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[订单] 招商工业威海金陵获Stena RoRo一艘E-flexer客滚船订单

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220 发表于 2024-1-9 16:31:52 | 查看全部 阅读模式
招商产业威海金陵获Stena RoRo一艘E-flexer客滚定单:瑞典航运公司Stena RoRo曾经取招商产业威海金陵签署一艘E-Flexer系列RoPax客滚船制作条约,估计将于2026年第一季度托付,…

$ _  Z% ?. e: t瑞典航运公司Stena RoRo曾经取招商产业威海金陵签署一艘E-Flexer系列RoPax客滚船制作条约,估计将于2026年第一季度托付,将由Corsica Linea运营。该船是Stena RoRo订制的尾艘正在天中海地域运营的RoPax客滚船,将布置正在马赛战科西嘉之间的航路。
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该船总少202.9米,型宽27.8米,设想吃火6.45米,可启载1100人,车线少度约2505米,船上配有235个搭客舱室,设有超市、酒吧、健身房、游戏室、高朋歇息室、女童乐土、餐厅、咖啡厅等大众文娱场合,散旅游、戚忙、文娱于一体;该船长要接纳LNG燃料,极年夜淘汰硫化物战氮氧化物的排放,并知足收集宁静等请求。
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新船的船体、螺旋桨战船舵设想曾经正在可连续性、机能战本钱圆里举行劣化。该船型接纳多燃料策动机,可以使用LNG、传统船用燃料(MGO)或死物柴油。其设想切合将来的环保请求,经由过程手艺设想,能够极年夜水平天知足现有战将来的国际请求。别的,新船装备“电池动力(battery power)船级标记,那意味着将来能够使用电池做为促进手腕。
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/ u; N! R8 e& ]* n; AStena RoRo相干职员表现:“上述新船是公司正在此前RoPax客滚船观点的进一步生长。经由过程进一步开辟战劣化船体外形,联合多燃料策动机战电池混淆动力手艺,订购新船将成为将来淘汰航运两氧化碳排放的最主要、最有力的步伐。”' h9 Y' f; A5 d, V
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Corsica Linea 有闭职员称:“那艘新型LNG单燃料客滚船参加船队是一个激烈的旌旗灯号,切合Corsica Linea将来几年的雄伟目的:到2030年景为天中海地域最当代化的航运公司。那艘新型下效船舶将成为公司绿色转型的主要身分,也是其到2030年将两氧化碳排放量淘汰40%目的的一部门。”
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包罗最新定单,威海金陵现在取Stena RoRo已签署了13艘E-FLEXER系列下端客滚船战两艘Nexmax系列甲醇单燃料滚拆船的制作条约。
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招商工业威海金陵获Stena RoRo一艘E-flexer客滚船订单:瑞典航运公司Stena RoRo已经与招商工业威海金陵签订一艘E-Flexer系列RoPax客滚船建造合同,预计将于2026年第一季度交付,…

$ _  Z% ?. e: t瑞典航运公司Stena RoRo已经与招商工业威海金陵签订一艘E-Flexer系列RoPax客滚船建造合同,预计将于2026年第一季度交付,将由Corsica Linea运营。该船是Stena RoRo订造的首艘在地中海地区运营的RoPax客滚船,将部署在马赛和科西嘉之间的航线。
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该船总长202.9米,型宽27.8米,设计吃水6.45米,可承载1100人,车线长度约2505米,船上配有235个乘客舱室,设有超市、酒吧、健身房、游戏室、贵宾休息室、儿童乐园、餐厅、咖啡厅等公共娱乐场所,集旅游、休闲、娱乐于一体;该船主要采用LNG燃料,极大减少硫化物和氮氧化物的排放,并满足网络安全等要求。
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新船的船体、螺旋桨和船舵设计已经在可持续性、性能和成本方面进行优化。该船型采用多燃料发动机,可使用LNG、传统船用燃料(MGO)或生物柴油。其设计符合未来的环保要求,通过技术设计,可以极大程度地满足现有和未来的国际要求。此外,新船配备“电池动力(battery power)船级符号,这意味着未来可以利用电池作为推进手段。
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/ u; N! R8 e& ]* n; AStena RoRo相关人员表示:“上述新船是公司在此前RoPax客滚船概念的进一步发展。通过进一步开发和优化船体形状,结合多燃料发动机和电池混合动力技术,订购新船将成为未来减少航运二氧化碳排放的最重要、最有力的措施。”' h9 Y' f; A5 d, V
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Corsica Linea 有关人员称:“这艘新型LNG双燃料客滚船加入船队是一个强烈的信号,符合Corsica Linea未来几年的宏伟目标:到2030年成为地中海地区最现代化的航运公司。这艘新型高效船舶将成为公司绿色转型的重要因素,也是其到2030年将二氧化碳排放量减少40%目标的一部分。”
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包括最新订单,威海金陵目前与Stena RoRo已签订了13艘E-FLEXER系列高端客滚船和两艘Nexmax系列甲醇双燃料滚装船的建造合同。
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$ H' K* W# A* c# C! j9 t数据来源:龙de船人 6 c8 H  ?% m- q$ ?) i) S3 L
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