体，从而发生电力去鞭策船只并为帮助体系供给动力。依赖那项手艺，该船每一年可淘汰约26,500吨的两氧化碳排放。
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那些船只投进运营后将正在极具应战性的前提下以均匀时速17节飞行，脱越278千米少的维斯特峡湾，航路毗连专德(Bodø)、勒斯特(Røst)岛、韦略(Værøy)岛战莫斯克内乱斯(Moskenes)。! f, u8 m- B. G" C
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2 T! j* j% _7 n) L$ g" ]劳氏船级社尾席施行民Nick Brown表现：“吊挂挪威船旗的氢动力渡轮代表了挪威正在鞭策干净氢根底设备圆里不停答应的主要里程碑。我们很兴奋能够看到人们对绿色氢做为海上动力的浓重爱好，特别是长途飞行。”
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- Z8 j: G- f' Z) GTorghatten Nord总司理Marius Hansen表现：“很兴奋我们能取互助同伴一同为淘汰排放战撑持可连续运营的齐新船舶种别设坐尺度。那个项目对挪威的制船手艺战制船情况是一个主要的鞭策，我们为能正在挪威完成那一目的感应骄傲。”- G s5 P+ E% g+ |
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& b; y- u8 I# N5 E数据泉源：龙de船人 : Q. D, ?4 p" a- ~ R- Q" G$ A
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1200马力交通船, - 出卖5000吨多用处船, || 下载 搜船APP 正在线生意业务两脚船舶 原文作者：ing="0" class="t_table" > | | LR授予未来全球最大氢动力渡轮原则性认可:近日，劳氏船级社为挪威船东Toorghatten Nord的两艘氢动力渡轮设计授予了原则性认可(AiP)。这两艘船预计将于2025年年底或2… |
; w2 N7 P) E- e+ _ F近日，劳氏船级社为挪威船东Toorghatten Nord的两艘氢动力渡轮设计授予了原则性认可(AiP)。这两艘船预计将于2025年年底或2026年年初交付，交付后将在北极圈维斯特峡湾 （Vestfjordstrekninga）具有挑战性的水域投入运营。
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据了解，作为未来全球最大的氢动力渡轮，这两艘船由Norwegian Ship Design设计，悬挂挪威船旗，总长117米，可容纳120辆汽车， “绿色氢燃料”的使用率将在85%以上。
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! w' v* ]8 c7 |3 ^: {# K该型船的储氢装置将为燃料电池输送气体，从而产生电力来推动船只并为辅助系统提供动力。依靠这项技术，该船每年可减少约26,500吨的二氧化碳排放。
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这些船只投入运营后将在极具挑战性的条件下以平均时速17节航行，穿越278公里长的维斯特峡湾，航线连接博德(Bodø)、勒斯特(Røst)岛、韦略(Værøy)岛和莫斯克内斯(Moskenes)。 ! f, u8 m- B. G" C
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2 T! j* j% _7 n) L$ g" ]劳氏船级社首席执行官Nick Brown表示： “悬挂挪威船旗的氢动力渡轮代表了挪威在推动清洁氢基础设施方面不断承诺的重要里程碑。我们很高兴可以看到人们对绿色氢作为海上动力的浓厚兴趣，尤其是短途航行。”
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- Z8 j: G- f' Z) GTorghatten Nord总经理Marius Hansen表示： “很高兴我们能与合作伙伴一起为减少排放和支持可持续运营的全新船舶类别设立标准。这个项目对挪威的造船技术和造船环境是一个重要的推动，我们为能在挪威实现这一目标感到自豪。”- G s5 P+ E% g+ |
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& b; y- u8 I# N5 E数据来源： 龙de船人 : Q. D, ?4 p" a- ~ R- Q" G$ A
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