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[订单] 韩通船舶获2艘31.9万载重吨VLCC！

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qn1700151622 发表于 2024-2-28 16:47:34 | 查看全部阅读模式

韩通船舶获2艘31.9万载重吨VLCC！:江苏韩通船舶颁布发表，克日取环球最年夜金属战矿物商业商之一托克团体（Trafigura）签署了两艘31.9万载重吨超年夜型本油运输船（VLCC）制作…

江苏韩通船舶颁布发表，克日取环球最年夜金属战矿物商业商之一托克团体（Trafigura）签署了两艘31.9万载重吨超年夜型本油运输船（VLCC）制作条约，估计将于2026年第三季度托付。

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两艘VLCC的定单代价还没有公然，但凭据克推克森最新数据，现在VLCC新制船价钱为1.28亿美圆（约开群众币9.2亿元），若以此盘算，韩通船舶两艘VLCC的定单总代价为2.56亿美圆（约开群众币18.43亿元）。

韩通船舶表现，该型VLCC接纳先辈的手艺设想，知足国际海事构造（IMO）最新的环保战能效尺度, 并将严酷根据国际船舶标准举行制作。

托克团体是环球抢先的自力大批商品跨国商业战物流公司之一，总部位于新减坡，次要谋划根底金属战能源，包罗石油。做为环球最年夜的金属战矿物商业商之一，托克团体正在环球规模内乱采购、贮存、混淆及托付根本本质料战大批商品。2020年，托克团体石油及石油产物商业总量达2.68亿吨，位列《财产》天下500强第27名。

据相识，韩通船舶次要产物集合正在集货船战液货船两年夜船型及海工产物。此中，集货船涵盖38000DWT~208000DWT各种船型；液货船涵盖MR型制品油轮、LR1型制品油轮、LR2型制品油轮、苏伊士型油轮和VLCC齐系列。

比年去，集货船成为韩通船舶的主力接单船型。据没有完整统计，韩通船舶2023年接获的22艘新船定单中集货船定单量为20艘，包罗16艘82000载重吨Kamsarmax型集货船战4艘64000载重吨Ultramax型集货船。别的2艘是希腊船王George Economou于客岁年末背其订购的15.7万载重吨苏伊士型油轮，估计将于2026年托付，那也标记着韩通船舶正式进进苏伊士型油轮制作市场。

此次启接VLCC也意味着韩通船舶正在年夜型油轮市场再次获得严重打破，将进一步展示韩通船舶正在年夜型液货船舶制作范畴的专业才能。

值得一提的是，韩通船舶客岁早些时间取山东海运签署的12艘碳捕获预留82000载重吨集货船对我国制船业具有主要意义。该船型为上海船舶研讨设想院开辟设想的第四代DOLPHIN 82型集货船。该批新船中最少有一艘将装置由中国船舶团体旗下第七逐一研讨所研收的两氧化碳捕散、使用取启存（CCUS）安装，那也将是我国尾台套CCUS安装正在新制船范畴的使用，弥补了海内空缺。

数据泉源：龙de船人
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韩通船舶获2艘31.9万载重吨VLCC！:江苏韩通船舶宣布，近日与全球最大金属和矿物贸易商之一托克集团（Trafigura）签订了两艘31.9万载重吨超大型原油运输船（VLCC）建造…

江苏韩通船舶宣布，近日与全球最大金属和矿物贸易商之一托克集团（Trafigura）签订了两艘31.9万载重吨超大型原油运输船（VLCC）建造合同，预计将于2026年第三季度交付。

20240228155341490.jpg

两艘VLCC的订单价值尚未公开，但根据克拉克森最新数据，目前VLCC新造船价格为1.28亿美元（约合人民币9.2亿元），若以此计算，韩通船舶两艘VLCC的订单总价值为2.56亿美元（约合人民币18.43亿元）。

韩通船舶表示，该型VLCC采用先进的技术设计，满足国际海事组织（IMO）最新的环保和能效标准, 并将严格按照国际船舶规范进行建造。

托克集团是全球领先的独立大宗商品跨国贸易和物流公司之一，总部位于新加坡，主要经营基础金属和能源，包括石油。作为全球最大的金属和矿物贸易商之一，托克集团在全球范围内采购、储存、混合及交付基本原材料和大宗商品。2020年，托克集团石油及石油产品贸易总量达2.68亿吨，位列《财富》世界500强第27名。

据了解，韩通船舶主要产品集中在散货船和液货船两大船型及海工产品。其中，散货船涵盖38000DWT~208000DWT各类船型；液货船涵盖MR型成品油轮、LR1型成品油轮、LR2型成品油轮、苏伊士型油轮以及VLCC全系列。

近年来，散货船成为韩通船舶的主力接单船型。据不完全统计，韩通船舶2023年接获的22艘新船订单中散货船订单量为20艘，包括16艘82000载重吨Kamsarmax型散货船和4艘64000载重吨Ultramax型散货船。另外2艘是希腊船王George Economou于去年年底向其订购的15.7万载重吨苏伊士型油轮，预计将于2026年交付，这也标志着韩通船舶正式进入苏伊士型油轮建造市场。

此次承接VLCC也意味着韩通船舶在大型油轮市场再次取得重大突破，将进一步展现韩通船舶在大型液货船舶建造领域的专业能力。

值得一提的是，韩通船舶去年早些时候与山东海运签订的12艘碳捕捉预留82000载重吨散货船对我国造船业具有重要意义。该船型为上海船舶研究设计院开发设计的第四代DOLPHIN 82型散货船。该批新船中至少有一艘将安装由中国船舶集团旗下第七一一研究所研发的二氧化碳捕集、利用与封存（CCUS）装置，这也将是我国首台套CCUS装置在新造船领域的应用，填补了国内空白。

数据来源：龙de船人
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越南最大散货船交付 12月26日，越南Nam Trieu造船举行了65,000DWT散货船首制船的交付仪式，并签署了2艘65,000DWT散货船新船合同。该船命名为“Truong Minh”，是越南有史以来建造的最大散货船。该船全长199.99米，宽32.26米，于5 0 2625 qn17274440242024-12-29#行业新闻中心
中船澄西扬州承建全球最大吨位重吊船下水近日，由中船澄西扬州船舶有限公司建造的目前全球最大吨位重吊多用途船——“CSPC ARIES ”顺利下水。该船总长225米、型宽36米、型深21.05米，设计航速15.5节，载重吨84500吨。该船舶适应性强、装载效率高，能 0 2618 sc15870077462024-12-30#行业新闻中心
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全国首批内河船舶碳减排量成功交易 12月27日，全国首批内河船舶碳普惠减排量在湖北碳排放权交易中心成功交易，是湖北落实双碳战略的又一具体实践，标志着湖北省交通领域碳减排和绿色智能船舶试点示范又迈出了关键一步，为湖北省在全国范围内示范探索 0 2609 uid-104332024-12-30#航运资讯
我国首个海洋油气装备制造“智能工厂”二期工程主体完工
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0 2597 sc16505206342024-08-24#行业新闻中心
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厦船重工承建的41000载重吨油化船（XSI501C）开工建造 12月27日，厦船重工承建的41000载重吨油化船XSI501C船正式开工建造。此次开工船是该系列船的第三艘，该系列船是船东公司为其客户专门打造的绿色环保船舶，旨在为其客户提供更加优质的服务。该船总长约199m 0 2562 outman2024-12-27#行业新闻中心
编号 855 微信扫一下 :: 即可进入【搜船】小程序查看联系方式 :: 手机号 :: 电话号 :: [详细信息] 编号855 出售3500吨双壳散货船建造年份：2010年建造地址：中国航区:无限航区船级社:CCS检验船籍:巴拿 0 2533 qn17472672752025-12-25#散货船
三方合作！实施基于3D模型的船舶设计审批流程法国船级社（BV）已与HD现代三湖和西门子数字工业软件公司（Siemens DISW）签署一份联合开发项目（JDP）协议，以利用Siemens DISW的NX CAD实施基于3D模型的船舶设计审批流程。该联合开发项目将为使用NX CAD创 0 2513 qn16847236782024-12-30#行业新闻中心
出售19000吨散货船19,000-ton bulk carrier sold 福建福州市微信扫一下 :: 即可进入【搜船】小程序查看联系方式 :: 手机号 :: 电话号 :: [详细信息] 编号：L858 Serial No。: L858 船东委托出售19000吨散货船 The shipowner entrusts the sale of a 19，000 DWT bulk 0 2465 永清美神2026-01-19#散货船
金航船舶承建江苏海事局80米海事趸船顺利下水 12月24日，湖南金航船舶制造有限公司承建江苏海事局80米海事趸船——“苏海事趸80号”顺利吉水。据了解，该型趸船共两艘，另一艘“苏海事趸507”也将在近期建成行河。这两艘趸船总长80，型宽15 m，型深2.5m， 0 2453 6512132024-12-27#行业新闻中心

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[订单] 韩通船舶获2艘31.9万载重吨VLCC！

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