9 u- P$ n1 W. L" m: q; X9 Q最新数据显示,韩国船企6月承接的新船订单量占比已跌至个位数。! I, A4 S9 z! X9 l' W( N$ t3 U W' t
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据克拉克森5日消息,上个月全球新船订单量为100艘、243万修正总吨,同比减少45%。中国承接74艘共190万修正总吨,占比78%,位居榜首。韩国仅承接8艘、22万修正总吨,占比降至9%。日本则承接3艘、5万修正总吨订单。* `, b( g2 u& f* B+ [$ Y
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韩国媒体称,韩国新船订单量占比降至个位数“实属罕见”。韩媒解释称,由于船坞基本饱和,韩国船企采取选择性接单策略,再加上韩国相对具有竞争优势的LNG运输船订单量减少,导致整体订单量占比下滑。* m6 O2 K W3 i: h( Y
?0 l& v5 Q7 W' F, ]' |& B7 W值得一提的是,自今年1月以来,中国一直在月订单量排行榜上“高居榜首”。 9 G3 N8 Z: H$ y& g5 x4 F4 A, T 8 l3 a/ E0 j8 ]& J以半年度数据来看,今年上半年,全球订单量903艘、2401万修正总吨。其中,中国承接615艘、1540万修正总吨;韩国承接132艘、594万修正总吨;日本承接49艘、71万修正总吨。( G2 I! a$ [0 f' [+ Y* O
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截至6月底,全球手持订单总量环比减少136万CGT,为1.3335亿修正总吨。中国和韩国的手持订单量分别为6895万修正总吨(52%)、3829万修正总吨(29%)。 5 A* [6 f/ D+ {- a: m6 @2 C% _
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