首次由高校主持设计 长江首艘5000吨级纯电推散货船开工

首次由高校主持设计 长江首艘5000吨级纯电推散货船开工:近日，武汉船舶职业技术学院主持设计的长江首艘5000吨级纯电推散货船在湖北宜昌船舶工业园开工建造，这是全国首艘由高校负责设计的纯电大型新能源…

近日，武汉船舶职业技术学院主持设计的长江首艘5000吨级纯电推散货船在湖北宜昌船舶工业园开工建造，这是全国首艘由高校负责设计的纯电大型新能源散货船。

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该船是武汉船舶技术职业学院，中船重工719研究所，湖北源雯科技开发有限公司共同研发设计，枝江江舶船业有限公司建造。该型船总长105米，型宽16.2 米，型深5.3米，该船型采用箱式换电设计，标准存储电量为1万度，主推进设备功率为1800千瓦，续航里程达200 公里。

武汉船院绿色智能船舶设计研究院陈彬表示，过去船舶的送审设计一般由研究所来做，生产设计由制造公司主导，此次开建的5000吨级纯电散货船，学校负责了从技术设计到生产设计的全过程，是学校积极落实“电化长江”发展战略，推动船舶产业高端化、绿色化、智能化发展，实践产教融合、科教融汇的又一创新成果。
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/ P; S% z# M3 ~据悉，此次开建的5000吨级纯电散货船，是总额6亿元的10艘新能源船舶制造订单中的第一艘，是同级别船型中首艘采用纯电动力的创新之作，是长江上首艘最大的纯电推散货船，建成后将主要航行于长江荆州至奉节沿线各港口。

        
数据来源：龙de船人
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