| BV为MARIC氨燃料大型集装箱船及大型乙烷运输船颁发AiP证书:中国船舶及海洋工程设计研究院（以下简称MARIC）研发设计的LNG燃料超大型集装箱船已经有多艘船舶入级法国BV船级社（以下简称BV）并交付，… |
" ]! G/ ^4 J7 H6 Q: d6 M! c2 n$ y中国船舶及海洋工程设计研究院（以下简称MARIC）研发设计的LNG燃料超大型集装箱船已经有多艘船舶入级法国BV船级社（以下简称BV）并交付，甲醇双燃料超大型集装箱船已经签单多艘并建造中。
0 S; w' \! f& _) x$ e& M6 I4 m/ I
0 w3 \' X: ~, Y- _7 Q氨燃料集装箱船具有零碳排放的特点，是船舶燃料的下一步发展的方向。( E5 f/ D* Q6 t% m( d5 n/ w* e# O
; X+ Z' z# j5 W5 J
2f0df795383d3dabc84687bf54f5a4c7.png
: w+ ^4 w6 t `$ M6 C1 ]+ P: }
- I( x/ [7 T* j) \- e
& m$ ] I E6 t- V2 F在本届海事会的第一天，BV为MARIC研发的15000TEU氨燃料大型集装箱船颁发了型式认可AiP证书，该设计在现有船型基础上，进行了氨燃料的舱室布置及燃料系统设计，并进行了燃料的安全性及燃料有毒性的评估。" Q$ J" d3 s* }6 S: G- I, {' Z
9 m. c' N3 A9 S; A$ e8 q7 Z
法国BV船级社北亚暨中国区总裁Alex GREGG-SMITH先生为中国船舶及海洋工程设计研究院副院长朱建璋先生颁发证书。7 G! ]. j) Y H# F8 I# u
' z5 f# B) f: u5 H1 T
本届海事会，MARIC还推出102000方VLEC设计，本设计是在98000m3 VLEC的基础上进行升级。该设计采用GTT Mark III货物围护系统，具有低蒸发率，大舱容的特点。- F4 t7 O! m5 h8 k1 b
% e' h0 B0 f" G
0d77c8bbfdff201aeaa5148f3d4ac08a.jpg
D3 Q. U3 @ l/ k" Y" n2 f" \# h5 }* ?
/ S. }# P2 b3 ^& e3 ]6 U法国BV船级社北亚暨中国区总裁Alex GREGG-SMITH先生为中国船舶及海洋工程设计研究院副院长朱建璋先生颁发证书
7 |2 E7 U2 f) f3 y9 x+ q! K) j, \( v9 y8 i9 R! E( j
. v9 H9 g, F0 S! p9 P数据来源：龙de船人
8 ]( p# @- I+ N# Y& m买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售：出售出租100吨，150吨，200吨，300吨，5佰吨，浮吊船,船舶交易,浮吊船,全回转浮吊0 |1 W% _% F5 O
出售出租100吨，150吨，200吨，300吨，5佰吨，浮吊船, - 出售2009年浙江造5022吨散货船, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶 | 
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
照妖镜
微信公众号
官方抖音号