| 1月份替代燃料新造船订单强劲:根据挪威船级社（DNV）替代燃料观察（AFI）数据库的最新数据，2024年1月替代燃料新造船订单量再次强劲增长。数据显示，以甲醇为燃料的新船… |
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根据挪威船级社（DNV）替代燃料观察（AFI）数据库的最新数据，2024年1月替代燃料新造船订单量再次强劲增长。数据显示，以甲醇为燃料的新船订单量位居榜首，共计签订23艘。其中，约70%为集装箱船，其余船型主要包括散货船和滚装船。
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液化天然气（LNG）燃料继续保持强劲势头，1月份新增10艘以LNG为燃料的船舶。其中大部分为汽车运输船和油轮，其次是滚装船。1月份累计交付24艘以LNG为燃料的船舶，创下该细分市场的历史新高。目前，全球共有493艘以LNG为燃料的船舶在运营，与2021年相比增长超过100%。
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( \4 o! z4 p6 GDNV海事咨询业务首席顾问Martin Wold评论称：“强劲的新订单活动继续表明替代燃料船舶的发展前景广阔。数据显示，以甲醇为燃料的船舶订单量继续快速增长。目前已确认的甲醇燃料船舶订单有228艘，这将在未来几年内大幅扩大目前全球29艘甲醇燃料船舶的规模。与此同时，LNG船队也在不断扩大。”+ ?8 s5 S# x6 H: G E
1 V8 V( k. _ p1 J0 k# t据Martin Wold补充：“基于现有信息，2021年至2024年间，以LNG为燃料的运营船舶数量将翻一番，1月份的交付数量也创下了历史新高。此外，市场对合成氨的兴趣也在增加，1月份有两份订单得到确认，我们预计在未来数月和数年内，合成氨市场将持续向好。”
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数据来源：龙de船人 0 I( ]0 @7 U% E1 p8 \6 t% E8 V \
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