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[订单] 43艘!Seatrium再签LNG船改装独家协议

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xuyan11 发表于 2024-2-19 16:29:22 | 查看全部 阅读模式
43艘!Seatrium再签LNG改拆独家和谈:新减坡海工巨子Seatrium(本胜科海事)克日颁布发表,该公司曾经取GasLog LNG Services战壳牌国际商业取航运公司(STASC…
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新减坡海工巨子Seatrium(本胜科海事)克日颁布发表,该公司曾经取GasLog LNG Services战壳牌国际商业取航运公司(STASCO)绝签恒久劣惠客户条约(Favoured Customer Contract,FCC),条约期至2029年,并附有进一步绝约的挑选权。1 X; t# b% U8 I6 X7 x6 J- y! l

" d2 u" B8 ^$ Y; J: t* ~! U凭据条约,Seatrium将卖力为GasLog战STASCO的液化自然气鼓鼓(LNG)运输船供给船舶维建、改拆战晋级效劳。0 ]: C3 H* m5 n3 w* l

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该条约触及两家公司正在东北亚停靠的43艘LNG运输船的维建、改拆战晋级,由Seatrium的齐资子公司Seatrium Repairs and Upgrades卖力。单方借撑持团结计划、疑息战履历同享,使用Seatrium的互补资本,完成康健、宁静战情况(HSE)、量量、本钱效益战实时托付等圆里的可连续目的。% H% z5 k1 \3 X: U4 D% L" ^
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据相识,Seatrium正在LNG运输船维建、晋级战改拆圆里处于天下抢先职位,自2007年以去已完成改拆11个FSRU。早正在2017年,Seatrium便曾经完成天下上第一艘浮式液化自然气鼓鼓储卸安装(FLNG)“Golar Hili”号的改拆工程。
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别的,Seatrium借正在本月初取希腊船王George Economou旗下TMS Cardiff Gas签署一项劣惠客户条约,用于维建战晋级TMS Cardiff Gas的LNG运输船。该条约包罗正在新减坡改拆17艘LNG运输船,并卖力团结计划、疑息战履历同享。  g4 Y2 d6 E& H% C

! x* [2 u  _  R& l/ M8 m  j凭据此次取Seatrium签署的船舶改拆数目,TMS Cardiff Gas企图对旗下全部LNG运输船船队举行改拆。除改拆现有船舶中,VesselsValue数据显现,TMS Cardiff Gas曾经背韩国船坞下单订制7艘LNG运输船,企图于2024年战2026年托付。
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' x4 j7 n2 T9 N' Y" [5 i- \一样正在本月初,Seatrium流露2023财年吃亏将“显着下于”上一年,但还没有流露详细吃亏额度。CGS-CIMB剖析师表现,因为资产加记战遗留条约本钱上降,估计Seatrium整年吃亏将到达6.55亿新元(约4.9亿美圆)下于之前估计的2.51亿新元
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Seatrium企图于2月26日公布整年功绩。该公司股价正在已往六个月中下跌了远30%。# m( Q- a* K0 v. z
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据悉,Seatrium前身为胜科海事,正在2023年2月28日取重组后的凶宝岸中取海事(Keppel O&M)完成拟议兼并后改名为Seatrium。据称,Seatrium由“sea”“atrium”组开而成,反应了该公司努力于成为为海工、陆地战能源止业供给立异工程处理计划的环球抢先企业的愿景。( v1 }  i+ J/ @+ Q9 Y& _

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43艘!Seatrium再签LNG船改装独家协议:新加坡海工巨头Seatrium(原胜科海事)近日宣布,该公司已经与GasLog LNG Services和壳牌国际贸易与航运公司(STASC…
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新加坡海工巨头Seatrium(原胜科海事)近日宣布,该公司已经与GasLog LNG Services和壳牌国际贸易与航运公司(STASCO)续签长期优惠客户合同(Favoured Customer Contract,FCC),合同期至2029年,并附有进一步续约的选择权。1 X; t# b% U8 I6 X7 x6 J- y! l

" d2 u" B8 ^$ Y; J: t* ~! U根据合同,Seatrium将负责为GasLog和STASCO的液化天然气(LNG)运输船提供船舶维修、改装和升级服务。0 ]: C3 H* m5 n3 w* l

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该合同涉及两家公司在东南亚停靠的43艘LNG运输船的维修、改装和升级,由Seatrium的全资子公司Seatrium Repairs and Upgrades负责。双方还支持联合规划、信息和经验共享,利用Seatrium的互补资源,实现健康、安全和环境(HSE)、质量、成本效益和及时交付等方面的可持续目标。% H% z5 k1 \3 X: U4 D% L" ^
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据了解,Seatrium在LNG运输船维修、升级和改装方面处于世界领先地位,自2007年以来已完成改装11个FSRU。早在2017年,Seatrium便已经完成世界上第一艘浮式液化天然气储卸装置(FLNG)“Golar Hili”号的改装工程。
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此外,Seatrium还在本月初与希腊船王George Economou旗下TMS Cardiff Gas签订一项优惠客户合同,用于维修和升级TMS Cardiff Gas的LNG运输船。该合同包括在新加坡改装17艘LNG运输船,并负责联合规划、信息和经验共享。  g4 Y2 d6 E& H% C

! x* [2 u  _  R& l/ M8 m  j根据此次与Seatrium签订的船舶改装数量,TMS Cardiff Gas计划对旗下整个LNG运输船船队进行改装。除改装现有船舶外,VesselsValue数据显示,TMS Cardiff Gas已经向韩国船厂下单订造7艘LNG运输船,计划于2024年和2026年交付。
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' x4 j7 n2 T9 N' Y" [5 i- \同样在本月初,Seatrium透露2023财年亏损将“明显高于”上一年,但尚未透露具体亏损额度。CGS-CIMB分析师表示,由于资产减记和遗留合同成本上升,预计Seatrium全年亏损将达到6.55亿新元(约4.9亿美元)高于之前预计的2.51亿新元
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Seatrium计划于2月26日发布全年业绩。该公司股价在过去六个月中下跌了近30%。# m( Q- a* K0 v. z
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据悉,Seatrium前身为胜科海事,在2023年2月28日与重组后的吉宝岸外与海事(Keppel O&M)完成拟议合并后更名为Seatrium。据称,Seatrium由“sea”“atrium”组合而成,反映了该公司致力于成为为海工、海洋和能源行业提供创新工程解决方案的全球领先企业的愿景。( v1 }  i+ J/ @+ Q9 Y& _

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7 ~  u; x7 c; }  ^" {  |* q数据来源:龙de船人 8 i: Y7 X: W/ W2 }
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