| HD当代建立船舶手艺研讨所:7月17日,韩国最年夜制船团体HD当代正在位于板桥的HD当代环球研收中央举办“船舶手艺研讨所”掀牌典礼,旨正在为进一步抢占将来船舶市场做筹办。 据… |
5 s3 k; j* a. p, N( h3 c7月17日,韩国最年夜制船团体HD当代正在位于板桥的HD当代环球研收中央举办“船舶手艺研讨所”掀牌典礼,旨正在为进一步抢占将来船舶市场做筹办。
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据先容,该船舶手艺研讨所是HD当代重工特种船舶部分船舶手艺中央的扩展战重组版本,将正在HD韩国制船陆地部属的将来手艺研讨所(Institute for Future Technology)下构造运营。将来手艺研讨所做为一个“掌握塔”构造,卖力羁系HD当代研收范畴相干事情,旨正在确保将来焦点源手艺的宁静性,并为HD当代的次要营业供给须要的使用手艺。
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HD当代期望经由过程建立船舶手艺研讨所具有一个手艺交融体系,使其可以更快天呼应快速转变的船舶市场。特殊是,可以快速联合将来手艺研讨所具有的电气鼓鼓化、数字化战野生智能(AI)手艺,争先把握将来的船舶手艺。
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# b* v) H% K% @6 Q. T# y/ o现在,将来手艺研讨所正正在自力开辟做为电力促进船舶焦点的驱动器(用于船舶促进的电力转换安装),同时努力于促进环球尾个商船野生智能处理计划。! e3 e6 {0 B6 I2 B- @
: x ? L, j+ g: s" l9 GHD当代将以新建立的船舶手艺研讨所为根底,促进船舶营业的三年夜焦点计谋,即船舶电气鼓鼓化、主动船舶研收、增强出心船舶合作力,从而正在环球船舶市场得到劣势,并将持续努力引进制船范畴的下本质专业人材。
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经由过程这类方法,HD当代企图正在为水师开辟下一代舰艇的同时,开辟出心舰艇模子,并鼎力大举进军环球海防市场。据英国军事纯志《Janes Market Forecast》展望,从本年最先,估计将来10年的舰艇订购量将到达约1100艘,代价113万亿韩元。
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; p% T. \' A( Z1 Q8 B自1975年开辟出韩国尾艘兵舰“蔚山”号以去,HD当代重工的舰艇制作手艺气力备受承认,至古已建成托付106艘舰艇,包罗背新西兰、秘鲁战菲律宾托付的18艘外洋舰艇。, ~7 i6 B1 c8 Q! N
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别的,HD当代重工于7月11日颁布发表取好国水师供给体系司令部(US Naval Supply Systems Command)签订一项船舶保护效劳和谈(MSRA),成为韩国尾家取好国水师签订船舶保护、补缀战运营(MRO)和谈的船企,以此进军好国MRO市场。
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MSRA是好国当局取公营船坞签订的一项和谈,旨正在为好国舰艇供给MRO效劳。要到场好国正在役船舶的MRO项目,必需事前签订MSRA。凭据和谈,正在将来五年内乱,HD当代重工将有资历竞标好国水师供给体系司令部所属援助舰艇战好国水师做战舰艇的MRO项目。/ t, y2 p0 h5 @ Y) Y4 @
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g8 ]) X* e, G$ G$ A# w9 t数据泉源:龙de船人 + U1 q7 `, S4 j! Y0 m# K+ J; K5 L
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/ A: m9 N/ z; W) Q单底单壳1900吨油船, - 出卖2700吨干货船, || 下载 搜船APP 正在线生意业务两脚船舶 原文作者:ing="0" class="t_table" > | | HD现代成立船舶技术研究所:7月17日,韩国最大造船集团HD现代在位于板桥的HD现代全球研发中心举行“船舶技术研究所”揭牌仪式,旨在为进一步抢占未来船舶市场做准备。 据… |
5 s3 k; j* a. p, N( h3 c7月17日,韩国最大造船集团HD现代在位于板桥的HD现代全球研发中心举行 “船舶技术研究所”揭牌仪式,旨在为进一步抢占未来船舶市场做准备。
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据介绍,该船舶技术研究所是HD现代重工特种船舶部门船舶技术中心的扩大和重组版本,将在HD韩国造船海洋下属的未来技术研究所 (Institute for Future Technology)下组织运营。未来技术研究所作为一个 “控制塔”组织,负责监管HD现代研发领域相关工作,旨在确保未来核心源技术的安全性,并为HD现代的主要业务提供必要的应用技术。
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HD现代希望通过成立船舶技术研究所拥有一个技术融合系统,使其能够更快地响应快速变化的船舶市场。特别是,能够快速结合未来技术研究所拥有的电气化、数字化和人工智能 (AI)技术,抢先掌握未来的船舶技术。
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# b* v) H% K% @6 Q. T# y/ o目前,未来技术研究所正在独立开发作为电力推进船舶核心的驱动器 (用于船舶推进的电力转换装置),同时致力于推进全球首个商船人工智能解决方案。 ! e3 e6 {0 B6 I2 B- @
: x ? L, j+ g: s" l9 GHD现代将以新成立的船舶技术研究所为基础,推进船舶业务的三大核心战略,即船舶电气化、自动船舶研发、加强出口船舶竞争力,从而在全球船舶市场获得优势,并将继续积极引进造船领域的高素质专业人才。
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通过这种方式,HD现代计划在为海军开发下一代舰艇的同时,开发出口舰艇模型,并大力进军全球海防市场。据英国军事杂志 《Janes Market Forecast》预测,从今年开始,预计未来10年的舰艇订购量将达到约1100艘,价值113万亿韩元。
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; p% T. \' A( Z1 Q8 B自1975年开发出韩国首艘军舰 “蔚山”号以来,HD现代重工的舰艇建造技术实力备受认可,至今已建成交付106艘舰艇,包括向新西兰、秘鲁和菲律宾交付的18艘海外舰艇。 , ~7 i6 B1 c8 Q! N
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此外,HD现代重工于7月11日宣布与美国海军 供应系统司令部 (US Naval Supply Systems Command)签署一项船舶维护服务协议 (MSRA),成为韩国首家与美国海军签署船舶维护、修理和运营 (MRO)协议的船企,以此进军美国MRO市场。
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MSRA是美国政府与私营船厂签署的一项协议,旨在为美国舰艇提供MRO服务。要参与美国在役船舶的MRO项目,必须事先签署MSRA。根据协议,在未来五年内,HD现代重工将有资格竞标美国海军供应系统司令部所属支援舰艇和美国海军作战舰艇的MRO项目。 / t, y2 p0 h5 @ Y) Y4 @
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g8 ]) X* e, G$ G$ A# w9 t数据来源: 龙de船人 + U1 q7 `, S4 j! Y0 m# K+ J; K5 L
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