| 1月份替代燃料新造船订单强劲:根据挪威船级社(DNV)替代燃料观察(AFI)数据库的最新数据,2024年1月替代燃料新造船订单量再次强劲增长。数据显示,以甲醇为燃料的新船… | & i( T! L0 c* Y) D. S# i
根据挪威船级社(DNV)替代燃料观察(AFI)数据库的最新数据,2024年1月替代燃料新造船订单量再次强劲增长。数据显示,以甲醇为燃料的新船订单量位居榜首,共计签订23艘。其中,约70%为集装箱船,其余船型主要包括散货船和滚装船。
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液化天然气(LNG)燃料继续保持强劲势头,1月份新增10艘以LNG为燃料的船舶。其中大部分为汽车运输船和油轮,其次是滚装船。1月份累计交付24艘以LNG为燃料的船舶,创下该细分市场的历史新高。目前,全球共有493艘以LNG为燃料的船舶在运营,与2021年相比增长超过100%。4 f$ B t6 q3 I: K
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DNV海事咨询业务首席顾问Martin Wold评论称:“强劲的新订单活动继续表明替代燃料船舶的发展前景广阔。数据显示,以甲醇为燃料的船舶订单量继续快速增长。目前已确认的甲醇燃料船舶订单有228艘,这将在未来几年内大幅扩大目前全球29艘甲醇燃料船舶的规模。与此同时,LNG船队也在不断扩大。”3 a' a6 x# _* z$ ~3 |
; d* Q _! r3 d. q6 H8 P据Martin Wold补充:“基于现有信息,2021年至2024年间,以LNG为燃料的运营船舶数量将翻一番,1月份的交付数量也创下了历史新高。此外,市场对合成氨的兴趣也在增加,1月份有两份订单得到确认,我们预计在未来数月和数年内,合成氨市场将持续向好。”
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