| 扬子江船业获2艘甲醇预留散拆箱船定单:希腊船东Danaos Corporation曾经重返中国最年夜平易近营船企扬子江船业团体逃减订购两艘8258TEU甲醇预留（Methanol-re… |
) p& e0 x3 M# O希腊船东Danaos Corporation曾经重返中国最年夜平易近营船企扬子江船业团体逃减订购两艘8258TEU甲醇预留（Methanol-ready）散拆箱船，划分企图于2026年第四序度战2027年第一季度托付，定单总代价1.884亿美圆（约开群众币13.55亿元）。! D% k( ?3 ?+ \8 t# ~
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5 P# K6 k3 v6 y! y5 i8 u- B7 A f- j6 U1 B该定单标记着Danaos的环保型甲醇燃料散拆箱新制船数目删至12艘，总运力为91430TEU，交船期跨度为2024年战2027年。2023年，Danaos借正在扬子江船业团体订购了两艘258TEU甲醇预留散拆箱船，企图正在2026年托付。一切新船皆将装备替换船用动力安装，并根据IMO的最新请求制作，知足Tier III排放划定战船舶能效设想指数（EEDI）第三阶段请求。
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# ~5 k1 w$ X$ v2 uDanaos尾席施行民John Coustas专士表现：“我们的12艘新制船都可用于甲醇燃料，并接纳了最新的环保设想。因为业界正疾速经由过程运营绿色船舶去淘汰碳排放，因而对船坞托付船位的需供很是年夜。”
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本年2月份，Danaos以5280万美圆购置了两艘划分建于2010年战2011年的海岬型集货船。那两艘船估计将划分于2024年4月战7月托付，使该公司的海岬型船运力到达354579载重吨。
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该公司最新陈诉称，2023年第四序度的调解后净支出为1.36亿美圆，客岁同期为1.417亿美圆。2023年整年的调解后净支出同比降落20%，为5.676亿美圆。
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+ B& |7 u$ ]2 ~+ @. O正在已往三个月里，Danaos已为其船队中的五艘散拆箱船签署了新的租约，使其条约支出积存增添了约4300万美圆。那使得条约现金运营支出总额到达23亿美圆。按条约租船总房钱减权盘算，均匀盈余条约租期为3.0年。
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数据泉源：龙de船人
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出卖08年13200吨集货船, - 出卖6300吨多用处船, || 下载 搜船APP 正在线生意业务两脚船舶 原文作者：ing="0" class="t_table" > |
| 扬子江船业获2艘甲醇预留集装箱船订单:希腊船东Danaos Corporation已经重返中国最大民营船企扬子江船业集团追加订购两艘8258TEU甲醇预留（Methanol-re… |
) p& e0 x3 M# O希腊船东Danaos Corporation已经重返中国最大民营船企扬子江船业集团追加订购两艘8258TEU甲醇预留
（Methanol-ready）集装箱船，分别计划于2026年第四季度和2027年第一季度交付，订单总价值1.884亿美元
（约合人民币13.55亿元）。
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5 P# K6 k3 v6 y! y5 i8 u- B7 A f- j6 U1 B该订单标志着Danaos的环保型甲醇燃料集装箱新造船数量增至12艘，总运力为91430TEU，交船期跨度为2024年和2027年。2023年，Danaos还在扬子江船业集团订购了两艘258TEU甲醇预留集装箱船，计划在2026年交付。所有新船都将配备替代船用动力装置，并按照IMO的最新要求建造，满足Tier III排放规定和船舶能效设计指数
（EEDI）第三阶段要求。
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# ~5 k1 w$ X$ v2 uDanaos首席执行官John Coustas博士表示：
“我们的12艘新造船均可用于甲醇燃料，并采用了最新的环保设计。由于业界正迅速通过运营绿色船舶来减少碳排放，因此对船厂交付船位的需求非常大。”
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今年2月份，Danaos以5280万美元购买了两艘分别建于2010年和2011年的海岬型
散货船。这两艘船预计将分别于2024年4月和7月交付，使该公司的海岬型船运力达到354579载重吨。
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该公司最新报告称，2023年第四季度的调整后净收入为1.36亿美元，去年同期为1.417亿美元。2023年全年的调整后净收入同比下降20%，为5.676亿美元。
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+ B& |7 u$ ]2 ~+ @. O在过去三个月里，Danaos已为其船队中的五艘集装箱船签订了新的租约，使其合同收入积压增加了约4300万美元。这使得合同现金运营收入总额达到23亿美元。按合同租船总租金加权计算，平均剩余合同租期为3.0年。
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数据来源：
龙de船人
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船舶买卖、船舶
交易、船舶
出售：出售08年13200吨散货船,
船舶交易,散货船,散货船
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出售08年13200吨散货船, -
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