| 当代尾浦制船获2艘LCO2运输船定单:HD当代中心制船控股公司HD韩国制船陆地2月1日颁布发表，该公司已取希腊船东Capital Gas Ship Management Corp（C… |
; F% v" Y9 o+ n8 zHD当代中心制船控股公司HD韩国制船陆地2月1日颁布发表，该公司已取希腊船东Capital Gas Ship Management Corp（Capital Gas）签署两艘液化两氧化碳（LCO2）运输船制作条约。# H4 [" E* I0 M7 s* G n2 ?! H
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该定单总代价约为2034亿韩元（约1.6亿美圆），将由当代尾浦制船制作，估计将于2026年11月之前托付，船舶规格还没有表露。- i. b) {+ U7 K* c) F
3 x# ]7 g5 j# B7 w& l' l% Y早正在2023年7月，Capital Gas曾经背当代尾浦制船订制两艘环球最年夜22000坐圆米LCO2运输船，企图于2025年下半年顺次托付，条约总代价为1790亿韩元（约1.4亿美圆）。船主159.9米，宽27.4米、下17.8米，专为运输两氧化碳而设想，同时也可运输液化石油气鼓鼓（LPG）、氨气鼓鼓（NH3）等多种液化气鼓鼓货色。别的，该船接纳“氨燃料停当”手艺，将来可转换为氨动力船舶，从而完成碳中战运营。 X, q8 C4 G- C7 {, x0 ]
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现在尚没有清晰Capital Gas最新订购的两艘新船能否为22000坐圆米LCO2运输船的同型船。) [# y9 q. B# D' E: F
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减上最新定单，HD韩国制船陆地本年已启揽38艘（座）、代价约46.5亿美圆的新船定单，完成其年度定单目的135亿美圆的34.4%。按船型分别，包罗2艘液化自然气鼓鼓（LNG）运输船、15艘制品油轮、15艘液化石油气鼓鼓（LPG）/氨运输船、2艘油轮、2艘液化两氧化碳运输船、1艘VLEC和1座海上安装。5 V$ q/ S1 T0 w7 X5 N
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' q2 R% r8 y _$ M/ M* [0 Y0 c数据泉源：龙de船人 ( F, H% x# [* D( h1 i1 r
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; F% v" Y9 o+ n8 zHD现代中间造船控股公司HD韩国造船海洋2月1日宣布，该公司已与希腊船东Capital Gas Ship Management Corp （Capital Gas）签订两艘液化二氧化碳 （LCO2）运输船建造合同。 # H4 [" E* I0 M7 s* G n2 ?! H
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该订单总价值约为2034亿韩元 （约1.6亿美元），将由现代尾浦造船建造，预计将于2026年11月之前交付，船舶规格尚未披露。 - i. b) {+ U7 K* c) F
3 x# ]7 g5 j# B7 w& l' l% Y早在2023年7月，Capital Gas已经向现代尾浦造船订造两艘全球最大22000立方米LCO2运输船，计划于2025年下半年依次交付，合同总价值为1790亿韩元 （约1.4亿美元）。船长159.9米，宽27.4米、高17.8米，专为运输二氧化碳而设计，同时也可运输液化石油气 （LPG）、氨气 （NH3）等多种液化气货物。此外，该船采用 “氨燃料就绪”技术，未来可转换为氨动力船舶，从而实现碳中和运营。 X, q8 C4 G- C7 {, x0 ]
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目前尚不清楚Capital Gas最新订购的两艘新船是否为22000立方米LCO2运输船的同型船。 ) [# y9 q. B# D' E: F
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加上最新订单，HD韩国造船海洋今年已承揽38艘 （座）、价值约46.5亿美元的新船订单，实现其年度订单目标135亿美元的34.4%。按船型划分，包括2艘液化天然气 （LNG）运输船、15艘 成品油轮、15艘液化石油气 （LPG）/氨运输船、2艘油轮、2艘液化二氧化碳运输船、1艘VLEC以及1座海上装置。 5 V$ q/ S1 T0 w7 X5 N
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' q2 R% r8 y _$ M/ M* [0 Y0 c数据来源： 龙de船人 ( F, H% x# [* D( h1 i1 r
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