土耳其Sefine船厂获1+4艘甲醇动力CSV

土耳其Sefine船厂获1+4艘甲醇动力CSV:挪威海工船东Eidesvik及其同胞公司Agalas已联手与土耳其Sefine船厂签订1+4艘甲醇双燃料动力施工支持船（CSV），用于海底和…

挪威海工船东Eidesvik及其同胞公司Agalas已联手与土耳其Sefine船厂签订1+4艘甲醇双燃料动力施工支持船（CSV），用于海底和海上风电作业，单船造价8780万美元（约合人民币6.32亿元），预计将于2026年初交付。
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# [; ?) h9 ^& o% ]/ f& O新船全长99.9米，配备甲醇双燃料发动机和电池混合动力系统，配备检查、维护和修理（IMR）设备，交付后将成为其运营领域内最环保的船舶。该船由Eidsvik Agalas合资企业拥有，Eidesvik将持有该公司50.1%的股份。
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Eidesvik将与Reach Subsea签订为期三至五年的租约，负责管理新船。

0 M  N) `# h: }) V  z5 v/ @, X8 |3 @Eidesvik Offshore首席执行官兼总裁Gitte Gard Talmo表示：“这艘多功能船的设计既能满足石油天然气行业的需求，也能满足海上风电行业的需求。这种灵活性提高了我们在未来能源组合中的能力和竞争力。”
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6 d0 O  q; S9 |据悉，Agalas于2022年由NSK船舶设计公司与渔业公司Ytterstad Fiskeriselskap和Kransvik Kystfiske共同组建。该公司已向一家土耳其船厂订造一艘CSV，由挪威NSK船舶设计公司设计，船长99米、宽21米，配备电池组，计划用于安装海上风电场阵列间电缆，也可用于其他海上作业。
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1 ~: B8 [* J  ]- N, T0 w) G& [数据来源：龙de船人
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