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[配套] 全球最大江海直达纯电动力集装箱船首抵洋山港

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128 发表于 2024-4-23 08:23:56 | 查看全部阅读模式

环球最年夜江海中转杂电动力散拆箱船尾抵洋山港:4月22日，环球最年夜的江海中转杂电动力散拆箱船—— “中近海运绿火01”初次到达上陆地山港。该船每止驶100海里可节省燃油3900千克，淘汰…

4月22日，环球最年夜的江海中转杂电动力散拆箱船—— “中近海运绿火01”初次到达上陆地山港。该船每止驶100海里可节省燃油3900千克，淘汰两氧化碳排放12.4吨。

20240423080455577.png

据此前报导，该船是由中近海运重工自立研收设想制作、具有自立常识产权的江海中转杂电池动力散拆箱船，同时也是海内正在建最年夜吨位的电动船项目战尾批绿色整碳试面船型。

该型船总少119.8米，型宽23.6米，船舶配载了可替换的36只船用散拆箱式电池做为动力源，相称于800多辆新能源汽车的载电量。拆船电池容量为环球最年夜，经由过程箱式挪动电源举行换电绝航，预设电池容量近近下于国际/海内现有船型，正在杂电动散拆箱船拆箱数、载重吨和电池容量圆里均处于天下抢先职位。

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据相识，该船以后将每周一次牢固往复于北京至洋山港，助力江海联运船舶低碳环保转型。

数据泉源：龙de船人
购船、卖船、船舶生意、船舶生意业务、船舶出卖：For sale: 2050 tons of chemical oil tanker, built in Zhejiang, China in 2007, suitable for foreign t,船舶生意业务,油船,化教品船
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全球最大江海直达纯电动力集装箱船首抵洋山港:4月22日，全球最大的江海直达纯电动力集装箱船—— “中远海运绿水01”首次抵达上海洋山港。该船每行驶100海里可节约燃油3900公斤，减少…

4月22日，全球最大的江海直达纯电动力集装箱船—— “中远海运绿水01”首次抵达上海洋山港。该船每行驶100海里可节约燃油3900公斤，减少二氧化碳排放12.4吨。

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据此前报道，该船是由中远海运重工自主研发设计建造、拥有自主知识产权的江海直达纯电池动力集装箱船，同时也是国内在建最大吨位的电动船项目和首批绿色零碳试点船型。

该型船总长119.8米，型宽23.6米，船舶配载了可更换的36只船用集装箱式电池作为动力源，相当于800多辆新能源汽车的载电量。装船电池容量为全球最大，通过箱式移动电源进行换电续航，预设电池容量远远高于国际/国内现有船型，在纯电动集装箱船装箱数、载重吨以及电池容量方面均处于世界领先地位。

20240423080708811.png

据了解，该船今后将每周一次固定往返于南京至洋山港，助力江海联运船舶低碳环保转型。

数据来源：龙de船人
买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售：For sale: 2050 tons of chemical oil tanker, built in Zhejiang, China in 2007, suitable for foreign t,船舶交易,油船,化学品船
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绿水, 海运, 中远

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编号 855 微信扫一下 :: 即可进入【搜船】小程序查看联系方式 :: 手机号 :: 电话号 :: [详细信息] 编号855 出售3500吨双壳散货船建造年份：2010年建造地址：中国航区:无限航区船级社:CCS检验船籍:巴拿 0 2533 qn17472672752025-12-25#散货船
三方合作！实施基于3D模型的船舶设计审批流程法国船级社（BV）已与HD现代三湖和西门子数字工业软件公司（Siemens DISW）签署一份联合开发项目（JDP）协议，以利用Siemens DISW的NX CAD实施基于3D模型的船舶设计审批流程。该联合开发项目将为使用NX CAD创 0 2513 qn16847236782024-12-30#行业新闻中心
出售19000吨散货船19,000-ton bulk carrier sold 福建福州市微信扫一下 :: 即可进入【搜船】小程序查看联系方式 :: 手机号 :: 电话号 :: [详细信息] 编号：L858 Serial No。: L858 船东委托出售19000吨散货船 The shipowner entrusts the sale of a 19，000 DWT bulk 0 2465 永清美神2026-01-19#散货船

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