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据了解,X52-S2.0是WinGD推出的新型发动机,是在X52机型基础上研发的短冲程二冲程低速发动机,主要针对主甲板高度较低、设计吃水较浅和螺旋桨直径较小的船舶,如集装箱补给船、多用途船、汽车和卡车运输船(PCTC)、RORO船、CONRO船舶等等,与长冲程机型X52-1.1机型相比,新机型X52-S2.0具有尺寸更紧凑、重量更轻、功率更大、油耗更低的特点。此机型满足IMO排放II标准,通过配置iSCR或HPSCR,能满足IMO排放III标准,是最新一代运行稳定、绿色环保、运营经济的机型。 z. o1 S' j! Z 1 d( p% h+ e2 ]) x0 l. X, |8 N. ?该次型式认可试验严格按照国际船级社联合协会(IACS)的标准执行。经过为期三天的试验,所有试验项目圆满完成并顺利通过八大船级社的验收,该型发动机完全符合所有船级社要求。这意味着具有行业先进水平的X52-S2.0系列产品获得了全面进入市场的通行证。 ! M' T, T+ O% n6 b y$ f+ e 5 d( H0 ]* N2 F, Y* [5 h6 I1 y6月4日,YCMP-WinGD X52-S2.0主机型式认可试验签字仪式在玉柴船动装试车间举行,八大船级社代表、WinGD代表、玉柴船动代表共同签字。 A; a# |0 j7 r! w" ?7 J
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此前,玉柴船动与WinGD携手,已在玉柴船动试车台上成功通过了全球各大船级社参与见证的两个新机型型式认可试验,分别是2013年的W-X40型低速柴油机以及2015年的RT-flex50DF型低压低速双燃料发动机。此次X52-S2.0新机型再次成功通过全球八大船级社的验收,彰显出玉柴船动敢为人先的创新精神和追求卓越的能力。8 f: Y t4 A# w. K
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