| 沪东中华获18艘27.1万坐圆米Q-Max型LNG运输船年夜单:卡塔我国有油气鼓鼓巨子卡塔我能源（QatarEnergy）背中国船坞批量订购环球最年夜型LNG运输船！ 18艘Q-Max型LNG运输船！沪东中华斩… |
2 p( W6 \( i3 ]卡塔我国有油气鼓鼓巨子卡塔我能源（QatarEnergy）背中国船坞批量订购环球最年夜型LNG运输船！$ m: ?' U2 _! x0 T1 o: s) A
+ M# `+ S5 A9 W4 `; @' f6 P18艘Q-Max型LNG运输船！沪东中华斩获标记性年夜单
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1 f2 R+ p& D6 f& Z5 k4月29日，中国船舶团体有限公司取卡塔我能源团体正在京举办18艘环球最年夜27.1万坐圆米超年夜型液化自然气鼓鼓（LNG）运输船制作项目签约典礼。该项目创下环球最年夜单笔制船定单记载。7 N2 J2 M, P* J0 `4 b. ?- p
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6 W& S6 q8 l4 L& {; c X该型船由中国船舶团体旗下沪东中华制船（团体）有限公司自立设想、制作，已于2023年9月同时得到好国船级社、英国劳氏船级社、法国船级社战挪威船级社发表的准绳性核准（AiP），是迄古为行环球最年夜的LNG运输船设想，总少344米，型宽53.6米，型深27.2米，设想吃火12米，接纳单燃料低速机促进体系战NO96 Super+围护体系，其尺微暇略小于卡塔我能源Q-Max船（345米x53.8米x12米），能够一般停靠卡塔我LNG船埠。
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该型船接纳接纳5舱计划，标准松散，舱容较通例17.4万坐圆米年夜型LNG运输船运载才能提拔57%；接纳多目的劣化的单艉鳍线型，具有优良的快速性。拆载最新一代货色围护体系，蒸收率更低，吨海里货色运输能耗比17.4万坐圆米LNG运输船低落9.9%；液舱接纳加强型尽缘模块，设置及时晃悠监测体系、船体设置应力监测战防碰碰体系，多重保证，具有航空级此外宁静牢靠性；装备强盛的再液化体系战轴收反背助推体系，操控天真；碳排放强度（CII）比17.4万坐圆米LNG运输船低23%，能够天真婚配差别航路的种种运营区间；其多元化劣化吃火战配载设想，能够灵通环球各年夜洲70多个岸站，笼罩各年夜支流航路，具有杰出的船岸兼容性。" H* X, u. l0 T' T q- X
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2 Z/ o3 \; J0 k9 a# d早正在2023年下半年便有新闻称，卡塔我能源企图订购数十艘Q-Max型超年夜型LNG运输船。Q-Max船是卡塔我能源汗青性LNG运输船船队扩大企图（“百船企图”）的一部门，将次要效劳于卡塔我能源北圆气鼓鼓田扩容项目相干的恒久生意业务，包罗取中国客户的生意业务。. A! V) p, h. d6 ^* v
( W* i% |3 W: n; F本年年头有新闻称，卡塔我能源已取沪东中华签署8艘27.1万坐圆米Q-Max型超年夜型LNG运输船制作和谈，估计将于2028年~2029年时代托付。其时称其单船制价能够凌驾3亿美圆，若以此为基准，沪东中华此次签约的18艘新船定单代价超54亿美圆（约开群众币391亿元）。8 e% [# b* b/ O& x4 z6 L3 [
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卡塔我能源“百船企图”通例LNG运输船已达104艘！- n( `0 N4 u$ n, L" A6 _$ m
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卡塔我能源“百船企图”于2020年正式启动，并正在该企图第一阶段取沪东中华签署12艘17.4万坐圆米LNG运输船定单。此次基于“百船企图”再次下单沪东中华，意味着中国正在LNG运输船研收设想制作范畴的国际影响力不停进步，标记着中国下端船舶研收设想才能背着天下抢先的目的又迈进了一年夜步。
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u; c( Z5 k2 C Z6 F9 ?别的，卡塔我能源“百船企图”第一阶段借背韩华陆地（本年夜宇制船陆地）、三星重工、HD当代重工划分下单19艘、18艘、17艘；正在方才竣事的第两阶段，三家韩国船企划分接获12艘、15艘、17艘新船定单。
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图源/卡塔我能源民网; e+ f& _ P. O
停止现在，卡塔我能源“百船企图”第两阶段下单的44艘通例17.4万坐圆米LNG运输船已所有签署恒久租船和谈。& j+ z8 f8 V" q8 W7 C( V* }
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卡塔我自然气鼓鼓航运公司Nakilat于本年3月24日颁布发表，该公司已取卡塔我能源签署基于“百船企图”的25艘通例17.4万坐圆米LNG运输船主期租船条约；3月31日，卡塔我能源正在其民网公布新闻称，该公司已取招商汽船液化自然气鼓鼓运输投资有限公司、山东陆地能源（新减坡）有限公司、马去西亚航运公司MISC Berhad、日本川崎轮船战韩国当代格洛维斯的合伙企业那四家国际船东签署恒久按期租船条约，将租用19艘通例17.4万坐圆米LNG运输船。
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0 I9 T0 I5 G* c, y卡塔我能源表现，做为“百船企图”的一部门，该公司经由具体且严酷的环球招标，曾经取天下级船东签订一系列恒久租赁104艘通例17.4万坐圆米LNG运输船的按期恒久租船条约，那是止业汗青上范围最年夜的制船战租赁企图，将撑持卡塔我能源北圆气鼓鼓田扩容项目战好国Golden Pass LNG出心项目标LNG产能，并知足其恒久船队更新需供。
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- P% R* T+ q3 L卡塔我做为环球最年夜的液化自然气鼓鼓出心国，北圆气鼓鼓田是环球最年夜的单一气鼓鼓田。卡塔我能源正正在年夜幅增添北圆气鼓鼓田的液化自然气鼓鼓产量，扩容项目第一阶段（2025年）将把年产能从7700万吨进步到1.1亿吨，第两阶段（2027年）将进步至1.26亿吨，项目范围最下可达400亿美圆。
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3 P) z$ Q% ?9 i% S2 r. i q, M$ v数据泉源：龙de船人 / ^8 I0 Y) w" M3 U
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自卸沙船, - 2000圆开体驳, || 下载 搜船APP 正在线生意业务两脚船舶 原文作者：ing="0" class="t_table" > | | 沪东中华获18艘27.1万立方米Q-Max型LNG运输船大单:卡塔尔国有油气巨头卡塔尔能源（QatarEnergy）向中国船厂批量订购全球最大型LNG运输船！ 18艘Q-Max型LNG运输船！沪东中华斩… |
2 p( W6 \( i3 ]卡塔尔国有油气巨头卡塔尔能源 （QatarEnergy）向中国船厂批量订购全球最大型LNG运输船！ $ m: ?' U2 _! x0 T1 o: s) A
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1 f2 R+ p& D6 f& Z5 k4月29日， 中国船舶集团有限公司与卡塔尔能源集团在京举行18艘全球最大27.1万立方米超大型液化天然气（LNG）运输船建造项目签约仪式。该项目创下全球最大单笔造船订单纪录。7 N2 J2 M, P* J0 `4 b. ?- p
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6 W& S6 q8 l4 L& {; c X该型船由中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司自主设计、建造，已于2023年9月同时获得美国船级社、英国劳氏船级社、法国船级社和挪威船级社颁发的原则性批准（AiP），是迄今为止全球最大的LNG运输船设计，总长344米，型宽53.6米，型深27.2米，设计吃水12米，采用双燃料低速机推进系统和NO96 Super+围护系统，其尺寸略小于卡塔尔能源Q-Max船（345米x53.8米x12米），可以正常停靠卡塔尔LNG码头。
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该型船采用采用5舱方案，尺度紧凑，舱容较常规17.4万立方米大型LNG运输船运载能力提升57%；采用多目标优化的双艉鳍线型，具有优异的快速性。搭载最新一代货物围护系统，蒸发率更低，吨海里货物运输能耗比17.4万立方米LNG运输船降低9.9%；液舱采用增强型绝缘模块，配置实时晃荡监测系统、船体配置应力监测和防碰撞系统，多重保障，具备航空级别的安全可靠性；配备强大的再液化系统和轴发反向助推系统，操控灵活；碳排放强度（CII）比17.4万立方米LNG运输船低23%，可以灵活匹配不同航线的各种运营区间；其多元化优化吃水和配载设计，可以通达全球各大洲70多个岸站，覆盖各大主流航线，具有卓越的船岸兼容性。" H* X, u. l0 T' T q- X
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4 i* l5 d- k. M8 [- k( E; ~! i; j! f. J) H. Z' P u# }/ K
2 Z/ o3 \; J0 k9 a# d早在2023年下半年便有消息称，卡塔尔能源计划订购数十艘Q-Max型超大型LNG运输船。Q-Max船是卡塔尔能源历史性LNG运输船船队扩张计划（“百船计划”）的一部分，将主要服务于卡塔尔能源北方气田扩容项目相关的长期交易，包括与中国客户的交易。. A! V) p, h. d6 ^* v
( W* i% |3 W: n; F今年年初有消息称，卡塔尔能源已与沪东中华签订8艘27.1万立方米Q-Max型超大型LNG运输船建造协议，预计将于2028年~2029年期间交付。当时称其单船造价可能超过3亿美元，若以此为基准，沪东中华此次签约的18艘新船订单价值超54亿美元（约合人民币391亿元）。8 e% [# b* b/ O& x4 z6 L3 [
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卡塔尔能源“百船计划”常规LNG运输船已达104艘！- n( `0 N4 u$ n, L" A6 _$ m
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卡塔尔能源 “百船计划”于2020年正式启动，并在该计划第一阶段与沪东中华签订12艘17.4万立方米LNG运输船订单。此次基于 “百船计划”再次下单沪东中华，意味着中国在LNG运输船研发设计建造领域的国际影响力不断提高，标志着中国高端船舶研发设计能力向着世界领先的目标又迈进了一大步。
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u; c( Z5 k2 C Z6 F9 ?此外，卡塔尔能源 “百船计划”第一阶段还向韩华海洋 （原大宇造船海洋）、三星重工、HD现代重工分别下单19艘、18艘、17艘；在刚刚结束的第二阶段，三家韩国船企分别接获12艘、15艘、17艘新船订单。
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图源/卡塔尔能源官网 ; e+ f& _ P. O
截至目前，卡塔尔能源 “百船计划”第二阶段下单的44艘常规17.4万立方米LNG运输船已全部签订长期租船协议。 & j+ z8 f8 V" q8 W7 C( V* }
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卡塔尔天然气航运公司Nakilat于今年3月24日宣布，该公司已与卡塔尔能源签订基于 “百船计划”的25艘常规17.4万立方米LNG运输船长期租船合同；3月31日，卡塔尔能源在其官网发布消息称，该公司已与招商轮船液化天然气运输投资有限公司、山东海洋能源 （新加坡）有限公司、马来西亚航运公司MISC Berhad、日本川崎汽船和韩国现代格洛维斯的合资企业这四家国际船东签订长期定期租船合同，将租用19艘常规17.4万立方米LNG运输船。
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0 I9 T0 I5 G* c, y卡塔尔能源表示，作为 “百船计划”的一部分，该公司经过详细且严格的全球招标，已经与世界级船东签署一系列长期租赁104艘常规17.4万立方米LNG运输船的定期长期租船合同，这是行业历史上规模最大的造船和租赁计划，将支持卡塔尔能源北方气田扩容项目和美国Golden Pass LNG出口项目的LNG产能，并满足其长期船队更新需求。
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- P% R* T+ q3 L卡塔尔作为全球最大的液化天然气出口国，北方气田是全球最大的单一气田。卡塔尔能源正在大幅增加北方气田的液化天然气产量，扩容项目第一阶段 （2025年）将把年产能从7700万吨提高到1.1亿吨，第二阶段 （2027年）将提高至1.26亿吨，项目规模最高可达400亿美元。
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3 P) z$ Q% ?9 i% S2 r. i q, M$ v数据来源： 龙de船人 / ^8 I0 Y) w" M3 U
买船、卖船、 船舶买卖、 船舶交易、船舶 出售：自卸沙船,船舶交易,工程船,矿砂船 5 D% e8 Z/ _; H; A! E" Q
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