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[配套] DNV、SDTR Marine将为Kamsarmax型散货船进行CCS可行性研究

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756 发表于 2024-1-22 16:23:51 | 查看全部 阅读模式
DNV、SDTR Marine将为Kamsarmax型集货举行CCS可止性研讨:挪威船级社(DNV)曾经取新减坡航运公司SDTR Marine签订一项团结开辟项目(JDP),单方将为后者的85000载重吨Kamsarma…
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挪威船级社(DNV)曾经取新减坡航运公司SDTR Marine签订一项团结开辟项目(JDP),单方将为后者的85000载重吨Kamsarmax型集货船举行碳捕散取启存(CCS)可止性研讨。
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做为团结开辟项目标一部门,DNV战SDTR Marine将互助对集货船上使用CCS举行手艺经济剖析。该研讨使用DNV的FuelPath,旨正在评价差别燃料战手艺要领正在种种燃料战两氧化碳价钱情形下的经济可止性。; R' H: c& I: u" s0 U% B7 l

5 v# ?& U4 f$ z2 V# \5 y详细而行,该模子思量了将来的脱碳使命战SDTR Marine雄心壮志的排放目的,取船东进步能源服从战增进航运脱碳的起劲连结分歧。
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  r6 N% Y( @, B1 r$ r8 V, f/ lSDTR Marine相干职员表现:“海船上使用CCS手艺是淘汰航运业情况脚印的严重前进。该手艺最努力的圆里之一是可以明显淘汰船舶的碳排放。正在船上探究CCS手艺表现了SDTR Marine对情况义务的答应。那讲明我们不断正在起劲探究种种要领,以淘汰海事运营中的碳排放,完成更可连续的运营。”
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DNV相干职员表现:“跟着海运业背脱碳生长,船东必需对开规性战运营服从举行计谋计划。我们很兴奋能取SDTR Marine互助,配合探究具有本钱效益的燃料计谋,以撑持他们完成净整碳目的。”
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6 z) n3 q1 Y8 z) [! d跟着业界努力追求立异处理计划以淘汰碳脚印,CCS日趋遭到存眷。2023年,DNV曾经取德资航运团体AL团体及其新减坡公司Asiatic Lloyd Maritime告竣相似互助,以探究CCS正在AL团体7100TEU散拆箱船战新建Kamsarmax型集货船中的可止性。6 g( O  F! A  ~/ Z7 H

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数据泉源:龙de船人 3 @4 p! `; v0 Q' g+ K; s( ^: K
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DNV、SDTR Marine将为Kamsarmax型散货船进行CCS可行性研究:挪威船级社(DNV)已经与新加坡航运公司SDTR Marine签署一项联合开发项目(JDP),双方将为后者的85000载重吨Kamsarma…
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挪威船级社(DNV)已经与新加坡航运公司SDTR Marine签署一项联合开发项目(JDP),双方将为后者的85000载重吨Kamsarmax型散货船进行碳捕集与封存(CCS)可行性研究。
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作为联合开发项目的一部分,DNV和SDTR Marine将合作对散货船上应用CCS进行技术经济分析。该研究利用DNV的FuelPath,旨在评估不同燃料和技术方法在各种燃料和二氧化碳价格情景下的经济可行性。; R' H: c& I: u" s0 U% B7 l

5 v# ?& U4 f$ z2 V# \5 y具体而言,该模型考虑了未来的脱碳任务和SDTR Marine雄心勃勃的排放目标,与船东提高能源效率和促进航运脱碳的努力保持一致。
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  r6 N% Y( @, B1 r$ r8 V, f/ lSDTR Marine相关人员表示:“海船上应用CCS技术是减少航运业环境足迹的重大进步。该技术最积极的方面之一是能够显著减少船舶的碳排放。在船上探索CCS技术体现了SDTR Marine对环境责任的承诺。这表明我们一直在努力探索各种方法,以减少海事运营中的碳排放,实现更可持续的运营。”
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DNV相关人员表示:“随着海运业向脱碳发展,船东必须对合规性和运营效率进行战略规划。我们很高兴能与SDTR Marine合作,共同探索具有成本效益的燃料策略,以支持他们实现净零碳目标。”
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6 z) n3 q1 Y8 z) [! d随着业界积极寻求创新解决方案以减少碳足迹,CCS日益受到关注。2023年,DNV已经与德资航运集团AL集团及其新加坡公司Asiatic Lloyd Maritime达成类似合作,以探索CCS在AL集团7100TEU集装箱船和新建Kamsarmax型散货船中的可行性。6 g( O  F! A  ~/ Z7 H

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数据来源:龙de船人 3 @4 p! `; v0 Q' g+ K; s( ^: K
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